好像什麼都差一點
15萬以內，不知題主說的是裸車還是落地。如果是落地的話，那麼裸車的價格在12.5萬左右，如果看轎車的話，這個價格區間可以看到主流合資品牌的主流產品；如果看SUV的話，那麼這個價格的合資車型相對來講性價比都不高。以合資的轎車與自主的SUV各推薦一款，僅供參考！
1、豐田雷凌185自動豪華型，市場指導價129800，終端成交價126800左右；
作為卡羅拉的雙胞胎車型，雷凌與卡羅拉都是由豐田的TNGA平臺打造。全新一代的造型設計一改之前的沉悶，變得更加動感時尚。而在配置上來說，同級別同價位裡的合資產品目前還沒有能超過雷凌的。搭載9NR 1.2T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率85千瓦，最大扭矩185牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配模擬10速CVT變速箱，採用四輪獨立懸掛設計，軸距2700，定位於A+級轎車；
2、奇瑞瑞虎8 1.6T自動豪華型，市場指導價134900，終端成交價124900左右；
作為奇瑞的“迴歸”之作，瑞虎8無論從設計、尺寸、動力方面都較先前的產品有了本質上的提升，自2018年上市以來，雖然在銷量上與主流的自主品牌SUV車型還有一定的差距，但是相對於奇瑞來說，這樣的成績已經非常不錯了！搭載1.6T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率145千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩區間2000-4000，匹配6速溼式雙離合變速箱，軸距2710，綜合車身尺寸來說，已經達到中型SUV級別；
綜上，在配置方面兩臺車都非常的豐富，主被動安全配置也好不吝嗇。在舒適性配置上來說，瑞虎8的配置可以用“琳琅滿目”來形容了，在此不做熬述，題主可自行前往懂車帝對比。而空間表現方面，優於兩車的結構不同，所以在空間上瑞虎8還是非常寬敞的，而且除5座車型以外，還可以提供6座及7座的車型。一款是合資品牌緊湊型轎車的翹楚，一款是國產SUV品牌的後起之秀，要節油、要保值，那麼就選雷凌；要空間、要動力、要配置，那麼就選瑞虎8！至於到底買那個，捫心自問，您到底要的是什麼？
龍江車圈
這個價位不建議購買SUV車型了，15萬以內的SUV車型基本沒有性價比太高的車型，而且油耗還很大，不如轎車更加經濟實惠，實用性更強。所以根據你的需求為你推薦三款性價比比較高適合家用的轎車車型。
大眾速騰
速騰的性價比比較高，外形沉穩大氣，乘用空間非常大，而且油耗也不高，整體全面性算是非常不錯的。
如果想入手速騰的話，推薦入手1.4T舒適型車型，目前速騰終端市場優惠力度還可以，這款車優惠完落地大概在15萬左右，比較符合你預算範圍。
大眾高爾夫
大眾高爾夫是大眾旗下最經典的車型，也是目前全世界累計銷量最高的車型，問世將近五十年，是非常經典耐用的車型。
高爾夫的性能和速騰是一模一樣的，因為速騰就是源自高爾夫的技術平臺改造而來，所以它倆不分軒輊。
高爾夫雖然是兩廂車，但是實際乘用空間並沒有比速騰小太多，還算是挺不錯的，我的第一輛車買的就是高爾夫，裝貨拉東西還是挺能裝的，實用性比較強，油耗也不高，性價比算是這個價位挺高的車型了。
如果想入手高爾夫的話，也推薦入手1.4T舒適型車型，這款車型正好在15萬左右落地，符合你的預算範圍。
豐田雷凌
豐田汽車一直以質量可靠，性能穩定著稱，非常皮實耐操，雷凌和卡羅拉兄弟就算是豐田這個價位中性價比的代表車型。
雷凌和卡羅拉都是這個價位中主被動安全性能最強的車型，在安全性能這方面來說它比大眾的高爾夫和速騰兄弟要好不少。
如果想入手雷凌或卡羅拉的話，都推薦入手1.2T運動版車型，落地都在15萬左右。
總結
這三款車型性價比都比較高，如何選擇就看你個人需求了，如果你比較注重安全性能，豐田的卡羅拉和雷凌兄弟是非常不錯的選擇，如果你比較注重性價比和乘用空間的話，那麼速騰是不錯的選擇，如果比較喜歡張揚個性，那麼選擇高爾夫改裝是不錯的選擇。
所以就得看你自身需求而定了，最好去4S店試駕體驗一下再做決定。
小島知風
15萬的預算在家庭用車方面是有很多的選擇的！推薦你幾款非常不錯適合家用的車！
馬自達昂克賽拉
