潺亭

我是蘭州人也多次去過西寧銀川，網上這類的問題很多客觀的講蘭州未來的發展還是好些，沒有本地優先觀念。我不否認蘭州在上一個十年確實發展的不咋的，貪官也多形象不好，有些蘭州人整天一碗麵一本書的自我欣賞故步自封，從既往和未來都能證明蘭州的優勢。

一歷史上從清朝將陝甘總督府設在蘭州起，蘭州就成為了穩固西北的根本，這個政策民國政府新中國延續了下來。新中國成立後國家更是投入力量把蘭州建成了西北乃至全國的重工業中心之一，建成了西北最大的鐵路樞紐，國防上有蘭州軍區，這些是西寧銀川沒有的。

二人口經濟規模，蘭州明顯佔優，甘肅的總人口不是寧夏青海能比的，近些年蘭州的發展的確慢了些，可國家設立蘭州新區說明國家對蘭州戰略地位的重視和為今後產業轉移的長期考慮。這也是另兩個城市沒有的，西北鐵路高鐵的中心在蘭州這是不爭的事實，銀川還沒有高鐵，西寧只是蘭新高鐵路過。蘭州的地鐵通了，西寧銀川國家沒批，為什麼？

三醫療教育文化旅遊。蘭州的蘭州大學是國家985重點大學，西寧銀川沒有，就是普通高校蘭州的數量遠超西寧銀川，醫療依託蘭州大學附屬醫院自然要好。文化旅遊西寧周邊青海湖塔爾寺三江源等多是自然景觀，人文的很少。銀川就更少了也就沙坡頭沙湖。蘭州自己沒什麼值得驕傲的旅遊資源，但是甘肅的旅遊資源的豐富可以排在全國前列，莫高窟是與長城故宮比肩的世界文化遺產，嘉峪關崆峒山麥積山即是自然的也是人文國內獨有的。甘南草原張掖軍馬場月牙泉數不勝數，丹霞更是世界獨有。這些地方要去都要從蘭州出發，飛機火車自駕一樣，到青海也要從蘭州過。

四未來。國家的戰略是打通一帶一路擺脫對海洋貿易的依賴，蘭州正處在新絲綢之路的重要結點上，沒有替代的城市，現在開往歐洲中亞的火車基本在蘭州編組，以前是在烏魯木齊，將來為了貨物流轉的更加順暢便利，一些製造業必然要在蘭州新區建廠加工，帶動新區增長。這要有時間，不會長。

從以上幾個方面說明蘭州的未前景，我們只說蘭州的發展，西寧銀川有自己的路也會發展的更好，但與蘭州比還是差些，要不然蘭州已成為二線城市，有國家照顧的一面但也是國家的戰略表現，什麼都不說了，看房價就明白。

手機用戶62777411226

肯定是蘭州發展的好一點。因為蘭州的地理位置凸顯了其城市的優越性。這個就好比沿海城市為什麼能發展的好；肯定就是因為人家的交通特別好，內地發展不如沿海肯定就是交通不行！

我們現在在回到正題；為什麼蘭州，銀川，西寧這三個城市相比的話蘭州的城市經濟要相對於好一些呢？

蘭州城市規模較銀川西寧稍大，人口300多萬，地理位置上來講處於隴海線蘭新線的交匯點，也是東部地區通往河西以及新疆的必經之地，所以流動人口相對較多，相對繁華，屬於交通要道。經濟上蘭州相對發達一些，主要是石油化工和一些重工業為主！雖然以工業為主但是蘭州最近幾年來看的話蘭州的空氣質量還是達標天數比較多的！而且蘭州現在已經成為了“園林城市”！因特殊的地理位置足以看的出來蘭州的城市經濟要好於其他兩個市區！

總結：不管從哪方來分析蘭州在其三個市區都是最好的，蘭州的地理位置優越，人口眾多，GDP是三個城市的之首，城市建設做的很好，在去年被評為“園林城市”總以凸顯這個城市的經濟發展做的特別好！

