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新手司機長途自駕遊請注意以下幾點：
第一點：自駕旅遊最需要注意的就是路途上的安全問題，請在出遊的時候買好人員與車輛的保險，對自己和家人有一份保障。
第二點：自駕游出行前，請做好線路攻略，合理安排時間，儘可能多的考慮到將要出現的突發事件，做好突發事件的處理預案。
第三點：自駕遊你要對自己的車輛徹底檢查，確保車輛安全係數要高，長途多以高速為主，十起事故九起快，長途駕駛儘可能的多休息，不要趕路，尤其是夜路。
最後祝你旅途愉快，近兩年新疆是自駕旅遊的熱門區域，大美新疆歡迎八方來客。
天脈之旅
你好，我是湖州風兒。我來回答你的這個問題。
新手司機適合自駕遊嗎？我的回答是非常肯定的：不適合。
我不算是一位老司機。開車時間也不過幾年， 駕齡比新手司機要稍微長一點點。截止到現在，我都沒有一個人開車自駕遊過。開過最遠的旅遊距離，是從長興開到安吉天荒坪景區。因為那天開的是我的車，所以我自告奮勇，加上副駕駛坐著我家先生，所以膽子大了一丟丟，特別是山上九曲十八彎的路，還要面臨有一面是很高的懸崖，我手心只冒汗。
作為一個新手，在旅途會遇見各種突發狀況，比如堵車，比如路況不好，比如天氣突變……加上景區停車場車滿為患，停車位比較難找難停，一個新手肯定駕馭不了。
更何況，新手開車，心裡素質肯定比不上老司機，遇到狀況會手忙腳亂，更會狀況百出。如果新手在實習期內，連高速都上不了。交通法也規定，一年內的新手司機為實習期，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
綜上所述，新手自駕遊，還是謹慎為妙。
湖州風兒
首先回答：不適合。
講講我自己的三個經歷先。駕齡13年，當年拿到駕照之後先開車去了一趟郊區，結果中途停車再駕駛時忘了鬆手剎，報警燈閃爍了幾分鐘才知道原因。剎車片廢了。
第二件事，開了一個多月之後上高速（當時還沒有駕齡少於一年不能上高速的規定），看到所有車都從左側呼嘯而過，我只能保持80的速度在最右側車道蝸行，能讓貨車不停的超車想想都害怕。
第三件事，開到二千多公里之後感覺自己車技已經無敵於天下了，就放鬆了警惕，一次併線操作和相鄰車輛發生了碰撞，雖然判定對方全責，但是如果能夠更熟練度的駕駛車輛，眼觀六路耳聽八方，這樣的事故是可以躲避的。
以上是我的親身感受，不知道大家是不是也有類似經歷。
一個司機什麼時候能感覺到輕鬆駕駛，我覺得一是熟悉的車輛，二是熟悉的道路。作為一個新手司機，對駕駛技術還未完全掌握，對車況的瞭解還不透徹，對遠方的道路還不熟悉，我覺得還是要放慢自己的車速，緊握方向盤，謹慎駕駛，先從遊覽身邊的美景開始吧。
另外，以下幾句話送給所有新老司機：
安全隨心，幸福隨行。
司機一杯酒，親人兩行淚。
開車不超速，安全伴一路。
紅燈是生命的警戒線，綠燈是幸福的保護神。
隨風大老虎
新手司機，適合長途自駕遊嗎？
按常規來講，新手司機是不適合長途自駕遊。關於這個問題，我想把我親身的經歷和朋友們分享一下。
請允許我自我介紹如下。我姓楊，河南省開封人，現年62歲，職業—攝影師。在我60歲的時候考上了駕駛證，當時的想法很簡單，就是想在退了休以後，盡情地享受我的另一種生活，去全國各地旅遊。在61歲的那年買了一部（長安CX70）手動擋7座車汽車。
我第一次進入駕駛室的時候，細心地回顧了幾遍在駕校學習的過程，檔位的位置，離合器和剎車及油門的位置以後，我的愛車按著我的意圖緩緩地啟動了。
在空曠區域練習半天以後，我小心翼翼地把車開進的城市，在市區道路上又練習一個月左右，開始實施我的瘋狂夢想。
目的地，海南省三亞市
這是我在三亞灣留的影
由於我是新手，沒有老司機的陪伴是不能上高速公路的，需要走全程國道。途徑河南的南陽，湖北的武當山，神農架，恩施，張家界，途經懷化進入廣西桂林，繼續南下到玉林，然後進入廣東省的湛江，雷州，在徐聞縣輪渡過瓊州海峽，進入海南省直奔三亞。旅行用時一個月，安全順利地到達了目的地。（三亞）
由於疫情的原因，我於2月17日0:01踏上了返程的高速公路，18日中午12:00安全到達我的故鄉—開封。里程錶顯示，本次出行總里程12,000多公里。
以上總結如下。
從一九八四年開始駕馭輛摩托車至今，積累了豐富的駕駛經驗。
介於多年駕駛摩托車的基礎，對路況的判斷比較準確。
我的基本安全原則是：安全重於一切！集中思想文明駕駛，不開賭路車，不開高速車，酒後不駕車，杜絕疲勞駕駛，禮讓三先，儘量做到夜間不開車，必須嚴格按照交通法規安全行使。
