△李海拍攝的至尊公主號郵輪 。
當地時間9日中午，“至尊公主”號郵輪穿過美國舊金山金門大橋，停靠在加州奧克蘭港。乘客擬開始下船，可能持續2到3天時間。
與“鑽石公主號”同屬一家公司，同樣因為郵輪上發現新冠肺炎患者，且出現遊客下船後死亡的病例，這艘載有54個國家和地區共3500多人的郵輪，在舊金山外的海面上已經來回遊蕩幾日。
在美生活多年的李海（化名）和妻子也在這艘郵輪上，“豪華郵輪的生活變得像監獄”。
3月9日凌晨3點，突然有船員來敲門，問李海夫婦有無流感症狀，隨後通知他們說當天可以下船。雖然半夜被吵醒，但是終於得到確切的下船消息，“心裡長舒了一口氣，終於看到一點曙光”。
截止到當地時間9日晚10點，他們仍然在等待下船，“希望明天（3月10日）能夠發生”。此時，這艘被全世界所關注的遊船，已有大約數百人下船接受安置。
【1】猶豫中開始了這次航程
郵輪疫情出現前，李海到郵輪頂層遊玩時拍攝的游泳池。
這是一場計劃中的郵輪旅行，幾個月前，李海就通過郵輪公司預定了此次海上旅行。按照計劃，這次旅行從2月21日至3月7日，時間為15天，從舊金山至夏威夷的往返。
在美國，郵輪旅行頗受中老年人歡迎，“船上80%以上是中老年人。”李海告訴記者，上船的乘客以退休的老年人居多，有的還坐著輪椅。乘客中也有為數不多的青年、小孩和嬰兒。
乘坐郵輪旅行，既可以欣賞沿途的海上風光，也避免了換乘、等候的時間，此外，船上為遊客提供了豐富的娛樂設施，劇院每日上演著精彩的歌舞劇等節目，餐吧24小時提供各國美食。和它的名字一樣，“至尊公主”號郵輪給遊客提供奢華、浪漫的環境氛圍。
2月21日，國內的疫情防控已經達到最高級別，但在大洋彼岸的美國，警報聲卻不明晰。在美國當地的疫情通報中，幾個州共十幾例，夏威夷一例也沒有。幾經猶豫下，李海和妻子還是登上了“至尊公主”號。
此時，船上的防疫工作也十分簡單，李海告訴記者，上船前郵輪工作人員給每個乘客發放一張表格，上面詢問是否有發熱、流涕等流感症狀。他原來估計會要求大家測體溫，但是沒有。妻子還推測，郵輪公司是不是通過紅外線測的體溫。
“至尊公主”號在海上航行的日子裡，疫情在世界範圍內蔓延，但在船上，乘客們繼續著閒適的心情，相信病毒與自己無關。從早到晚，郵輪持續上演著精彩的劇目。
但在隨後幾日，警報的“信號”開始一點點在船上拉響，在餐廳、船上過道、劇院，李海夫妻經常看到或聽到有人咳嗽，“咳嗽聲讓我們心裡發怵。”在船上，李海和妻子唯一能做的，就是儘量避免人多的地方，和人近距離擦身而過時屏住呼吸。
在餐廳用餐時，出於禮貌，這樣的謹慎也不好明示，“只能暗暗祈禱咳嗽者不是新冠肺炎患者”。
晚上，躺在位於八樓的房間裡，李海輾轉反側難以入眠，恍惚中，他經常以為聽到了來自樓道或隔壁房間的咳嗽聲。
△李海夫婦在郵輪的客房。
【2】起初無人戴口罩
按照原計劃，郵輪載著乘客在夏威夷遊覽了四個島嶼之後，開始往墨西哥方向開，計劃在墨西哥停留一天，然後於3月7日早上到達舊金山。
3月4日，一則“噩耗”讓郵輪上乘客的美夢戛然而止——加州確認該州出現首例死亡病例，而這名患者生前曾於2月11日，乘坐“至尊公主”號從舊金山出發前往墨西哥，2月21日返回舊金山。他被懷疑在船上感染了病毒。前乘客病情的暴露，導致已經開啟第二批航次前往夏威夷的至尊公主號被追回。
李海得知這一消息已是凌晨4點，妻子發現房間門底下塞進一封信，上面說郵輪公司收到美國疾控中心（CDC）的通知，加州有少數新增的新冠肺炎病例和這條郵輪有關聯。這條郵輪的上一趟航程是2月11日至21日期間去從舊金山往返墨西哥。因此郵輪的航程將會改變，不去墨西哥了，要直接開回舊金山。
病毒和自己的距離一瞬間拉近，妻子有些恐慌，李海只能安慰妻子，船上還沒有人確定感染，擔心也沒用，既來之則安之。
船上的生活也在悄然發生著變化，在餐廳就餐時，李海觀察到，以前刀叉餐巾都包好放在桌上，就餐者自己拿，食物也是自己取了放在盤子中。從4日開始，桌上的刀叉餐巾都收起來了，由服務員發到就餐者手中，食物也是由服務員分發到就餐者手中的盤子裡。
