我是犬哥哥
好看又好开的国产轿车：推荐四台供参考
推荐车辆符合以下四个标准
高性能
高颜值
低油耗
质量稳定
1：按照价格由低至高的顺序，第一台符合上述标准的轿车为名爵6手动版，主力版本价格低于10万元。该车装备的15E4E型1.5T直喷增压机动力表现良好，匹配6挡手动变速箱可以达到7.62秒的破百水平，在同级同价位的燃油动力轿车中性能目前最强。而且手动版的操控感相当不错，不仅动力跟脚而且失控极限也比较高。
车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，标准紧凑级尺寸加上掀背式的尾门设计，整车运动感十足但并不显得轻浮——MG6是台难得的入门级运动轿车，但是干式双离合的自动版不建议考虑。
2：秦ProDM插电混动版是15万左右驾驶体验目前最好的国产轿车，这台车虽然采用了前置前驱的入门级驱动平台，不过倒置T型电池组理想的均衡了前后车身重量。其特点总结应为具备后驱车特征的前驱轿车，操控极限高于同级前驱轿车。其动力系统有前置1.5T直喷增压机、BSG发电启动电机、前置驱动电机组成，变速箱匹配混动型6挡湿式双离合，这一组合能够实现5.9秒的破百好成绩。
秦ProDM车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，短轴中型车的标准配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架，操控感与驾乘舒适体验是15万级轿车的标杆水平。外观设计采用了Dragonface龙颜设计语言，实车的视觉效果比较犀利，尾灯稍显有些夸张。该车指导价为13.69~17.99万。
即将上市的优秀国产轿车
第一台为新款传祺GA8，这台车的外观设计不好评价，似乎是比亚迪秦ProDM的放大版，整体设计语言高度重合。但鉴于广汽与比亚迪是战略合作伙伴，所以有些相似也没有什么好奇怪的。新款GA8会换装4B20J1型高功率2.0T直喷增压机，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000转），变速箱匹配8AT手自一体。这一组合的性能可超越大多数20~30万之间的商务型轿车，预计破百成绩在7~7.5秒之间，操控感自然也不会差。
第二台为即将上市的汉DM，这台车会是一台B+级的准中大型轿车，级别和GA8相同但为插电式混动轿车。汉DM的驱动平台与秦ProDM不同，其最低版本也会采用后桥电机与前置2.0T&BSG的组合，EV与增程模式为后轮驱动、HEV混动模式为四轮驱动——汉DM将会是唯一一台能同时体验后驱和四驱两种驾驶乐趣的轿车。高配版会多出前桥电机，所有运行模式都会是全时四驱；双擎版预计3.9秒破表，三擎版会快到什么程度目前还无法预测，总是应为百万级的性能与至少50万级操控感的优秀轿车。
总结：2020年值得关注的国产轿车为上述两台，GA8的主力版本预计价格在15~20万之间，汉DM双擎版应在20万级起售。如预算在这一范围可持续关注，如预算在15万以下则可选择MG6手动版或秦ProDM，供参考。
天和Auto
作为一名长时间混迹在各个品牌的车坛里的资深爱车人，今天就大家分享一下好看又好开的国产轿车有哪些。
第一款：2020款奇瑞艾瑞泽5，外观运动时尚，17存大轮毂很吸精，新款内饰很简洁大气， 搭载1.5升自然吸气发动机，最高116匹马力，匹配cvt无级变速箱，换挡及时流畅，非常好开。
第二款：
东南a5翼舞，前脸进气格栅采用了大量的亮光装饰条，辨识度极高，车身线条流畅，菱角分明，外观具有一定改装潜力。五万还能买到四轮独悬，技术成熟的三菱发动机，性价比不二之选。
第三款：吉利缤瑞，继最美国产车博瑞之后吉利出的第二辆采用溜背设计的轿车，外观除了车身尺寸小了点，可以说是同级别最帅轿车。配置也非常丰富，好开好玩。
第四款：东风奕炫，最近很多新出的轿车和SUV在外形设计上很多车型都采用了溜背的设计，奕选是我觉得国产车内除了吉利博瑞和缤瑞以外溜背设计最协调的一辆，名爵虽然也是溜背，但是车尾太短，不协调。
好啦，暂时就先推荐这几款吧！你们觉得这几款车怎么样呢？添添爱撩车
