呆瓜的vlog
也看车，手动就是爽，自动挡排量小起步还肉的就算了，喜欢体验那种极致的快感，只要上路了一定是追求极速的、极速驾驶的乐趣。
Pandora9
世界上的人千奇百怪，性格迥异，做事的态度方式大相径庭，那么放到开车这件事上来说就会有无数种驾驶模式出现，其中就有题主说的暴力驾驶。
这种暴力驾驶与人的好坏没有关系，他们也不是对社会、其他慢行车辆有仇恨，多半是做事效率较高的、急性子一类人。我的同事就是这种，还是个女性同事。平时开一辆比亚迪，多年来在单位名声在外，都知道她开车特别猛，我做过几次，感受颇深。起步、换挡、加速都是相当迅猛、凌厉的操作，超车就是常态，谁当着他也不行，就是超不停的超车。当然，结果就是车子到处是伤痕，破破烂烂的，但即便是这样依然无法改变自己的驾驶方式，而她人很好。
还有一类人，就是喜欢体验那种极致的快感，不管开的车好不好，只要上路了一定是追求极速的，他们特别享受那种超越别车、极速驾驶的乐趣。我自己内心也有点这种倾向，平时开福克斯2.0版本，感觉不开快车对不起福克斯的大名，所以无论市区还是国道高速路，就是力求更快，有车必超，那时候就是喜欢这种操控体验，还有超越别人的快感，好像全世界都不如自己厉害，不过现在沉稳多了，过了那个追逐极致的时期，感觉还是平稳的好。
综上所述，无论是蜗牛式慢走、平稳匀速行驶还是极致高速行驶，只要自己不是为了开斗气车，那么都是应该被理解和允许的，只要保证安全，怎么开是车主自己的事情，而汽车对于很多人来说，不单单是一个简单的代步工具了，体验驾驭的乐趣会逐渐成为更多人的诉求。希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
开车猛的一般是二把刀，半新不新的人、车、证。
一般开过三两年车后，都已经有驾驶经验，安全意识，该快快，该慢慢。还一直风风火火的，就是个人性格脾气问题了。
开车猛的人其实不可怕，通常喜欢开快车的，精神也都放在驾驶上，不会三心二意，哪怕他在到处乱窜，至少他是全神贯注的，碰到这种人，只要你正常驾驶，通常不会有什么事情发生。
怕就怕那些心不在焉，一心几用的愣头，一会玩手机，一会弄音响，一会翻下东西，事故百分之八十由这些人而来，因为他就算眼睛直勾勾盯着你的车或者行人，他脑子里却在想着别的事情，不管他在思考这条沥青路怎么施工还是想着呆会去哪间KTV，反正，事情就发生了。
粤川宇扬
这事没有绝对 该快的时候一定要快 不能影响整条道路的通过性 该慢的时候一定要慢 不然不安全 拿我来说 四年多的司机了 也对车辆有一定的了解 高速和国道以及快速路 都是顶着限速来跑 最多超速超个车 红绿灯起步我很多时候也是 第一个冲出去的 所以说该快的时候一定要快
像你说的开快车炫技吧 我想很多人都没有这种想法 要炫技怎么就去赛车场 毕竟在公开道路上炫技没那么大意思
在像你说的慢点不好吗 我承认慢点是好 可是限速八十的路 你跑个50顶天了 你让后面的人怎么过 我开车就真的有点烦 在快速路龟速行车的人 本来能少等两个红绿灯的 结果就浪费了 你很多的时间 这就是所谓的影响道路的通过效率
开飞机的舒克YYF
慢≠稳，所谓的十祸九快只是伪命题，你开80撞了人家会说你开太快应该不超过60，你开60撞了人家说你应该开40，40了又让你20，这个没有底的，停着不开是不是最安全？未必啊，你挡不了人家来撞你对吧。那些号称自己开得慢开的稳的我想请问你们在小区里开多快？小区里的限速和停车场限速都是5公里，你们做到了吗？知道5公里什么概念吗？就是你得踩着刹车开，因为你的怠速不踩油门都会达到10公里左右。如果你们在最危险的小区都做不到，为何要在高速同行的道路上，限速120的路以不到100的速度开，在限速80的地方以不到60的地方开，在限速60的地方以不到40开呢？不觉得矛盾吗？因为你连在小区内都做不到按规定速度开车。有些还要占左边限速更高的车道，美其名曰现在没有超车道的概念了，那么请问法规超车是怎么规定的？是不是只能从左侧超车，你占了左边还以超低速度堵住所有车流不是强迫人家以不合规不合理的右侧超车来超过你吗？你觉得这样就该是安全的了？你要安全你同样跟在右侧和其他慢车一起开啊，干嘛一定要在左侧龟行然后还和右侧并排？马路上这种情况还少吗？现在车多虽然拥堵是正常的，但是更多的不通畅就是被这种情况导致的，太多绕过龟行车后前面什么都没有的情况了!
