NC750X

咦哟~

是我!什么?你说你不认识?

听好了!我只说一次!

我就是东瀛跨界武士

NC750X

跨界武士 | NC750X

有人说我像个街车

亦有人说我像个拉力车

我很困扰

你见过我这么能装的街车么?

你见过坐高这么亲民的拉力车么?

听好了!我只说一次!

我就是东瀛跨界武士

NC750X

跨界武士 | NC750X

为了提高使用便捷性,

NC750X改变了行李箱盖的形状并将行李箱容量扩大至22L。

这样即使在收纳了头盔之后也还能有效利用剩余的空间。

跨界武士 | NC750X


我是来自日本的

我是来自日本的

我是来自日本的

重要的事说三遍

我出生地是日本的熊本工厂

日本整车原装进口

听好了!我只说一次!

我就是东瀛跨界武士

NC750X

跨界武士 | NC750X

跨界武士 | NC750X

日本整车原装进口

跨界武士 | NC750X

你油箱上的装饰还有点好看哦

仅仅好看?

让我告诉你为什么

好看自然实力派

跨界武士 | NC750X

考虑到携带箱包等物品的固定,

行李箱盖上面设置有实用固定档,

可在表现质感的同时提高使用便捷性。

跨界武士 | NC750X

我可是可以配备DCT的

DCT加速流畅,只需轻轻一按,即可实现轻松换档。

DCT拥有F1赛车级别的换档拨片,加速更轻松、

按键即可实现快速换档

对于此番体验,初次接触DCT的用户很难想象。

加上我的发动机调教偏向低扭

百公里油耗仅仅只有3L

跨界武士 | NC750X


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