国产轿车里好看的不少，但是好开的不多，好看又好开的更少。这里我认为国产车里只有一款，那就是领克03以及领克03+，领克03+不仅在国产轿车里面底盘是数一数二的，放到世界级别，领克03+的底盘也是这个价位里最好的。
领克03+
领克是吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，虽然领克用了很多沃尔沃的技术车，但是沃尔沃的乘用车业务早已被不吉利收购，属于严格意义上来说领克是一个纯国产品牌。领克系列车型外观时尚，独创性很高，相比其他国产车的各种模仿和山寨痕迹，领克的设计原创性很高，也很具有自己的家族化特色。
领克03+的造型造原有领克03的基础上做了一些空气动力学套件的加装，如碳纤维的尾翼、碳纤维前唇、四出排气、独特的+标识以及独有的金色车漆等。
领克03+的内饰采用的是大面积Alcantara翻毛皮材质，触感非常高级、当然对于座椅的防滑也是非常不错的。内饰的材质堪比50万以上级别的豪车，另外整车的一体式运动座椅、亮黄色安全带，还有全液晶的仪表与大屏。
此外领克03+搭载的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8at变速箱，配备来自博格华纳的四驱系统。最大马力254匹、最大扭矩350牛米，官方百公里加速时间5.9秒，是绝对钢炮级别的动力水平。
领克03+的动力虽然不是变态的强大，但是它的底盘调教以及转向手感都是非常令人惊叹的，转向精准并赋有高级感、底盘支撑性以及隔音虑振型都非常好。既不是像一些外国钢炮车型底盘那么硬，而是做到了舒适与操控之间的均衡。
领克03+的售价是18.58万到22.68万元之间，相比国外的钢炮车型高尔夫GTI还是便宜不少，而且配置更高，颜值更高，空间也更大一些。可以说领克03+的底盘条件水平在同级别这个价位里边是绝对第一的。
以说我认为领克03+是当值无愧的好看又好开的国产车。当然，如果你觉得领克03+的售价太贵的话，也可以选择领克03，虽然动力没有03+那么强，但是其操控在国产车里边也是当之无愧的第一。或者说你觉得03+也满足不了你的需求的话，领克还会推出更高级别的，比如说Cyan版的领克03，那绝对是赛道级别的。
道远说车
现在国产车的水平还是不错的，好开的轿车并不少，但是外观方面不好评价，毕竟每个人眼光不同。像我心中符合这个标准的车，风神奕炫应该可以排在第一位了，不管是颜值还是性能表现，个人都非常看好。
第一次看到奕炫实车，就有种惊艳的感觉，造型设计很有个性，高度还原了当时的eπ概念车的样子。凶狠的前脸，用金属装饰的“獠牙”，溜背式车身，贯穿式尾灯，还有饱满的尾部，这些设计再搭配上主打颜色——天青蓝，高档大气，很有时尚感，开到大街上，回头率绝对高。
另外，好开也是奕炫的一个特质，这车的操控相对来说是比较简单的，方向盘不轻不重，转向灵敏，没有什么虚位，刹车和油门调校也到位，轻轻一点就有感觉。而且，车子还配备了很多辅助功能，驾驶起来会更轻松。
我是犬哥哥
：三大件过硬的国产车——领克01
三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘
自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。
外观方面，黑色贯穿式进气格栅，分离式大灯带有些法拉利味道，激进的设计非常大胆，整体具有很高的辨识度。
内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
油耗表现，推荐阅读：领克01油耗多少，领克01油耗太高了？（点击查看）
NO2：三大件过硬的国产车——启辰T70
三大件：日产自主发动机、日产世界级CVT变速箱，日产舒适性底盘
启辰虽然没有长安、吉利等国产车知名度大，但是却流着日系血液的国产品牌，为什么这么说？看看启辰T70的三大件你就知道了，T70基于日产CMF平台，三大件照搬老款的日产逍客，简称换壳逍客。
外观方面，具备跨界风格的车型，以轴距4630mm在同级别车型中遥遥领先，大灯采用远近一体设计，前脸风格比老款更加硬派，彰显时尚和质感。
内饰配置方面，虽然新款启辰T70与老款变化不大，但整个风格还是比较有个性的，中控台偏向驾驶舱并且大量使用软质材料，整体质感上乘。
