美系車最近兩年的表現算不上出色，很多經典車型因為改款不符合時下主流，所以銷量一直減少，比如雪佛蘭這個品牌，現在已經找不到幾款可以支撐銷量的車型，曾經的經典也在慢慢消逝。那麼這個時候，一款全新旗艦SUV即將上市，目前該車被稱為開拓者，它和凱迪拉克XT6、別克昂科旗屬於姊妹車型，定位在中大型SUV，但不同的是，開拓者將提供5/7座佈局，也算是更好的細分市場。另外按照目前雪佛蘭探界者售價，開拓者有望25萬左右起售。
無論雪佛蘭這個品牌在大家心目中的地位如何，作為一款比較著名的合資品牌，旗下中大型SUV如果能夠在25萬起，我相信它的性價比肯定夠高，而且後期還有一定價格優惠，這樣一來可以更好的與其它競品競爭。而開拓者的設計也算是一大亮點，尤其是它提供RS和Redline兩種風格，主打運動的中大型SUV也同樣不多見，不過咱們還是先來看一看新車內飾，因為日前雪佛蘭官方總算是公佈了新車內飾設計，和科邁羅同款的風格你會喜歡嗎？
按照官圖來看，國產後的開拓者和海外版車型基本是一致的設計，整體造型前衛、線條豐富，中控臺很有層次感，尤其是四顆圓形的空調出風口如同炮筒一般，看上去更顯動感。而RS版車型會在內部基礎上新增紅色縫線，從座椅再到門板處都是如此，其他材質也會變成黑色飾板等，同時轉速錶和指針也會略有不同，細節上要比Redline版本更注重運動感。不過方向盤造型讓人有些意外，它好像和福特F-150更接近，但是手感很不錯，更便於日常操控。
目前得到的配置還是符合它的定位，比如8英寸液晶儀表和10英寸中控懸浮式液晶屏，這是海外車型不具備的亮點，而且擁有出色的手機互聯繫統。而其它配置則是主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、通風和按摩，以及分區自動空調、超1平米的全景天窗，包括第二排座椅也會提供加熱等舒適性配置，不過預計為高配專屬。值得一提的是，開拓者的7座版車型為2+3+2佈局，而且第三排座椅也支持電動收折，並支持全部放平，實用性大家可以放心。
回顧外觀設計，同樣是和海外版車型相似的設計語言，但是最大的區別在於它給了第三排座椅，C、D柱進行了改動，尺寸也進行了加長。4999*1953*1728mm的長寬高和2863mm軸距，相信符合它中大型SUV定位，而且根據車型配置不同，全新開拓者最高可提供21寸輪圈。當然有點大家也要注意，雖說整體設計是雪佛蘭家族語言，但是開拓者擁有三個不同版本，比如我們現在看到的RS版車型，它全車更多為黑色元素，而且應該是作為車系高配出現。
總結：其實猜測開拓者25萬起並不是沒有依據，畢竟探界者頂配也不過這個指導價，而且開拓者也只提供2.0T+9AT動力總成。雖說昂科旗售價近30萬起，可考慮到雪佛蘭和別克品牌定位不同，我們覺得25萬起是比較合理，以後再有優惠漢蘭達才會感覺危險。
閱讀更多 車市白話 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 別克汽車 科邁羅