mad随心
超车应该和炫技关系不大，毕竟一个理性的成年人不会为了耍一时肾上腺刺激去冒生命的危险，根据个人经验总结出超车的原因：
前车太慢
路上真的有很多龟速行使的车辆，至于为什么的慢不求原因，最讨厌选在这种车后面的车道里，眼看两车道的车呼呼飞过去，自己为什么要跟人家屁股后头磨蹭呢，索性超过去。
有急事
有一次送孩子去医院，路上好在车不是很多，真是放开了，在不被拍超速的情况下到了极限，有激情有速度，身边的车被我超过以后，有的感觉有点过分的给人家一个双闪，没办法，谁让咱急呢。
急性子
我不算是急性子，但却是遇见过很多急性子的同事，在这些人的意识中，基本不允许有车在他们前面行使，有车必超。
心理的危机意识
在跟车时总有一种危险意识，总是怕前车有急刹，为了避免责任，我也往往不会跟车很长时间，1分钟左右必须要超过去，如果前面每一辆车都这样，那就只能连续超车了。
总之，慢下来最安全，一个同事给我的影响最大，脾气很好，总是在说，别人走就让他走，开车急不得。
水清朴一
快慢不能衡量一个人开车的水平跟司机的综合素质！！！
我现在比较讨厌的开车习惯有两种。
一是，不讲交通规则，变道，抢道，到了红绿灯底下占用直行道强制插队左转，影响直行车辆。
二是，慢悠悠的，道路上感觉就他一辆车。老子天下第一，开车没有一点交通常识。
老成18171623
我觉得，在法律允许的范围内，越快越好，毕竟现在中国车多，道路资源不够，如果大家都慢慢开，那是浪费时间浪费空间。在高速路上，最好是压着上限或者+5的速度来开，不用担心扣分，那些占着快车道开乌龟车的，都是渣渣，他们不配上路开车。最后说一点，喜欢开快车并没有错，前提是不要影响其它人的驾驶，也就是不要别车，不要强行超车，不要乱变道，讲效率讲文明。
只有诗没有远方
亲生经验告诉你除了人的性格决定以外 跟车有关 我有2台车 一个雅阁一个奔驰amg 性能比较好！每次开雅阁一点开快的欲望都没有. 但凡坐在amg里面 那发动机的声音就会让你肾上腺素提供 再加上路上有人挑衅 那就是一个字 干就完事了！
taoyu0605
都说开快车是一种释放自身压力的办法，在路上不断的去超车狠踩油门，确实让人兴奋。但是这是一种非常不安全，并且有可能会对他人造成伤害的做法。喜欢频繁超车的人群大多都是第1辆车并且车辆性能不错的车主。
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而美国有专门的机构对经常做出超车动作的消费者进行过统计，基本上可以分成以下这三类。
车辆性能不错，本身在试探车辆的极限
如果本身车辆性能不错，并且是对车辆有一定认识的消费者，会以一种试探的态度来驾驶车辆。这也就造成了这类车主会不断的加速超车来试探这台车的极限所在，这类车主更多的是为了满足自己的好奇心，而不单纯的是刺激。
三年以内的车主
三年以内的车主肯定会对自己的爱车自认为有些了解，当一个人对这台车有一定信心以后他自然而然开的就快了。但却殊不知开车最大的不稳定因素却是人造成的。
女司机
女司机也是道路上不断超车的主力军，研究表明女司机开车时会因为比较紧张而造成的驾驶兴奋。开快了以后，女司机反而会有所放松，容易发生交通事故。
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