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長征五號遙三運載火箭發射升空
2020年，對於我國航天來說，最自豪的莫過於長征五號（胖五）的成功發射了！
2019年10月27日，長征五號遙三運載火箭運抵海南文昌清瀾港。12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，2000多秒後將實踐二十號衛星送入預定軌道，發射飛行試驗取得圓滿成功。
胖五的成功發射，徹底填補了我國沒有大推力火箭的空白，這也就意味著我國航天發射任務越來越多，也越來越重要！比如：空間站項目，火星探測，月球取樣返回等等一系列航天發射任務！
而就在近期，我們公佈了2020年中國航天計劃中，嫦娥五號—“月球採樣返回任務”悄然在列！
作為我國嫦娥工程中繞、落、回三部曲中最重要的一部！月球採樣返回！嫦娥五號月球探測器將採集月球土壤1-2公斤樣本供科學家研究！探測器將在月球風暴洋西北部地區著陸，採集樣本後，返回器在月表點火起飛，然後在月球上空與軌道器自動交會對接，最終返回地球。
嫦娥四號探測器
嫦娥五號研製歷史：
2009年中國探月二期工程實施的同時，我國就啟動了三期工程的方案論證和研製方案，為的就是實現月面無人採用返回，我國進行了一系列的科學論證和試驗！如2014發射的試驗器，是中國探月工程最大的一次試驗，試驗器T1成功發射，目的是驗證飛行器能否從月球軌道順利返回，然後落在地球預定位置，
而這樣的一次試驗，徹底驗證了中國探月返回技術的技術驗證，為執行更為複雜的月面返回技術奠定了堅實的基礎！
嫦娥五號探測器模擬圖
嫦娥五號發射時間：
據新聞報道稱，中國航天集團公佈了我國嫦娥五號探測器預計今年10月底前後擇機發射，據悉，嫦娥五號將會在月球表面軟著陸，同時探測器自動採樣後，突破在地外行星探測器自動採樣返回技術，
這項任務不僅考慮到著陸器的技術實力，運載火箭也需要當大的推力才行，而胖五正好能勝任這艱鉅的任務！今年的探月任務，著陸器需要攜帶更多的燃料來提供動力，以至於以後能夠回到我們的地球，
嫦娥五號將會執行那些科學探測任務：
最重要的莫過於探測器月面自動返回技術，不過它還有很多任務去完成，比如：中國將突破月表採樣後，對樣品的包裝和封存，月面動力上升、採樣返回軌道設計，月球軌道自動交會對接，及目標的精準測控通信，月球樣品儲存和地面實驗分析等一系列關鍵技術，這些都將實現中國航天計劃的重大跨越，完善中國月球探測工程體系及科學管理方法，為以後載人登陸月球和深空探測領域積累寶貴經驗！
嫦娥五號探測器著陸月球表面模擬圖
中國航天探月工程及深空領域雖然起步較晚，但發展迅速，
2006年嫦娥一號！
2010年嫦娥二號！
2013年嫦娥三號（首次實現月球軟著陸，並在月球釋放玉兔號月球車，為後續任務打下堅實基礎）
2018年鵲橋中繼衛星發射升空（為嫦娥四號月背軟著陸提供通訊中繼服務）
同年12月9日，成功發射嫦娥四號（嫦娥四號探測首次在月球背面軟著陸，併成功釋放月球車，目前仍在月球背面巡視勘測，最近嫦娥四號已完成了第15個月球日的工作，進入月夜開始休眠階段，希望嫦娥四號能帶給我們更多新的發現）
而就在為嫦娥五號感到高興的時候；我國火星探測任務也提上日程：
2020年3月10日，北京航天飛機控制中心的消息顯示，中國首次火星探測任務無線聯試圓滿完成！充分驗證了探測器與地面系統的接口匹配性和一致性，對各類方案、技術狀態、軟硬件系統進行了全面測試，為任務順利開展打下了堅實基礎。據瞭解，每隔約26個月，地球與火星會運行至最近的位置，此時發射探測器將節省大量燃料，2020年即是火星探測活動的窗口期。按照計劃，今年我國將執行首次火星探測任務，這次無線聯試是任務中心與航天器正樣的唯一一次地面聯合演練。
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