升級後的俄羅斯空天軍圖-160M戰略轟炸機近日完成了首次試飛。據稱，圖-160M轟炸機將於2021年開始在俄羅斯軍隊列裝。俄羅斯國防部長紹伊古說，圖-160M將配備最新的機載防禦系統、抗干擾通信系統和獨特的武器系統，可攜帶常規武器和核武器。
圖-160轟炸機 圖片來源：俄羅斯聯合航空製造集團公司官網
圖-160系列轟炸機是俄羅斯現役轟炸機中可不經空中加油就能對超遠距目標實施攻擊的轟炸機。因為優雅的外形和白色塗裝，更多人稱它為“白天鵝”。
那麼，圖-160M都有了哪些改進？在當下主流的下一代戰略轟炸機都選擇將隱身性能作為研發方向時，俄羅斯又進一步升級並擴大生產了圖-160M，這是為何呢？
核心部件已被徹底更換
軍事專家文昌介紹，圖-160系列轟炸機是冷戰時期蘇聯研發的一款戰略轟炸機，主要用途是投擲常規炸彈、核彈和核巡航導彈，它於1987年裝備於蘇聯空軍，於1988年形成戰鬥力。
它創造了兩項世界紀錄——世界上速度最快、體積最大的戰略轟炸機，高空飛行速度可達2.05馬赫，遠遠高於其他轟炸機。目前，俄羅斯空天軍共裝備了15架圖-160系列轟炸機，數量並不多。
公開資料顯示，圖-160轟炸機裝有4臺加力渦輪風扇發動機，採用翼身融合一體設計，機翼為變後掠翼，擁有十字形尾冀，機身全長54米，而翼展卻達到55.7米。其實用升限為15000米，也就是說在10000—15000米的高空也能提速，達到音速的2倍。
俄羅斯圖-160M戰略轟炸機首飛（俄新社）
目前，俄羅斯空天軍還沒有裝備改進型的圖-160M。按照俄方披露的信息，升級後的圖-160M戰略轟炸機一次加油後續航里程可達12000千米，除機身外觀與圖-160一樣外，其核心部件將被徹底更換。
“實際上，圖-160自從加入俄羅斯空天軍後，就一直在不停的升級，主要是加掛不同的武器進行適應性改進。比如，之前圖-160不能掛載kh-101、kh-102等最新式巡航導彈，但經過改進後目前兩者均已可以掛載，並在敘利亞戰爭中進行了使用，這種可以攜帶核戰鬥部的巡航導彈增強了圖-160的戰略威懾能力。但這些還都屬於圖-160的老型號，畢竟沒有大的改變。”文昌說。
而此次試飛的升級後的圖-160M是由俄羅斯空天軍現役的圖-160改進而成，換裝了新的飛行和導航設備、機載通信系統、控制系統、雷達站和電子對抗系統，改動更大。“目前看，升級後的圖-160M戰略轟炸機將於2021年開始列裝俄羅斯軍隊。屆時，俄羅斯空天軍才算是真正裝備了圖-160M。”文昌說。
兩款升級版區別很大
據稱，目前所有現役圖-160戰略轟炸機都將升級到“M”和“M2”版本。那麼，“M”和“M2”版本有何區別？
文昌指出，目前網絡上很多人都混淆了圖-160M和圖-160M2這兩款飛機。實際上，圖-160M2早在2018年年初就進行了首次試飛，它是俄羅斯獨立以後製造的第一架新型戰略轟炸機，俄羅斯總統普京還專門觀看了它的首飛儀式。而圖-160M在今年2月才進行首飛。圖-160M和圖-160M2並不一樣。
“圖-160M是俄羅斯在現役圖-160系列轟炸機基礎上進行的現代化改進型，而圖-160M2是啟動生產線全新建造生產的型號。這兩個型號最根本的區別是圖-160M2對發動機進行了更換，採用了最新的NK-32-02型發動機。”文昌介紹，圖-160M2在2018年試飛之後一直沒有更多消息披露，僅僅在2019年有俄羅斯媒體報道，俄羅斯首架量產型圖-160M2戰略轟炸機發動機艙在新西伯利亞航空製造廠成功下線。這一階段性成果，也預示著NK-32-02改進型渦扇發動機將成為其全新動力設備。
那麼，升級後的圖-160M有何過人之處呢？
