駕車撞人之後，肇事司機應該第一時間報警並撥打120，這是常識。但一些駕駛員對逃逸行為的嚴重性和法律責任認識不足，最終因為自己的一念之差而承擔更為嚴重的法律責任。
2020年3月10日14時38分許，一輛“賽克”牌三輪電動車在安定東路“付記鮮麵店”東側巷道由南向北行駛至地莊南隊46號門前路段時，將由西向東跑步的小女孩林某某碰撞後，駕駛人駕車逃逸，致使林某某受傷。
西峰公安分局交警大隊指揮中心接警後，指派事故值班民警迅速出動，快速勘察現場，由於肇事者駕駛的是三輪電動車，未懸掛號牌，沒有現場目擊者，受傷小女孩只有7歲，對肇事車輛描述不清，一時無法尋找肇事者，值班民警彙報中隊領導，成立案件偵辦小組，通過兩天的現場走訪調查，調取路口路段監控，因肇事者駕駛的是無牌照三輪電動車，無法確定身份，辦案民警經過大量的數據分析比對，最終發現郭某凱有重大作案嫌疑，並於13日中午將郭某凱在其租住房屋內將其抓獲，該起交通肇事逃逸案件成功告破。郭某凱對其犯罪事實供認不諱。
案件正在進一步辦理之中。
交通肇事後逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重後果。交通肇事後，受害人往往處於孤立無援的危險狀態，由於這種狀態是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產生了肇事人及時消除這種危險狀態的法律義務。肇事後逃逸，不履行法定義務，事實上形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。更重要的是，發生交通事故後，如果逃逸，將導致交通事故責任無法認定，也就是說，可能機動車駕駛員無責任或只有部分責任;但如果逃逸，就可能負交通事故的全部責任。此外，《道路交通安全法》還明確規定了交通肇事逃逸構成犯罪的，處以3-7年有期徒刑，並吊銷駕駛證，且終身不得重新領取。如此看來，交通肇事逃逸，一定得不償失。
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