一款新车，初上市时，没有参照，做得好或做得不好，压力都不会太大；而一款成功的车型到换代时，期望是比上一代更好。在这里，从终端销量来看CS35，CS75的换代车型CS35plus，CS75plus达到了预期效果，而第二代逸动，却陷入了雷脸的口水里，难以自拔。逸动PLUS在去年年底亮相时，引来一整欢呼，这才是它该有的样子，内饰采用科技感奇强的双连屏，外形和内饰，这次居然收到的是零差评。
而另外一个担忧又来了，整得这么漂亮，售价是不是又要往上涨？评论区，顺口一说的预测8-10万，饶有其事的精准预测，6.89~11.89万，6.98~10.98万；其实从比较认真的预测来看，顶配上限价格都接近或超过了11万，说明消费者对逸动PLUS这款车的上限价位，到了这个水平。我当时也给了一个预测，1.6L版7.39万起，1.4T版9.19万起，不太敢预测其上限。
前几日，公布的预售价格，1.6L动力，手动精英7.19万，手动豪华7.79万，自动豪华8.99万；1.4T动力，自动尊贵9.39万，自动旗舰10.39万。我对自己的预测和预售价如此接近，多少有点窃喜，上市时大概率会落到7万以内。
预售价公布，算是一只靴子落地，顶配10.39万，和现在售的逸动蓝鲸版顶配保持一致。通常正式售价都是低于或等于预售价，悬着的心算是放下了，大家放心预定。另一只靴子，就看正式售价或带来多大惊喜。这个预售价，对你来说，惊喜吗？
分享到:
閱讀更多 鯉魚侃車 的文章
