因為大佬“打架”，再加上新冠疫情波及全球，拖累經濟增長，國際油價跌入深淵，從年初的65美元每桶最低跌至3月9號的28美元每桶，目前小反彈至33美元每桶附近。可以說，國際油價這一輪暴跌幾近腰斬。我們不關心哪些大佬如此大手筆的地將油價推入深淵，只關心在國際油價遭腰斬的時候，國內加油能否便宜一點？
這次油價暴跌的起因是OPEC與俄羅斯“談崩”，具體為OPEC讓俄羅斯減產原油，但俄羅斯為了手裡的市場不幹，於是沙特發動了原油市場價格戰，已經對外宣稱立即增產，日產石油每天將會達到1000萬桶以上。還有一個因素即是，新冠疫情肆掠全球，群求經濟增長遭到打擊，導致原油需求量減少，從而也拖累油價走低。
按目前情況來看，原油價格還有望繼續下跌。在這場價格戰發動之前，國際油價大概為65美元/桶，現在價格來算堪堪跌了一半。小編簡單換算了一下，33美元/桶的國際原油價格換算成人民幣計價的話，大概為1.4元/升，而農夫山泉礦泉水的價格為1.98元/升。如此一比較，目前是油比誰便宜的時代。
國際大佬們打架我們小老百姓並不關心，我們關心的是原油價格暴跌，國內的成品油價會不會下調。都說國內成品油價格和國際油價掛鉤，現在國際油價幾乎腰斬了，國內92號汽油不指望它跟著腰斬，但要是能重回5元時代也是挺好的，畢竟這場疫情讓很多車主錢包都空了，開支能省一點是一點。
國內現在的成品油定價機制是從2008年開始形成的，當時的規定是國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，就應考慮對國內成品油價格進行調整。2013年3月26日，《關於進一步完善成品油價格形成機制的通知(發改價格[2013]624 號)》發佈，縮短了調價週期，調價週期從22個工作日縮短至10個工作日，並取消上下4%的幅度限制，而且規定當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，納入下次調價時統一計算。到2016年1月13日，國家發展改革委進一步完善成品油價格機制，設置了調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。
因此可以看出來，現在的成品油定價機制是比較複雜的，而且也有調控上下限，這樣一來，國內油價的漲跌幅度可能並不能完全反應國際油價的漲跌幅度。
所以這樣看來的話，隨著國際油價最近腰斬，國內成品油肯定不會跟著同程度的下滑，但或多或少會下調一點，就是不知道咱們小老百姓們是否會滿意。
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