船上廣播的頻次也逐漸多了起來，這是乘客們獲取官方信息的渠道之一，3月4日，每隔三小時就有廣播通知，“內容和書面通知差不多，沒有更多的信息。”
關於疫情的警報聲已經響起，但作為防護工具的口罩卻無人戴起，李海觀察到，3月4日前後幾天，船上乘客無一人戴口罩。郵輪上發佈的提醒中，只讓大家勤洗手，沒有要求戴上口罩。直至6日下午，部分船員才帶上了口罩。
【3】直升機往甲板空投測試物資
警報拉響後，少數人減少了外出頻率，這小部分中，包括了李海夫婦。但在“至尊公主”號上，大部分遊客依舊保持著往常的娛樂方式。
3月4日，郵輪取消了晚上劇場的演出，但頂層的露天電影院依舊開放，回房間的途中，李海看到由遊客向電影院方向走去，健身中心的兩張乒乓球檯上都有人在打球。
與李海同船的乘客馬克·佩斯在接受《紐約時報》說，5日船上的賭場和其他娛樂設施還在開放中，但有些其他人群聚集的活動已經取消。乘客們的情緒還很好，不少人在船上溜達，直到船長用擴音器要求所有人回到自己的客艙裡。
4日晚上，船上廣播通知，約有100人需要新冠病毒測試，CDC（疾病預防控制中心）次日早上會派直升飛機來對需要測試的人進行採樣。
3月5日清晨，李海前往自助餐廳吃飯時，發現14層甲板上站著很多工作人員，11:00左右，直升飛機飛臨郵輪上空，將測試採樣物資投放到郵輪甲板上。當日下午4點50分，直升飛機再次飛臨郵輪上空，取走了測試樣品。
傍晚6點，廣播宣佈郵輪離舊金山海岸40英里，但是沒有說什麼時候到達港口以及會到達哪個港口。李海在網絡地圖上查到郵輪在舊金山外的海面上來回遊蕩。
第二天，郵輪方公佈了測試結果，測試的45人中，有19名船員和2名乘客共21人顯示陽性。廣播還說，郵輪的下一步去哪裡，在哪裡停靠，乘客怎麼處理等都尚不清楚，需要等待有關政府方面的決定。
“那種感覺，很沮喪很茫然，有一種被囚禁的感覺。”李海告訴記者，那天第一次感覺自己離死亡很近，疫情蔓延和暫時無法靠岸的事實，讓所有乘客焦慮的情緒隨著時間逐漸積澱。
【4】希望明天可以上岸
船暫時靠不了岸，但隔離防護已經開始進行。
3月5日晚開始，乘客的餐食改為由船員送到房間外，乘客禁止走出房間。“一日三餐都是西餐，但都沒有什麼胃口。”李海向記者展示他拍攝的食物照片，有牛排、雞肉、意麵、沙拉等。
△李海拍攝的郵輪上的飲食。
比無聊更沉重的情緒在蔓延，乘客尼爾·漢隆接受媒體採訪時說：“在房間裡除了坐著就是躺著，沒什麼運動，我覺得我們一整天也就大概走了71步。”一名乘客形容，船上的氛圍就像是“豪華的監獄”，走廊上空無一人，每個房間都關得嚴嚴實實。
李海有著多年健身習慣，他選擇用運動去消耗船上的無聊時光，並記錄下來。從3月7日開始，李海開始在房間內進行徒手健身，“3月7日，徒手健身20分鐘；3月8日，上午做操25分鐘，包括200個深蹲，110俯臥撐；3月9日，早上做了20分鐘徒手操，包括150個俯臥撐，200個深蹲，100個保加利亞深蹲，100個反向臂屈伸，及其它動作。”
3月9日，船上廣播通知，郵輪終於通過金門大橋，進入舊金山灣區了。這對於被困的乘客無疑是一道曙光，透過窗戶，李海發現，沿途有美國海岸警衛隊的船隻一路跟隨護送。中午12點，郵輪停靠到奧克蘭港口。乘客們為之歡呼，其他人向碼頭工人揮手致意。
卸載乘客過程預計需要幾天，政府已在港口設置了一個佔地11英畝的場地設置圍欄和防護區。按照當地政府的安排，至尊公主號將進行乘客分批下船時間分配，檢測出新冠肺炎症狀的人將率先離開並接受醫療支持或住院；其次是船上900多名加州居民；最後是來自其他國家和美國其他地方的人員離開。
9日，李海在房間等待了一天，沒有等到自己的行李標籤發放下來，按照規定，收到行李標籤的乘客才可以下船。9日，有新冠肺炎的乘客第一批下船，隨後加拿大籍的乘客也下船，他們將搭乘包機前往加拿大檢測和隔離，之後一部分加州居民也下船了。
9日下午，李海在微信上看到，有人在微信朋友圈發照片和視頻，一輛接一輛的救護車在奧克蘭郵輪停靠點駛向市區，呼嘯而過。
“我們還在等待，希望明天能夠讓我們上岸。”
瀟湘晨報記者陳詩嫻 報道
（本文由樹木計劃作者【瀟湘晨報】創作，在今日頭條獨家發佈，未經授權，不得轉載）
閱讀更多 瀟湘新聞 的文章