如果各位網友有任何意見和建議歡迎各位補充！

愛在金城

提問是經濟情況，那麼主要以經濟為主。

經濟總量，依次是蘭州、銀川、西寧

• 蘭州市，甘肅省省會，黃河之都

• 西寧市，青海省省會，夏都，夏季青海湖畔自駕遊勝地。

• 銀川市，寧夏首府，塞上江南明珠，坐落於賀蘭山下，黃河河套平原。

• 2017年GDP

• 2018年1-9月GDP

發展速度，依次是銀川、西寧、蘭州

• 2017年GDP增長率，依次為西寧、銀川、蘭州

• 2017年固定投資依次為銀川、西寧、蘭州

• 蘭州己經明顯落後，必須加大招商引資力度

人均GDP和城鎮居民可支配收入

• 人均GDP依次為銀川、蘭州、西寧
• 城鎮居民可支配收入依次為蘭州、銀川、西寧

蘭州、西寧按蘭西城市群規劃推進

• 蘭西城市群

• 銀川屬於寧夏沿黃城市群
• 蘭州新區及蘭白經濟區是兩個城市群核心連接部

• 甘肅、寧夏結合部的黑山峽水利樞紐是甘寧、陝北、蒙西發展的重大工程

• 陝甘寧蒙應共同推進西線南水北調及黑山峽水利樞紐工程儘早開工。

西北在行政區域規劃上相對落後

• 陝西成南北方向，交通以南北縱向發展為主，東西以西安什字為準
• 陝西北部東西向交通幹線稀少
• 太原、鄭州、西安、蘭州、銀川、呼市中心缺少一個交通樞紐和中心城市
• 寧夏，1979年將阿拉善地區劃入內蒙古
• 省級行政區，寧夏太小，不便於大交通佈局，內蒙古狹長無力東西兼固
• 討論部分，大家提建議

1. 將阿拉善地區重新劃歸寧夏，構建銀川-臨河-額濟納-烏魯木齊通道。
2. 陝西延安、榆林，甘肅慶陽組成省級行政區，省會延安。構建太原-延安-平涼-成都，銀川-延安-鄭州，蘭州-延安-濟南，包頭-延安-西安大通道。

• 蘭州在加大招商引資的基礎上，應該向成都、西安、合肥、貴州、銀川、烏魯木齊學習，加快強省會模式。
• 推過蘭白一體化進程，統籌蘭白經濟區發展，儘早將1985年從蘭州劃出的白銀重新劃歸蘭州。
• 加快中心城區，城關、七里河、西固、安寧周邊撒縣設市，積極推進現規劃的榆中市、臨洮市、永靖市、皋蘭市城鎮化進程。

• 積極推進環蘭州城際鐵路建設，加快周邊共同發展
• 推進甘谷、秦安、華亭撤縣設市，加快關中城市群發展

• 將天水、平涼發展成重要陸港
• 推進慶陽-西安，慶陽-平涼.慶陽-皇陵-韓城能源通道建設

• 推進西寧-合作-天水-西安，西寧-合作-隴南-漢中-重慶，西寧-合作-成都，西寧-玉樹-昌都鐵路，豐富蘭西城市群交通網。
• 青海蘭新高鐵

三個城市地處西北落後地區，需要抱團前行，共同促進黃河上游經濟帶發展。

天佑中華紫氣東來

西寧少數民族城市，在西寧能發現啥呀，交通不佔優勢，海拔那麼高，東西都是從蘭州運輸上來的，人口也不多，教育資源薄弱，人才基本沒有，除了挖蟲草，去格爾木來點礦，還能想點啥，所以西寧是沒有未來的。

銀川太靠北了，回族自治區，一聽這個很多漢人都不想去了，生活習慣不一致，冬季太長了，交通不便，物價其高，教育資源根本不行，支柱性產業也是挖礦，汙染型企業很多，沒啥希望的城市。

蘭州交通比較便利，是進入新疆的門戶，人口比較多，蘭州新區發展的可以，但是城市是在谷地，都已經開發完了，現在已經開始向山上開發了，作為一個城市沒有開發的土地，未來也是沒有希望的，但是綜合來說最好的是蘭州其次銀川最後西寧，當然如果是年輕人家裡不是很窮的話，可以直接去重慶生活比較好，如果是中年人上有老下有小不能離開了，那就算了，西北最宜居的城市是西安，別的城市都扯淡十年之後基本上也就不行了，西南最好的城市是重慶，既不像昆明海拔高，工資低，也不想貴州，發展潛力不足，也不想成都有地震之憂，了，交通便利，無論是汽車產業還是旅遊城市建設地鐵中國第五，房價不貴，最有價值的城市。