這款車建議你買2.0L的最低配，15萬的預算差不錯夠了，這款車最出色的就是它的駕駛感受，在同級別裡是數一數二的，馬自達的創馳藍天發動機匹配6AT變速箱，可靠性非常不錯，外觀方面是比較適合年輕人開的，但是就是後排空間小了點兒，這也是唯一的缺點了，如果能接受的話建議你首選！ 
大眾高爾夫
這款車建議你買1.6的，應該是有車，這款車1.6自吸發動機加6AT變速箱，可靠性沒的說，小毛病非常少！保值率也不錯，可以考慮一下！
大眾速騰1.4T
這款車沒什麼說的，看銷量就行了，而且已經賣了好多年了，雖然大眾的雙離合一直被人詬病，但是使用起來也不能說非常爛，還是可以買的！而且保值率也是非常高！空間方面對比昂克賽拉就大得多了，居家代步都足夠了。
豐田卡羅拉1.2T
作為全球車型的卡羅拉還是非常值得買的，高可靠性、高保值率以及低故障率都是它的優點！
我覺得這幾款就非常不錯，可以考慮一下！
長楓sky
名爵HS還不錯，是我朋友自己開的車，號稱15萬級操控感最好的SUV。
這車外觀看起來就很大氣，我第一眼看到還以為是某個豪華品牌的車型。關鍵我朋友買的紅色真的很好看，這個感覺是品牌特調的，好像外面沒看到過。
關鍵這車在動力、智能和安全性上也做的很好。比如動力，我朋友買的是20T的車型，這麼大個車百公里加速只要7.6秒，動力推背感非常強，平時變道、加速滿滿的安全感。
智能上用的是阿里巴巴的車機系統，可以用支付寶賬號一鍵登錄，停車或者加油都直接刷車通過，連掏出手機那步都省了。還可以用“阿里全家桶”系列的app，如高德地圖、蝦米/酷我音樂等。
安全也是讓我記憶猶新，朋友說HS也是通過了歐洲的安全碰撞測試，得了五星的好成績，據說同批參加測試大眾和帕薩車也只拿了3星。
這車的性價比是真的高，有興趣可以去了解下。
女司機頻道
15萬以內，家用舒適，我首推大眾速騰
因為我就是2019款大眾速騰1.4T舒適的車主！
速騰外觀和內飾不張揚也不復雜，沉穩大氣，大眾車型能暢銷全國這麼長時間是有道理的，務實的國人比較青睞！
1.4T動力強勁，除了起步低速的時候油門不太跟腳外，中高速，尤其高速上面超車提速一點問題沒有，強勁有力，而且油耗非常低，我的開市區路段大概6.8個油！
比較擔心的乾式雙離合，現在也改進的不錯，基本上起步就在二擋，杜絕了堵車時的頻繁換擋。廠家建議現在的雙離合變速箱該怎麼開就怎麼開，可靠性已經不是問題了。
懸掛偏舒適，過溝溝坎坎還是德系車的特有高級感，除胎噪比較大，跟輪胎有關外，隔音還是不錯的，但是比不了美系新車。
唯物理科生
檢車家
家用車深層理解就是實用性強，性價比高的車輛，當然還是還有燃油經濟性。除此之外，還有空間廣，保值高、性能與操控性好。15萬的範圍，其實很多選擇了，一般在緊湊型車型，甚至到A+級車型。大家可以關注我，分享更多的優惠車訊！
分享在緊湊車熱門與走量的車型：
1.卡羅拉；
2.軒逸；
3.朗逸；
4.思域；
5.速騰；
6.寶來；
7.飛度；
8.xrv；
9.雷凌；
10.馬自達3；
11.繽智；
12.英朗；
等等，其實是很多選擇。幾乎可以選擇很好的配置與車型，如果打折與優惠，可以買到B級車型，如明圖、K5等等，我從事汽車領域8年，可以關注我，分享優惠與很多你不知道的車知識。
以下截圖，是在15萬範圍內，你可以作為參考，有合資與國產，該有都有了。
車地震
1.大眾朗逸
外觀看上去簡約精緻，線條比例優美，時尚大方。內飾設計的很有層次感，佈局好看，順眼。空間夠用，前後座位坐進去都很舒適，後排同時坐三人還有很大空間；後排座椅可以放倒，加之後備箱本就很大很規整，裝載能力強大。動力方面，起步平穩，加速有推背感，一點油門就向前竄出去，真是隨叫隨到，喜歡大眾車一貫的沉穩風格。操控方面轉向靈活精準，轉彎也相對比較穩，高速也不會發飄，輪胎抓低力很好，開車比較輕鬆不累。另外，這車應該算是很省油了，油耗6.8個左右吧；這套動力系統不錯，動力和油耗都能兼顧。
總結下來朗逸的優點是，外觀時尚，內飾做工也行，空間還有實用性都很好，尤其是空間不錯的，乘坐空間後備箱空間都很寬大，售價親民，油耗還低。缺點是，內飾有點硬，中控看起來很居家感，懸掛偏硬，過不平路面顛簸較多。
2.日產軒逸
這款車的最大優點是良好的舒適性，座椅的設計特別符合人體工程學，完整的展現了沙發級別的感受，柔軟舒適為軒逸打上了“移動的沙發”的標籤，發動機的靜音特別到位。
