【卡車之家 原創】近年來，國內各地對柴油車輛環保法規查處日趨嚴格，再加上LNG天然氣價格較低，LNG車型在國內商用車總量中的比重也在慢慢增加，也有越來越多的LNG車型成為我們卡友掙錢的好夥伴。
今天我們就來說一說LNG牽引車，並且是一輛特別的LNG牽引車，它就是陝汽德龍X3000危險品運輸牽引車。
經典外觀 頭頂一抹黃綠色
德龍X3000危險品車型整體造型看起來與普通版車型並無太大區別，依然是延續了家族式的設計風格，相較於老款X3000，新款車型除了霸氣常在之外，還增加了很多時尚感。
與普通車型不同的是，德龍X3000危險品車型車頂帶有寫著“危險”字樣的三角牌，在滿足法規要求的同時也展示了身份。車輛為高頂車型，碩大的“陝汽德龍”字樣噴繪其上。車輛採用一體式後視鏡，並且運用紅白黑三色設計，很有年輕範兒。
德龍X3000的外觀利用對稱性設計將整個中網的設計元素融為一體，兩側的導流槽能夠在行駛中疏導氣流。在保險槓位置還設計有踏板，可用於日常清洗前擋風玻璃時使用，並且為了增加其實用性和穩定性，踏板底部採用鋼製材料。
車輛採用不規則四邊形多功能一體式大燈，集成設計了遠近光燈、日行燈、轉向燈以及霧燈，另外近光燈還帶有透鏡，聚光度更好，並且夜間會車時不刺眼，可提高會車時的安全係數。
來到車身側面，“HyperTorq”、“國六”、“S輕量化版”、“X460”等字樣讓我們倍感親切，雖然車型版本不同，但依然還是我們的熟悉的那個它。此外由於法規要求，發動機排氣口採用前置設計，位於左前輪前方。
由於是LNG車型，所以車輛後方留有兩條小辮子，相比於其他LNG車型配有一根導靜電橡膠拖地帶，德龍X3000危化版則是配備了兩根。
氣囊懸架+LNG濰柴460馬力
實拍車搭載了濰柴WP13NG460E60發動機，排量為12.54升，最大功率為460馬力，最大輸出扭矩為2300牛米，最大扭矩轉速為1100-1500rpm。該型號發動機是濰柴旗下LNG機型裝車量比較多的發動機，技術成熟，質量可靠，滿足危化版車型的可靠性需求。
與發動機進行匹配的是法士特12JSDX240TA 12擋手動變速箱，最高擋速比為0.78，最大輸入扭矩2400牛米。變速箱帶有換擋助力，可減輕長途駕駛換擋疲勞感，並且變速箱殼體採用鋁合金材質，可降低車輛自重。
德龍X3000危險品車型匹配漢德11.5噸級MAN技術單級減速橋，型號為HDZ425，後橋速比為3.7。後橋根據法規要求採用8氣囊懸架，可靠性和舒適性提升，尤其是應對車隊甩掛運輸時也可更加從容。
危險品車輛按照法規要求限速80km/h，根據發動機轉速、變速箱最高擋速比、後橋速比以及輪胎規格(12R22.5)，經卡車之家車速計算器計算得出，該車型在最高擋轉速1100轉時，車速可達75km/h。
實拍車搭載995升不鏽鋼單氣瓶，按照該級別燃氣車型常見的氣耗水準，可為車輛提供上千公里的續航里程。雖然有著充足的續航里程，但還是建議在購買LNG車型時，提前查明常跑路段LNG加氣站的分佈位置，以免用時捉襟見肘。
車輛搭載漢德5.5噸級前橋，匹配2片簧輕量化前懸架，整車制動系統為前盤式後鼓式制動，危險品車型前橋採用盤式制動亦是法規要求，同時盤式制動器制動力分配更均衡、散熱快。
多項配置加成 讓你行車更舒適
說完外觀和底盤，我們再來看一看內飾。實拍車搭載三級登車踏板，並且踏板逐級向內傾斜，便於上下車，但如果第二級踏板尺寸大些就更好了。另外上面兩級踏板在關門時可隱藏在門板內，可在雨雪天氣上下車時有效避免褲子沾到泥土。門板打開時有照地燈，夜間上下車更方便安全。
