汽車OTA技術現在已經進入到普及期，各個汽車品牌在自己的新車型上均宣傳支持OTA遠程升級。OTA對車主來說有什麼樣的價值，在升級過程中應該關注哪些東西，作為車主，如果你的汽車支持OTA，下面這些事情你必須得知道。
一、汽車是你的，安裝什麼應該你說了算
汽車本質上屬於商品，其實跟我們購買的其他商品一樣，車主購買了車輛就有擁有車輛的所有權。這種所有權中包括了車輛軟件的下載、安裝、卸載、更新等相關權限。任何人或者單位對車輛軟件的修改或者是新增，都必須告知車主且經過車主的授權後才能夠執行。簡單點說，汽車是你的，安裝什麼不安裝什麼應該是你說了算。車主擁有了車輛相關的權利，同時也承擔了與車輛相關的責任和義務，這很公平。
從這個角度出發，任何不通知用戶的車輛軟件更新都是對車主權利的侵犯。在軟件更新前，車主要能夠得到通知，而且要明確的瞭解更新的內容，更新對車輛性能的影響，更新過程中不可使用的功能，更新時車輛應保持的狀態，更新大概需要消耗的時間和更新過程的其他注意事項，在此基礎上，車主授權後才能夠進行軟件的下載和更新的安裝。雖然現在很多車輛更新發布後，車主都會很配合的進行軟件更新，但這並不意味著軟件更新方就可以省略相關的告知動作。
汽車軟件更新是會影響車輛性能的，車輛軟件在沒有被告知車主的情況下進行了更新，如果車輛出了質量問題或者是安全事故，這個責任是需要軟件更新方來承擔的。《國家智能汽車創新發展戰略》中明確指出：制定智能汽車軟硬件升級更新、售後服務、質量擔保、金融保險等領域管理規定，積極推動智能汽車商業化應用。相信在不久後，國家在汽車軟件更新方面的標準和法規會逐漸出臺，支持車主對車輛的所有權。
二、安全更新不容忽視，越早更新越保險
目前市場上實現的汽車軟件更新大都是汽車軟件問題的修復，有少部分是新功能的增加和車輛性能的提升。在較長的一段時間內，汽車OTA的主要功用還是修復汽車軟件中存在的問題，特別是安全問題的修復。糾其根本原因，還是汽車中軟件的佔比越來越多，越來越多的功能都通過軟件實現，軟件代碼行數也隨之越來越多。據不完全統計，汽車上軟件代碼的行數已經超過60萬行，按照一張紙打50行計算，這些程序打印出來需要1萬多張A4紙，要超過20包常規包裝的打印紙可以，這麼多行代碼中出現問題是在所難免的。正因為如此，為了在出現問題後能夠及時的修復，汽車上的軟件才需要不斷的更新。
對於汽車安全來說，其重要性是不言而喻的，相信任何一個車主都不希望自己的車存著安全問題上路。所以，當您的車輛在軟件上有安全更新時，最好還是儘早的完成升級，越早升級被攻擊的可能性也就越低，車輛的安全性才能得到保障。
我們不清楚未來的汽車保險計算指數中會不會增加一個車輛軟件是否為最新版本的計算因子。不過，軟件OTA在確保汽車使用安全性上的確有不可替代的好處。雖然我們是否進行更新車主有自己的權利，但在專業面前我麼可以選擇相信軟件開發商。就如同現在的新冠肺炎疫情一樣，專家說讓我們帶上口罩，我們有選擇不的權利，但出於自身安全考慮還是遵從專家的建議更好一點。
三、OTA刷寫時間長，升級前要確認好
人們都是利用自己熟悉的事物去思考和理解新事物的，講到升級大部分人對升級的理解是手機上APP的升級，手機系統的升級，windows系統的更新等這些熟悉的事物，覺得升級是一件相對比較容易的事情。汽車軟件升級要比手機和電腦升級所消耗的時間長，主要的原因是：
汽車內部通訊網絡的傳輸速度較慢。手機和電腦內部的數據傳輸是非常快的，為了保證數據傳輸的速度，內部總線的條數和傳輸頻率都是很高的。汽車則大不相同，汽車內現在主流的還是採取CAN網絡，理論上高速CAN的傳輸速率是1M/s,低速CAN的傳輸速率是125K/S，這些都是理論上，實際的傳輸速度要遠低於這個速度，如果我們將一個100M的文件從一個零件傳輸到另外一個零件，消耗的時間本身就比較長。可能有人會問，為啥汽車裡不能用網線呢。現在是有的，但關鍵就是成本啊。
汽車內部各控制器的刷寫需要時間。汽車內部各個控制器是有安全防護的，不是誰給我發刷寫指令我就認的，首先要通過控制器的安全認證，然後將文件傳輸給控制器，控制器再重啟完成刷寫。如果中間處了錯誤，刷寫不成功，還需要重試。這個過程類似於我們給電腦的硬件升級驅動程序，整個過程需要較長的時間。如果是遇到那種運算能力和存儲空間小的控制器，需要將數據按照一定的格式慢慢的寫進控制器裡去。那消耗的時間就更多的。
基於以上兩點，整車軟件OTA的耗時會議小時來計算，升級的控制器越多，升級的時間也就越長。所以，各位車主如果想要給自己的愛車進行軟件升級，最好是選擇一個網絡條件好，停車方便的地方，同時還得關注一下，自己的電瓶電量是不是夠。另外，升級過程中車輛的一些設備是不能夠使用的，也有可能會出現屏幕或者是儀表的突然黑屏或者是閃動等現象，不用擔心，現在汽車軟件遠程升級技術已經非常成熟，所有的升級過程都是經過了非常嚴格的測試才准予上線的，有點小異常，只要等待的時間不是太長，完全可以忽略。艾拉比的建議是，如果條件允許，可以設置預約升級，將車輛停在網絡條件好的地方，設置好預約升級時間，然後鎖車離開。艾拉比的升級程序會自動處理完所有的升級過程，等到你再開車的時候，就已經是一個軟件更新過的車輛了。
結語
隨著軟件定義汽車發展趨勢的逐漸落地，智能汽車一定都會具備OTA能力，給車輛升級將會是有車一族的一種操作習慣。車輛會通過軟件的不斷升級實現個性化，每個人的車都會有自己喜歡的功能，讓每個人的汽車旅程都精彩無限。
閱讀更多 熱點信息彙總 的文章
關鍵字: 軟件 2019科技之光 屏住呼吸智能汽車來了