“可以肯定的是其氣動佈局沒有明顯的改變，變化是其信息化程度，它的電子系統會更加先進，儀表座艙將變為玻璃座艙，武器系統加掛了新的巡航導彈和精確制導炸彈，電子對抗系統也將進一步現代化。”文昌說。
可以猜測，為蘇-57和蘇-35準備的一些機載電子設備也會運用到圖-160M和圖-160M2的升級改進中。有數據顯示，圖-160M2的作戰效能比原來的圖-160要提高2—2.5倍。
其中，圖-160M2換裝的NK-32-02型發動機，是圖-160M的NK-32-01型發動機的改進型，運用了新的技術和材料。從公開信息看，其燃油效率提高了，推力進一步增大，航程進一步增大，提高了1000公里。
根據俄羅斯國防部的計劃，俄羅斯空天軍現有的15架圖-160將被升級為圖-160M，它們將於2021年開始列裝。到2027年，俄羅斯還將另外生產10架全新的圖-160M2，10架新機耗資1600億盧布（25億美元），單價僅2.5億美元，可謂物美價廉。最終，俄羅斯圖-160戰略轟炸機的總數將達到50架。
雖已不為主流但戰力仍然突出
很多人關心，升級後的圖-160M和它的老對手——美國的B-1B轟炸機相比如何？
“圖-160的體積要比B-1B大20%左右，最大飛行速度為2.05馬赫，B-1B僅為1.2馬赫。從這兩項數據來看，似乎圖-160要比B-1B強很多，更何況現在已經升級的圖-160M，但實際上並不是如此。”文昌說。
因為B-1B轟炸機也在持續不斷地升級，而且綜合其他數據分析，B-1B的作戰效能更高。首先，雖然B-1B的體積小，但是其載彈量卻比圖-160高近20噸；其次，B-1B低空突防性能要更好。
上世紀50年代，美國和蘇聯分別生產了B-52和圖-95兩款轟炸機，其設計之初是為了防止高炮打擊，因此追求的是高空高速，低空性能不是很好。
但後來隨著防空導彈和空空導彈技術的提升，高空高速突防能力被大大削弱。而無論是機載雷達還是地面雷達，都有著低空盲區的問題。利用雷達的低空盲區進行低空滲透，就是圖-160和B-1B誕生的初衷。
美國B-1B轟炸機一直是圖-160系列轟炸機的老對手，圖為B-1B轟炸機。
而B-1B更好的低空突防性能則顯得更為重要；最後，從實戰情況看，B-1B參與實戰次數更多，而圖-160在1988年形成戰鬥力後不久，蘇聯就解體了，直到2015年對IS恐怖組織進行打擊時才首次參與實戰，因此B-1B作戰數據更為可信。
科技日報記者瞭解到，圖-160是一款超聲速戰略轟炸機，與現在主流的下一代戰略轟炸機將隱身性能作為研發方向的計劃有點背道而馳。
對此，文昌表示，2015年俄羅斯重啟圖-160生產線。在此之前，爆發了克里米亞事件，其後西方國家先後宣佈對俄羅斯進行制裁。2009年俄羅斯提出要發展下一代轟炸機，當時計劃2019年進行首飛。但2014年遭到經濟制裁後，俄羅斯沒有足夠經費支撐下一代轟炸機的發展，而在其國防戰略裡又急需一款戰略轟炸機來彌補這個缺陷。而現役的圖-160只有15架，不足以支撐俄羅斯在國際上的軍事博弈。因此，只能採取又省又快的方法，重啟圖-160生產線。
“當今時代，防空系統對低空目標的探測和打擊能力都很強。無論是圖-160還是B-1B僅靠低空高速能力進行突防都不現實。可以說，這種戰術已經過時。”文昌認為，之所以俄羅斯還要保留並發展圖-160，一是戰略威懾之用；二是隨著巡航導彈射程增加，它能在防區外進行遠程精確打擊；三是面對弱敵時，戰略轟炸機載彈量大、留空時間長的優勢會顯得尤為突出。
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