說起豐田生產的MPV，大家第一印象大部分都是“加價三劍客”，即豐田埃爾法、豐田威爾法以及雷克薩斯LM。然而，除了這三款，豐田曾專門為北美市場打造過一款家用MPV，提供7/8座佈局，尺寸超過別克GL8，空間靈活性比已經國產的奧德賽、艾力紳都要好，但目前國內僅在平行市場銷售，這款車就是豐田塞納sienna。
豐田塞納
豐田塞納側面
由於沒有官方的中文命名，國內習慣把豐田Sienna稱為塞納，豐田造出的這款車，最初是為了服務於北美家用市場。隨著國內二胎家庭的需求日益增加，別克GL8目前在這個領域吃得“腦滿腸肥”，本田艾力紳和奧德賽也獲得了不錯的口碑。而豐田在MPV領域一直沒有國產車型，所以現在是時候展現豐田真正的技術了。
豐田塞納內飾
豐田塞納車內座椅
據瞭解，在豐田“雙車戰略”的背景下，全新一代Sienna有望在一汽豐田和廣汽豐田分別實行國產化，也就是說今後市面上可能出現三款豐田塞納，即目前的平行進口車型、一汽和廣汽豐田的兩款塞納姊妹車型。為此豐田在國內註冊了一系列商標，名稱都是Sienna的中文名。
豐田1月註冊的商標
目前全新一代Sienna已經在海外亮相，新車基於TNGA架構打造，外觀和內飾都有升級。要知道豐田塞納之前在北美市場的口碑極佳，而且TNGA架構打造的車型在國內也全都是爆款級別，例如亞洲龍、全新卡羅拉、凱美瑞等。目前平行進口的塞納價格大概在40-60萬，國產後的成本很可能會有較大幅度的下降。如果不減配，加上成本更低，那麼塞納的姊妹車型很可能對國內的MPV市場帶來極大衝擊。
本田奧德賽
本田艾力紳
別克GL8
最後玩車弟的問題是，對於別克GL8、本田艾力紳、奧德賽而言，國產後的豐田Sienna，最終會動誰的奶酪呢？歡迎走過路過的朋友留下您專業的點評。您的關注、指教與讚賞，都是支持玩車弟不斷進步的動力！
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