100年前的印度“大吉嶺”火車,那是曾經英國上流社會的專享福利

旅遊大吉嶺,最著名的有兩個項目,一個參觀採購世界有名的紅茶,還有是乘坐體驗喜馬拉雅小鐵路。

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大吉嶺的喜馬拉雅鐵路是那種0.6米寬的鐵軌,仍然是蒸汽機車。於1999年被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產。它將市鎮和山下的平原連接起來,是印度少數還在使用的蒸汽機車的鐵路之一。因為馬克吐溫坐過大吉嶺的小火車,大吉嶺的小火車也就叫了“馬克吐溫”,大吉嶺100多年前被殖民的時候,是英國人的避暑地。100多年後,剩下的那點殖民遺產留下來就成了旅遊的招牌。


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這條穿行於大吉嶺的鐵路線,因為是窄軌,機車、車廂又很小,被戲稱為“玩具火車”。


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現在這條鐵路線又被聯合國定為世界文化物質遺產。


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大吉嶺喜馬拉雅鐵路的名氣完全蓋過印度另外兩條世界遺產山地鐵路:尼爾吉利鐵路和卡奧卡西姆鐵路。


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小火車只有兩節車廂,鳴響了汽笛,緩緩啟動,車廂晃動著,車頭突突地冒著蒸汽,沿著兩英尺寬的鐵軌一路行駛而去。


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大吉嶺喜馬拉雅鐵路是第一條,也是最傑出的一條山區旅客運輸鐵路。它是印度最早的鐵路之一,也是印度目前不多的仍在運行的一條高山鐵路。


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登上玩具般火車,依然感受到百年前使用煤燃燒產生的蒸汽動力,乘坐它在大吉嶺的山嶺和白雲中穿行。

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