鐵血勇士4

如果要說經濟發展最好的話，肯定是蘭州。蘭州最近在頭條上出現的次數還是很多的，可以說是譭譽參半。

有的說蘭州最近這幾年發展確實不錯，擁有著第五個國家級新區。同時，也是西北重要的交通樞紐。蘭渝鐵路，寶蘭高鐵的相繼開通，著實助力了蘭州的發展。

而，有的說蘭州這幾年發展不行。還被廣大網友冠以“中國最落魄的省會城市”。蘭州可能這幾年確實發展不行，市區的道路規劃有問題。同時，又缺乏高架橋的建設。而且蘭州已經和中國的廣大省會脫了一大截了。

但是，蘭州，西寧，銀川這三座城市中蘭州的發展確實最好，不管是經濟還是其他的交通，地理位置，文化教育等等。

2017年蘭州GDP總量大約為2.5千億元，而西寧的GDP總量大約是1.2千億元。所以，可以見到蘭州GDP總量是遠遠大於西寧和銀川的。

同時，蘭州的發展潛力也是三座城市中最大的。2012年，國務院同意蘭州成立國家級新區——蘭州新區。而2018年，國務院又同意蘭州——西寧成立城市群。同時，蘭州也是一帶一路中的重要節點城市之一。所以未來蘭州的發展著實吸引眼球。

楓130117780

本是同根生，相煎何太急。在西北五省區的省會城市中，西安靠近中部，烏魯木齊太西，只有蘭州、銀川、西寧三省會城市相對來說相距不遠，聯繫比較緊密。事實也是，蘭州、銀川、西寧三市在有些方面是作為一個整體存在的，銀川、西寧鐵路局此前曾是蘭州鐵路局下轄的分局。此外國內不少在甘寧青三省區有業務往來的企業，多把三省捆綁在一起的，他們在甘寧青三省區的總部基本上都在蘭州。粗淺來看，蘭州是三市中的老大，這麼說對銀川和西寧兩市多有不公，畢竟他們早擺脫了對蘭州的依賴，有了和蘭州叫板的勇氣和底氣。為了以示公平，我以三市的優劣部分作為比較點，來看看三市誰的經濟發展的更好。

銀川是一座比較討人喜歡的城市。銀川地處寧夏平原，是西北有名的“魚米之鄉”，也是國內的“塞外江南”。由於地處平原，加之經濟發展起步較晚，銀川的城市規劃緊跟時代步伐，城區道路寬闊，城市面貌到處呈現的是新城的氣息。銀川還有一個優勢在於，是少數民族地區，有優惠政策，對發展有利，這個我是切身體會過的，寧夏的政策明顯好於甘肅。銀川在寧夏是一城獨大，是國內省會城市中GDP佔比在省內首位度最高的城市，達到百分之五十以上，給人一種很尷尬的感覺。從國民生產總值來看，銀川低於蘭州，但高於西寧市，在蘭州、西寧、銀川三市中，位居第二。銀川經濟發展的短板在於，人口太少，這是發展的硬傷，而銀川所處的地理位置在國內也沒有什麼優勢可言。

再說西寧，是青藏高原上一座美麗的城市。西寧地處青藏高原，海拔較高，正因為此，西寧成為國內有名的避暑城市，這也算是西寧的一張金字招牌，夏天為西寧攬客不少。西寧市和蘭州市城區地形相似，都是河谷地形，但西寧沒有蘭州那種壓抑感，城市乾淨整潔，置身其中，給人一種神清氣爽的感覺。和銀川一樣，西寧的發展短板也在於人口少，發展內力不足。在蘭州、西寧、銀川三市中，西寧的國民生產總值是墊底的，比不上銀川，遠落後於蘭州，未來我也看不出西寧能強勢崛起的亮點。