油耗表现，总体油耗稍微偏高，但是决定油耗的因素太多了，主要的还是要看驾驶员的驾驶习惯，总的来说，可以用一个词来说——省心。
NO1：三大件过硬的国产车——帝豪
三大件：吉利自主研发的发动机、吉利自主研发的变速箱、仿丰田花冠底盘
帝豪这款车经历过上百万的用户体验，也拥有几十年的历史，所以在技术方面积累了不少经验，影响力也是根深蒂固的。
外观方面，新款帝豪前脸还是沿用家族式的水滴涟漪回纹格栅，有着非常丰富的线条，通过贯穿车位的银色镀铬装饰，具有一定懂得拉伸视觉，整体设计端庄大气。
内饰配置方面，在同级别车型中，吉利内饰配置都是舍得下本的，不仅充满质感，配置也是非常丰富，坐在里面更是一种享受。
油耗表现，由于发动机技术问题，加上整车装备质量比起竞争对手捷达重100kg左右，因此在燃油经济性上有所影响，所有油耗表现比捷达高一些。
跟我一起看天下
这个问题有意思，好看的可能还是要看个人喜好了，你觉得好看他就好看，再说好开的目前来说国产车也都挺好开的吧(个别奇葩除外)，我关注车子较多，时间久了容易审美疲劳，每个品牌车子都长那样，满大街都是，比如大众，我看前面还真分不清，国产品牌更是如此，没啥颜值可看，要说好看我推荐“网红第一车”江淮嘉悦A5，这颜值乍一看还以为小玛莎呢，不过也对本来就是前玛莎拉蒂设计师丹尼尔被江淮挖过来设计的，个人认为车真心好看，还是溜背+掀背设计，完全革新了现有三箱轿车传统设计，仔细网上了解过，发现真不简单，大众共线生产，5年20万公里超长质保是品质保证，关键空间也大，尺寸来看国产A级车最大了，动力还1.5T四缸涡轮增压发动机，牛逼，配置就更牛，入门级标配LED大灯，真皮座椅，天窗，10.4寸大屏，倒车影像，后独立悬架等等，我去，赶上一般中配了，而且像E型多连杆后独立悬架加钱都买不到的，轿车的舒适性飞一般体验，说多了没用，看完了改天去试驾看看就晓得了
香蕉爱上菜
国产车型目前外观颜值表现都很不错，在同级别车型中都非常有竞争力，相比合资车型更符合当下的流行趋势，相比来说轿车要比SUV驾驶感更强，吉利博瑞定位为中型车，是国产车型比较早的中高端车型，整体的行驶品质和驾驶感都是非常突出的，并不逊色于同级别合资车型，并且很早就使用了流行的溜背式设计。
吉利博瑞
吉利博瑞作为中型车，整体的外观使用了家族式设计，时尚感，年轻感，设计感和豪华感都非常突出，前脸使用了标志性的进气格栅，辨识度非常高，侧身是非常饱满的溜背式设计，尾部有些轿跑的既视感，整体颜值非常突出，在同级别车型中很有竞争力，完全符合当下的流行趋势。
车型整体做成表现非常强，能够达到合资车型50万级别标准，做工用料非常突出，运用了大量的软性材质，中控台运用了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰材料，中控屏和全液晶仪表盘尺寸特别大，功能性也特别强，并且运用了与进气格栅同样的造型，座椅采用了真皮材质，整体表现完全达到了豪华车型级别的标准。 
吉利博越后排空间非常宽敞，座椅舒适性非常突出，并且配备了齐全的舒适配置和商务配置，动力方面，搭载了1.5t和1.8t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，驾驶非常轻松，还是非常符合级别标准的，在同级别车型中很有竞争力。总结：吉利博瑞整体的品牌力和产品力很强，是国产车型中比较早的中型车，目前整体比较成熟，可靠性非常突出，价格水平不好，性价比很强，还是很值得选择的。
色彩车圈
我个人比较喜欢运动时尚一点，带点轿跑感觉的车型，像名爵6的溜背式设计，熏黑大轮毂，纯型面设计等等，灰色的这款颜色我最喜欢，看起来非常有质感。本身这个品牌就有运动基因、赛道基因，所以性能方面也都是不错的，可以考虑一下噢~
小CC
就目前来看还是比较少的。比亚迪，吉利，吉利的豪华品牌领克。奇瑞，红旗这几款汽车品牌到还是不错的。其中比亚迪旗下的秦Pro，吉利的博瑞，帝豪。领克的领克03。奇瑞的艾瑞泽。红旗的H5，H7， H9。都是其品牌主打车系。也是卖的最好的。
全球娱乐猎奇
艾瑞泽5pro.颜值一般，低速驾驶体验也一般，主要是配的轮胎205 50 R17，舒适度不佳，高速还是很稳的，跑150不飘，作为一个几万块的车可以了。