如果嚴格按照上述的思想和要求，我認為新手一樣適合長途自駕遊，關鍵是因人而異。
通過以上親身體驗的經歷，希望對您有所幫助和啟發。
光頭哥遊天下
關於這個問題 我算是有經驗回答你 三年前我也是新手駕照還不滿一年 就開車上高速到收費站交警把我攔下 估計能看出我是新手 看我駕駛證 看後告訴我路上慢點開 新手司機 幸好副駕有老司機 個人不建議新手一個人長途自駕遊 最好跟朋友或者駕齡比較老的司機 路況不熟反應可能會慢些 我也那個時候過來的 如果在路上有什麼突發狀況 會幫你解決問題 你不會很慌 路上一定要遵守交通規則 不超速 不疲勞駕駛 長途最好二個司機換開 路上也不會寂寞
零度白茶
我們親身經歷的雲南自駕遊當時只有兩個司機，老司機加新手司機，完全不影響的。當然隊友也很重要，一路走走停停會發現更多詩和遠方。
自駕遊一般都是選擇到一些周邊城市，遠的地方有自己開車的，也有到當地租車的，其實這些都是相當自由的旅行方式。很多朋友都不願意一個人開車去旅行，雖然自由灑脫、畢竟危險，要是一些比較遠的旅遊景地，那在路途中也會非常勞累的，找兩三個同伴湊夠一臺車一起自駕遊，可以輪流開車解決開車勞累的問題，上年我們和夥伴們一起自駕去了雲南，不瞞你們說我們前兩天都是在高速路上一路狂奔，有點兒疲憊時正常的，憊並爽著。一起同行好幾天，肯定要找一個非常靠譜和興趣愛好相同的朋友，遵守旅行中大家心裡都有一些規則，分工合作取長補短省心又自在，一路上說說笑笑唱歌嗑瓜子，還可以在一起喝酒談心，享受其中的樂趣。要是沒有挑好同伴，就會在旅途中有很多意見不合的時候，也會影響到我們旅途的體驗。
旅行在每個人心中都有著不同的意義，我們懷著共同同的目的到達不同的目的地。旅行可以讓我們感受到更多詩和遠方，讀萬卷書不如行萬里路，我們的眼界擴大了，對生活的激情回來了，旅行我們的加油站，我們應該在任何年紀裡來一場說走就走的旅行。隨著人們生活水平的日益提升，旅遊也成為了國民娛樂的一種重要出行方式，私家車也漸漸的進入了每家每戶，自駕遊也成為了人們比較追捧的出行方式，既可以讓我們欣賞到沿途秀美的風光，還可以讓我們感受一次舒適的旅行。喜歡開車和旅行的朋友，自駕遊將這兩者完美地結合起來，駕駛汽車行駛在旅遊途中，有一種不言而喻的樂趣，這是相當不錯的。
這是我個人看法，本人也很喜歡旅行追求性價比高的旅行體驗，也喜歡分享我的摳門旅遊經歷和喜歡的一切，多來找我聊天吧，很好高興認識你！
莫誼很閒
不知道有多新，不知道你認為什麼樣才叫適合～
我第一次自駕遊，駕齡五個月，路程不遠，單程300公里，週六去週日回。
第二次自駕遊，駕齡七個半月，九天往返四千三百多公里。
當時連導航都沒有，帶著一本全國地圖，沒覺得有什麼難度，牢記交規，安全駕駛就行了，現在的路況比當年強多了，沒什麼技術含量。
貓頭鷹型人格
我是新手司機，17年考駕照，18年買車。開了也就一年多吧，公里數跑了1萬多點。19年7月底和女兒，老伴，帶著外孫子，開車從成都去雲南。一路走來驚險萬分，咱一個東北人那走過盤山道啊。從成都到西昌，到瀘沽湖，麗江，攀枝花，雅安回成都，隨說每次都是開幾個小時。但是經歷了山體滑坡，發水，爆胎。盤山道底下就是金沙江。太險了不敢往下面看，後怕這不是傻嗎。沒出事就是萬幸了。新手別開長途車，路上說不上遇到啥情況，處理不了的，還是把技術練好了，在開長途車吧，特別是去南方。車行千里路，安全最重要。別去冒險拿生命開玩笑。
夏日68930433
嗯……雖然我駕照是早就考了，但是一直也沒怎麼開過車，去年新疆自駕遊，我跟我爸輪流開的車，因為心疼我爸，大部分都是我在開，整個獨庫公路是我一個人開過來的，回來就成老司機了[捂臉]，走高速只要遵守交規按自己的習慣來開就可以了啊，開車只會越來越熟練的，一路上沒出問題，連違章都沒有，不管是人煙稀少的京新高速，還是人流量大的烏魯木齊庫爾勒，都這樣過來了，沒有想象的那麼恐怖，一定按要求行駛，遵守交規，慢一點不要緊，平安最重要，新疆限速厲害，市裡面限速都20的來，想快也快不了[捂臉]，一開始可以在人少的地方開，熟悉了車況就沒問題了，總要由新手轉變成老手的，祝你一路順風，注意安全！
小哥0708
新手司機不適合長途駕駛，對於車的操控性不熟悉，一些突發的狀況應變不及時，有人帶著還好點，我第一次駕駛最長時間是三個小時和我老公在新疆沙漠公路上，當然車還是比較少，所以新手司機要慢慢來適應，不要一下子就開很長時間。