車輛搭載格拉默座椅，眾所周知，格拉默品牌座椅一直都是行業內的高端座椅，實拍車座椅帶有仰角調節、阻尼調節、高低調節、一鍵充放氣、兩級腰功能，可有效過濾顛簸，增強乘坐舒適度，尤其時長途行車時，也可降低行車疲勞感。
車內採用四幅式多功能方向盤，功能包括藍牙電話、音量調節、菜單控制和定速巡航，接打電話時再也不用拿手機了，輕輕一按便可通話，使用方便也安全。此外車輛配備中控鎖和電加熱、電動後視鏡，雨雪天氣不用怕後視鏡霧濛濛了。
在德龍X3000危險品車型上，可選配自動大燈和自動雨刷。這些配置用起來還是很方便的，到了夜間或者光線較差的地方，燈光自動打開，下雨時雨刷自動啟動，我們只管安安心心的開車，這些小事完全由系統代勞，豈不舒服？
在中控臺位置，多媒體大屏和自動空調吸引了我的視線，多媒體大屏除了常見的影音娛樂功能以外，還帶有車輛一鍵檢測、故障提醒、車輛醫生、燃耗分析等功能，讓你輕鬆瞭解車輛狀況。除此之外還有多功率節能開關，可幫助卡友更好的使用燃料。
實拍車配備有天窗，雖然為手動開啟，但實用性卻一點都沒有降低，通風換氣全都行，唯一美中不足的是沒有防蟲網，夜間開啟時難免會受到蚊蟲的騷擾，不過我想萬能的某寶上應該有方法解決它。
車輛除了常見的點菸器電源和USB充電口外，還提供兩個220V的車載電源，平時可以用來給刮鬍刀充電或者是燒水之類的，對卡友來說無疑是非常實用的。
X3000讓安全常伴你左右
除了舒適性配置之外，整車主被動安全配置也是德龍X3000危化版的一大亮點。首先是車輛駕駛室頂部左右各配備有兩個攝像頭，猜測車尾也會配備一個，用於監控車輛前後情況，其影像可在駕駛室內多媒體大屏查看，但這樣的佈置及攝像頭難免有些看著不夠高級。
實拍車選裝防疲勞監控和車道偏離預警功能，我們卡友在長途行車時，難免會有打瞌睡、走神的時候，這在行車時可是非常危險的，有了這兩個功能，可最大限度的幫助卡友們安全行駛。
此外在剎車制動和車輛起步及通過性方面，實拍車配備有發動機排氣制動和ASR驅動防滑。排氣制動開關位於方向盤右側撥杆上，ASR驅動防滑可使車輛在溼滑路面起步時不打滑，再搭配軸間、輪間差速鎖，會使車輛擁有不錯的通過性。
大空間讓你儲物、休息兩不誤
關於儲物空間，我們先來看一看車門位置的儲物格，首先是儲物格開口極大，並且深度由左至右逐級加深，方便我們平時放置一些隨車工具、毛巾抹布和雨傘。
整個中控區域儲物格都不是很大，但好在分區明顯，提供兩個菸灰缸，主副駕兩人同時使用不打架，再也不怕菸灰沒地放了。另外座椅中間儲物格除了常規放置水杯、暖壺外，旁邊的儲物格深度尚可，可以放置一些常用的私人用品，例如刮鬍刀、洗漱用品等，有蓋板更乾淨衛生。
在駕駛室頂部的儲物空間也是不能缺少的，由於是高頂車型，所以除了常規的三個頂置儲物格外，還提供兩個小型的開放式儲物格，帶有防護網很貼心。此外，在駕駛室兩側邊緣還設計有兩個小型的儲物槽。
下面重點來啦，德龍X3000危險品車型配備雙臥鋪，下臥鋪寬度為900mm，頂的上家裡的大半張單人床了，自己一個睡完全沒得問題，兩個人如果不胖，擠一擠也是沒問題的。
總結：德龍X3000危險品車型不僅僅是有著“濰柴、法士特、漢德”黃金動力鏈的加持，同時在內飾舒適性和安全性方面也都做出了讓用戶為之注目的改變。另外針對LNG動力，除了天然氣價格便宜之外，其動力性對於危險品運輸車輛來說，也是完全夠用的，畢竟其限速80km/h。危險品運輸車注重安全可靠，德龍X3000車型也是有著不錯的質量口碑，相信其二者的融合，能夠受到更多卡友的關注。(文/圖 王超鵬)
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