日前，围绕智能铁路和新铁路通信的发展目标，作为北京佳讯飞鸿电气股份有限公司（简称“佳讯飞鸿”，股票代码：300213）高级智囊，佳讯飞鸿智能科技研究院（简称“佳讯飞鸿研究院”）携手北京交通大学联合发布了《智能铁路时代 新基建 新通信 新动能》白皮书（以下简称“白皮书”）。
聚焦新型基础设施建设在铁路行业的应用前景，白皮书紧密结合国内铁路现状，在对部分铁路局、基层站段进行深入调研基础上，通过梳理研究新兴技术、产业和应用发展情况，明确提出了新铁路通信的广泛应用场景；并基于不同场景提炼、归纳出新铁路通信应提供的业务能力，同时，提出了“大智移云物”技术路线，并从应用、网络、平台、终端等角度提出了实施策略，旨在为智能铁路发展提供强有力的支撑。
图1 白皮书主要内容脉络
新基建牵引铁路通信新需求与新挑战
白皮书中指出，智能铁路时代，铁路通信将继续作为运输生产安全信息的重要传输通道，为列车控制系统信息传送、列车调度指挥发挥最根本的保障作用。而铁路数字化、智能化发展更是对铁路通信在创新应用、服务水平、运维能力等方面提出了新需求。通信网络需要向着“业务智能应用、系统智能维护、网络智能运行、资源智能管理”的目标迈进。
另一方面，智能铁路时代，通信将面临诸多新挑战，例如通信覆盖范围将更加广泛，通信从人与人互联向万物互联发展，通信性能要求越来越高，并呈现差异化，通信采用高科技手段提升自身服务能力的要求越来越高，通信安全的重要性日益提升等，这都成为行业研究者持续重点关注的研究方向。
新需求扩充铁路通信应用场景和业务功能
白皮书中指出，新铁路通信应用指借助铁路通信新技术，实现先进技术与铁路行业的深度融合，结合铁路正线、枢纽站场热点地区等不同铁路场景的业务需求，提供相适应的智能通信应用，以全面提升铁路通信为智能运输调度、智能生产作业、智能养护维修、智能旅客服务、智能经营管理的保障能力，拓展通信服务领域和发展空间。
新铁路通信应用将由铁路下一代通信系统提供支撑，并随着铁路下一代通信系统的演进而不断丰富。白皮书研究构建了包括智能安全运营、智能养护维修、智能旅客服务、智能办公、通信智能运营在内的五大类铁路新通信应用场景。
智能时代的铁路通信不仅在应用场景上更加丰富，通过结合最新的网络、通信以及人工智能等技术，智能铁路通信可以提供更加丰富的业务功能。白皮书研究了包括数据承载业务、多媒体通信业务、铁路特色及增值业务、智能通信业务四种智能铁路通信业务类型。
新铁路通信需要新技术的综合运用
智能铁路时代通信发展面临新需求和新挑战，铁路通信有必要积极研究、推进新技术的综合运用。白皮书指出，下一代铁路通信应在研究、应用铁路承载网新技术、下一代移动通信技术等通信技术的基础上，紧密围绕铁路智能通信应用场景、对智能通信运营和运维的需求，选取、融合关联性强的新技术，包括：物联网技术、通信云化技术、人工智能技术、数据技术、新媒体技术、北斗授时与定位技术等，共同支撑实现新时代对铁路通信的新需求。
新铁路通信系统是诸多新思路、新技术的融合，将从感知层、网络层、平台层、应用层多个层面进行重构整合，是一场面对未来智能铁路发展的通信基础设施大变革。这一变革将促成网络、存储、计算等资源的集中管控和使用；促成数据资源的集中管理、分享以及安全措施；促成无线制式的多样式发展，融合专用宽带通信网络、公众移动通信网络、窄带大连接物联网络为行业所用；促成人工智能技术对行业应用的升级和改造，催生出新业务、新模态。
步入2020年，国家连开多次重要会议讨论“新基建”话题，“新基建”前所未有地进入到高层的布局之中。《智能铁路时代 新基建 新通信 新动能》白皮书着眼于智能铁路时代铁路通信未来发展，以其具有前瞻性的战略目光、完善的整体架构和缜密的编写思路，为新铁路通信技术路线选择和新技术的综合应用提供极具价值的参考，为后续系统架构设计、组网设计等顶层规划提供支撑。通过白皮书的研究可以看到，铁路通信在夯实现有能力的基础上，借助新一代信息通信技术发展成为智能铁路重要的新型基础设施，为智能铁路发展提供强有力的支撑。未来，佳讯飞鸿将继续深化与北京交通大学的战略合作，推进研究成果与行业应用的充分融合，依托自身业务资源和创新应用能力，持续挖掘新理念、新技术的应用价值，为整个行业的创新发展输送活力。
如需获取白皮书，请联系：佳讯飞鸿智能科技研究院王天伟，tel:13264383275，email:[email protected]
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