各種艦載衛星通信天線是怎樣工作的?

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衛星通訊跟數據鏈是不一樣的東西

你說的戰術和戰略衛星通訊實際上可以歸納為一類,而數據鏈是可以不依靠衛星系統進行數據交換的,就像家用電腦一樣通過有限網絡依然可以實現數據傳輸。

數據鏈實際上可以看作家用電腦中數據包的傳輸網絡,數據鏈的本質就是數據交換而生活中的因特網也是一樣的,手機用的3G4G5G通話網絡也是一樣的,通過手機基站對手機信號進行中繼然後實現通訊,所以數據鏈沒有衛星也是可以運作的。

戰術和戰略衛星通訊系統,是為了解決有線系統覆蓋範圍低的缺點,但是有線系統也有它的優勢就是保密和穩定性,缺點就是覆蓋範圍低搶修比較麻煩。

而衛星通訊系統只需要幾顆便可以組成網絡,衛星通訊系統主要由通訊衛星構成,如果想要覆蓋範圍更廣闊那麼還需要中繼衛星做數據中轉,你可以把它看作一箇中繼的路由器,可以擴展通訊範圍也可以用於衛星與衛星間的數據傳輸。

衛星通訊系統在船隻上一般類似於一個球形天線,但是不是球形的都是衛星通訊天線,典型的例子就是45型驅逐艦上那個球裡面是桑普森相控陣雷達,反正主桅杆上面一般是沒有的,衛星通訊天線一般裝在主桅杆周圍,然後天線的仰角是非常高(90度左右)的一般是衛星通訊天線。

當然軍艦之間還有艦隊短波通訊天線,這種天線一般是類似於電線杆一樣的,不過這也不是絕對的像055驅逐艦那種綜合集成之後就不好分別了。


李曉偉


我國擁有遼闊的海域,是航運大國。隨著我國船舶製造業的發展,艦載衛星通信系統在國內市場的需求日益凸顯,提出了許多要求。由此提取以下講解供參考。

首先進行了系統總體方案和結構設計。

針對Ku波段艦載衛星通信系統,設計了基於衛星信號處理、穩定與跟蹤和天線三個部分的系統總體結構,以無刷直流力矩電機作為執行器,採用全球定位系統、姿態參考系統和信標機組合進行姿態測量。\t

設計了核心控制的硬件系統。

採用模塊化設計,分別完成了電源模塊、控制核心模塊、傳感器模塊和電機驅動模塊的電路設計。在此基礎上,對三軸穩定跟蹤系統進行了空間姿態分析和解算,詳細分析了系統的動態過程和原理。

在姿態解算的基礎上,建立了電機控制系統數學模型。

為了有效克服參數不確定性、未建模動態和擾動等複雜非線性因素,設計了自適應魯棒控制器,理論分析證明了該控制器能有效克服各種不確定因素,並通過調節控制器參數使系統達到所要求的跟蹤精度通過仿真,驗證了該控制器的有效性。\t

利用模塊化思想,進行了系統的軟件設計。

完成了包括傳感器數據解碼、系統初始化以及系統穩定跟蹤三個模塊的程序設計和調試。\t最後,進行了系統軟硬件聯合調試,並對調試結果進行了分析。實驗結果表明本系統達到了預期的指標要求。


供應鏈良兄


目前艦船衛星通信天線基本上採用複合有源天線,有源天線用於艦船衛星通信話務、數據、定位等業務,為移動站與站、移動站與衛星中繼提供抗毀、抗干擾、高效、實時的信息傳輸通道,不間斷地傳遞語音、數據、動態圖像和多媒體信息。在實際的艦船載體航行中,橫向、縱向的搖晃、姿態變化中,很難做到完全對準跟蹤衛星,以至造成信號漂移無法通信;複合有源天線就是為解決跟蹤精度問題,採用卡爾曼數學推導過程和實際的數據採集算法來實現艦船跟蹤精度,解決實時快速衛星通信的跟蹤精度問題,實現了衛星通信系統的快速實時話務、數據、動態圖像和多媒體信息的傳輸。




論道今朝


有點專業,其實現在隨著技術的發展,都逐步數字化了。


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