即使我們急加速，也不會感到明顯的噪音。前麥弗遜後扭力梁懸架的匹配同樣迎合了“舒適”這一重要特點，過一些相對難走的路況，我們也不會感到顛簸。
新軒逸的另一優勢在於出色的空間表現，在滿載的情況下，軒逸後排坐三個人毫無壓力，各個座椅位置的頭部、腿部和橫向空間在同級別中都屬於上乘的水平。
尤其是駕駛艙的空間佈局分佈合理，駕駛員在開車的過程中有良好的駕駛感，內飾的設計分佈非常合理，各個操控按鈕對於日常駕駛來說很便利，中控臺的用料和拼裝都很精緻，對得起這個價格。
3.現代領動
領動這款車的動力總成還是不錯的，1.4T發動機拿過國際發動機大獎這個排量組別的冠軍，性能、燃效、可靠性都不錯，現代的雙離合變速箱和通用、大眾的有很大不同，塊頭偏大，調校上並不重視換擋速度，沒有大眾、通用乾式雙離合的低檔位闖動。要說缺點，那就是底盤減震偏硬，沒有開好車那種穩中帶彈的舒適性。
最後，畢竟買車是用來開的，真正的駕駛感受才能給你最適合的答案。親眼所見的外觀與內飾，親身體驗的操控性與觸感，這些都是無法憑文字或圖片感受的。建議您選擇一家正規的租車公司，短租幾日深度試駕，找到最適合您的那款。以上車型在一嗨租車都有大量現車可租，歡迎預訂~
一嗨租車
第一：本田思域。秒天秒地秒空氣，左懟AMG、右超法拉利，以上這些梗都是網上對於本田思域的一些調侃。之所以網絡上有這樣的段子，還不是因為本田的地球夢發動機讓它在同級裡跑贏了不少對手。再加上這款引擎隨便刷刷電腦便能上到200匹馬力，讓它成為了很多荷爾蒙旺盛小年輕心中的神車。
這款車有多火爆相信大家都知道，剛上市的時候不僅要加價，還要等半年才能拿車。儘管之後出現了機油增多的故障，但是依然不影響年輕人對它的喜愛。這一賣就賣了三年，隨著國六排放政策的推出，它也剛好做了箇中期改款。
第二：昂克賽拉。馬自達一直秉承著人馬合一，而昂克賽拉在市場上已經有了一段日子，良好的口碑更被賦予“東瀛寶馬”的稱號，可以說馬3歷代都是以操控著稱的，昂克賽拉更是把操控與“容易開”結合得天衣無縫，加上非常出色的燃油經濟性，它確實是一些需要駕駛樂趣的同時也不想疲於奔命的車迷首選。
上面是兩款年輕運動的。
第三:軒逸。日產軒逸作為在銷售榜長期佔據亞軍的車型，它憑藉出色的舒適體驗，以及耐用的品質與油耗表現俘虜了不少消費者的芳心。確實在同等價位的產品中有如此舒適性的並不多，既有如此舒適性也有良好的品質的，那就真的是僅此一家了。軒逸的動力系統可以說是十分經典，1.6L NA引擎加上CVT，雖然在技術層面上並沒有什麼革新，但它們配合運作卻能給予你如絲般的輸出線性，而且因為沿用的日子比較長，不論是保養還是維修都是相當便宜，況且這套動力總成是異常耐用的呢？！在動態表現，它的大沙發與底盤質感是讓人印象深刻的，它確保了乘坐者的舒適，作為一輛以家庭為主，以家人的感受為中心的車型它確實非常成功。
第四:朗逸。朗逸一直都是這個級別轎車銷量的王者，光是過去的10月份它就有46831臺的銷量，而今年1-10月份的總銷量為415349輛，即是平均每個月它都能賣出四萬一千五百多臺，可見其受歡迎程度是其它競品難以媲美的。我們嘗試用“中庸”去解釋朗逸，總以為它足夠均衡中庸，就能獲得大部分人的喜歡；教授覺得其實不然，它廣受好評的背後，是因為同樣的價錢它確實是市場上擁有最好“質感”的，這個“質感”分很多方面也分很多層次，不單單是它中庸但顯得大氣且用料優秀的內飾，還有非常出色的動力水準與底盤質感加持，同樣的價錢高級感更高，這就是朗逸制勝之道！
舜宇房車
捷達VS7， 頂配1.4T自動擋榮耀版官方指導價13.68萬，捷達品牌本身也比較適合家用，非常耐用皮實，那再看看不到14萬能買到什麼配置。
規格方面
4624x1841x1644，軸距2730，後排坐大人肯定是沒有什麼問題了，而且還有可開啟的全景天窗，家用出遊非常實用
動力方面：
150P馬力，250NN·m的扭矩，六檔的手自一體變速箱
主動安全：
前排有側安全氣囊、側安全氣簾，胎壓報警，剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制都有，疲勞駕駛提示也有，前方碰撞預警都有的。更甚者15萬落地還能有主動剎車！
輔助駕駛方面：
前後的駐車雷達、倒車影像、360°全景影像，定速巡航和自適應巡航，自動駐車，發動機啟停都有
整體來看，捷達VS7非常適合家用，而且性價比非常高。
