我國的高鐵技術一直在世界名列前茅，而要說起中國鐵路的發展歷史已經有上百年了，最初在十九世紀，中國人就有了自己的鐵路，建國之後清朝留下的一些鐵路也一直在運行，但是在21世紀要想在全國找到清朝的鐵路卻並不容易了，唯獨寶成鐵路除外。
2015年，一位市民在嘉陵江大橋附近散步，在其旁邊有一段鐵路，這段鐵路正是寶成鐵路的一部分，而這位市民閒來無事，於是就觀察這些鐵軌，可是這一看，他竟然發現了一件珍貴的文物。因為在這些鐵軌上竟然刻著“1902漢陽鐵廠造”等小字，如果這些字是真的話，那麼就意味著這段鐵軌已經有一百多年的歷史了，是珍貴的文物無疑。後來聽聞此消息的考古專家趕到了這段鐵軌所在地，他們通過對這些鋼鐵的檢測，最後得出結論，這段鐵軌所用的鋼鐵確實是漢陽鐵廠所製造，而這段來自清朝時期的鐵路，因為年代久遠，價值不凡的緣故，所以被定為了二級文物。
雖說寶成鐵路修建於上世紀五十年代，而漢陽鐵廠在二十年代的時候就倒閉了，但是其生產的鋼鐵卻一直保存了下來，一直保存了三十年還能有做鐵軌的質量水平。
如今這段鐵軌依然是寶成鐵路的重要組成部分，依然有列車在此通過，一段百餘年前的鐵軌如今竟然還能使用，最重要的是其上面也沒有鐵鏽，人們在驚歎這是一個奇蹟的時候，也不禁對漢陽鐵廠生產的鋼鐵質量感到佩服。
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