兩學一做543
剛自駕甘南各縣一圈回來（7月23—8月3日），實地踏勘了一些道路和景區，個人認為對題主的提問比較有一丟丟發言權。先看看以下關於道路的實際問題：
1、如果僅僅根據導航地圖，“從蘭州到甘南再返回蘭州，不走回頭路”，理論上可以設計出N條道路，但實際跑下來，很多是冤枉路，比如，有些答主就提到了XX地到到卓尼大峪溝景區，殊不知，大峪溝景區的景區道路目前處於封閉施工狀態，禁止一切遊人進入，人家聽你的建議大老遠跑了一趟，又費馬達又費電，去了啥都米有，這不是坑人麼？
卓尼大峪溝風景區“景區道路施工 敬請遊客止步”公告。勒克兒 攝
2、第二，舟曲——迭部的S313，一邊是白龍江，一邊是傍山路，山勢陡峭，滾石不斷，八月雨季走非常危險，此其一；第二，這條路舟曲段在修路，路面非常坑窪，小轎車的話，拖底是輕的，萬一把油底殼弄個洞，沒機油了，上不沾天下不著地的，那才是進退維谷！
甘南州州府合作市一角。勒克兒 攝
我們自駕實際走的線路
第一天：廣河—和政—臨夏—合作（此段高速.全程230KM）—美仁草原—臨潭冶力關—八家鎮廟花山村（住花廬民宿）。合作到終點走的是X406縣道（和冶公路），全程115公里，算是中國夏季最美景觀道之一，路寬，車少，景美。
空中鳥瞰合作到冶力關夏季中國最美景觀路之一——X406縣道。勒克兒 攝
X406縣道一瞥。勒克兒 車上隨手拍
美仁草原平均海拔3600米，氣候瞬息萬變。我們在X406縣道經過“經幡隧道”時，就遭遇了暴雨和冰雹聯袂“垂直打擊”。勒克兒 攝
第二天：八家鎮廟花山村—天池冶海—赤壁幽谷—S311+S306到卓尼縣，住卓尼會議中心。此段路全程96公里，前半段翻山越嶺，風景優美，路況路面一般般，後半段高山草甸景觀，遍地金黃油菜花，路況路面超好，景緻好到爆。
冶力關風景區之冶海一角（適逢下大雨，運氣不佳）。勒克兒 攝
第三天：卓尼縣城—禪定寺—大峪溝（景區道路維修，被封閉。強行要走也可，但路非常爛。到了旗布林卡，進溝的兩條道路被門封閉，強行也走不了，只好折回）—岷縣—臘子口—迭部縣—扎尕那（住）。此段路全程260+公里，大峪溝木耳鎮—岷縣路況路面很好，進入岷縣後分路走S210起，翻山越嶺，彎道奇多，好在路面還行，沿途風景也很不錯。
扎尕那日出時分。勒克兒 攝
第四天：兵分兩路，一路繼續在扎尕那遊玩，自駕去了扎尕那冰川，風景好到爆；另一路扎尕那—益哇鄉—四川阿壩若爾蓋降扎鄉—尕海景區——瑪曲天下黃河第一彎，走的是G213,但四川段在修路，很難走。
第五天：扎尕那—拉尕山——舟曲（住）。這段路前文有敘述，略。
迭部—舟曲的路雖然爛，但是舟（曲）拉（尕山）公路路況路面很好，但是彎道奇多，有自駕獨庫公路那種刺激感。勒克兒 攝
第六天：舟曲—迭部—四川若爾蓋凍列鄉—若爾蓋花湖（這條路很窄，會車略困難，但遠比走G213舒心的多，而且風景非常好）—郎木寺—碌曲—合作（住）。
拉尕山風景很好，目前沒營業，可以自由進出。此為拉尕山山頂雕塑群。勒克兒 攝
第七—八天：住在合作，參加7月30日的第四屆絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會暨第九屆敦煌行·絲綢之路國際旅行節。
第九天：合作——米拉日巴佛閣——夏河拉卜楞寺——蘭州。
合作市區裡的米拉日巴佛閣。勒克兒 攝
從我們的線路看出，從扎尕那分路後，各自選點遊玩，最終匯聚合作，是為了觀賞甘肅一年一度的盛會，所以有些路是繞和重複走了的。如果按照題主要求以及我們實際走過的甘南各地，結合道路和景區，建議線路如下：
從地圖上看，蘭州到甘南自駕，不走回頭路的話，無非走臨夏逆時針或走隴南順時針的問題。
根據我們此次自駕的經驗看，前半段走我們的線路（以扎尕那分界）為妥，後半段走隴南宕昌再一路向北回蘭州。後半段具體線路是：
路過拉卜楞寺時，在公路臨時停車區遠距離看了一眼拉卜楞寺。勒克兒 攝
第一天：扎尕那—宕昌。這條路全程185公里，S313+S210路況路面都很好，尤其臘子口到宕昌段，去年9月我走過，路況路面好的不得了，整條線路打卡點很多，毛澤東故居、俄界會議遺址、臘子口戰役紀念碑、臘子口紀念館，直到官鵝溝景區。住宕昌。
第二天：宕昌——岷縣—臨洮—蘭州，這條路全程316公里，蘭渝線很好走，蘭海高速就不用說了。
這樣走一圈下來，也就1200+公里，且一半是高速，其餘皆景觀路，性價比很高。