蘭州是我生活最久的城市，也是一座充滿矛盾，讓人又愛又恨的城市。蘭州曾有過輝煌的過去，有過國內明星城市的歷史，但是在某些人為因素（我認為就是人為）的影響下，蘭州錯過了十多年的黃金髮展期，被不少落後於它的省會城市趕超，甚至遠遠拋在後面。在城市環境方面，蘭州已不如昔日的小弟銀川和西寧市，經常被吐槽道路是挖了又挖，像被轟炸過似的。在這我要為蘭州辯解一句，蘭州也沒有那麼差，蘭州黃河風情線還是很美麗的，這在西北五省會城市中，是獨一無二的存在。蘭州經濟雖然比起西安和烏魯木齊是比上不足，但比起西寧和銀川還是比下有餘，而蘭州的後發優勢是明顯強於西寧和銀川的。

自由行走的浪花

蘭州、西寧、銀川論地理位置，銀川最好，發展空間大，論氣候條件，蘭州最好，因為兩山夾一河，所以：國家批覆了國家級蘭州新區的建設，企業出城（主城區）入園（新區），主城區戰略西移，論發展前景還是蘭州，新區建設形成規模，蘭州港務區建設，鐵路集裝箱中心已投入運營，紅古區的公路物流園建設，戰略西移，引進萬達城300億擴充建設，國家和地方的財政56億奧體中心的建設等等，以後的規模成什麼樣子，不可預知，但，肯定是越來越好！銀川、西寧都不具備這些優勢。就是西安也會望塵莫及。

用戶7439073999915無

蘭卅，北京，上海那個城市支展最好，不是蘭卅，西寧，銀川那個城市發展最好，井內之蛙，無語。

醜民1

1.從地形上看，蘭州、西寧兩面環山，不適宜城市的擴張，而銀川周圍較為開闊。但是隨著蘭州新區的發展城市用地不足和城市的擴張會得以解決。

2.從 經濟總量 上看，去年蘭州市GDP2523 多億，銀川1800億，西寧1284億。

3.從市區建成面積看，蘭州221平方公里（2009）、西寧105平方公里（預計2010）、銀川107平方公里（2007）

4.從市區人口看，蘭州270萬（總人口324萬），西寧110萬（總人口233萬），銀川120萬（總人口219萬）。

5.從環境看，前幾年去西寧，覺著西寧很乾淨，有中國夏都之稱。去銀川，覺著那兒的路真好，那麼寬，開車很爽，名副其實的塞外江南。由於汙染嚴重，過去的蘭州在地圖上找不到，蘭州這一兩年來確實在衛生上下了功夫，也變得很乾淨了，而且空氣質量也變得好多了。銀川>西寧>蘭州

6.從城市基礎設施看，目前蘭州相對最好，銀川相對最差、但差距不大。

7.最後說重點，蘭州目前發展速度遠沒其他二城快，但是從國家軍事戰略，政治角度，一帶一路經濟發展角度，人口，地理位置，決定了其他二城很難超越。

意喵視覺

蘭州、銀川、西寧三個西北部城市哪個城市發展最好，從城市規模、城區人口、教育、科研、工業基礎、交通條件、目前是蘭州較好，銀川次之，西寧相對落後，蘭州是古絲綢之路上商貿重鎮，是連接青海、西藏、新彊的重要交通樞紐城市，西北地區綜合樞紐城市之一，是西北地區原材料基地、西北地區重要的工業基地，西北地區重要的中心城市之一，面積1.31萬平方千米，人口324萬，銀川市位於黃土高原西北部，西北地區東部，黃河西岸，寧夏平原上，有“塞上江南”美稱，銀川市轄面積9580平方千米，人口223萬，銀川市舊城區面積較小，現擴展的新城區包括銀川經濟技術開發區已有近百萬人口，新城區城區街道整潔，井然有序，已經是座繁華新城市，銀川同時也是西北地區重要的中心城市之一，西寧位於青藏高原東北部，也是西北地區重要的中心城市之一，西寧是一座有特色的高原城市，是國務院確定的內陸開放城市，全市總面積7680平方千米，人口234萬，目前銀川和西寧的綜合實力稍差於蘭州。

關鍵字: 銀川 西寧 旅遊