老刘讲装修
需要注意的地方比较多，下面大概给你说下。
既然让你从4S店提车，其实还是不错的，你可以掌握很多主动权，有些在当地提车可能产生的猫腻，在4S店不容易运作，你充分利用下自己的主动权。我这简单给你叙述下：
第一，车的里程，一般情况下厂家发到经销商的新车，从出厂到上板车，中途可能遇到限高需要倒一下，你看公里数不超过20公里，超过这个公里数或者非常高就要注意了。
第二，车的生产日期，建议购买出厂日期到你选车日期不超过三个月的最好，最差不能超过6个月，超过6个月的都算是库存车。不仅仅只看铭牌上的出厂日期，还要对照合格证出厂日期，两者必须一致，合格证上的VIN码发动机号和原车是否一致。大家都知道长期停驶车特别损坏车辆，尽量避免这样的情况。
第三，车的外观和内饰，去4S店第一件事情不是去交钱，而是从他现有的车辆里面，选一个自己认为还不错的车，可以详细看一下车的漆面是否有污点，玻璃是否有划痕，内饰里面是否有比较脏的地方，这都能证明这辆车是否被人使用过。
第四，车的底盘，按以上几点都选好之后，把自己选中的车让维修人员举升起来，看底盘是否有锈蚀和拖拽的痕迹，没有的话这辆车基本情况还是可以的。
以上是选车的注意事项，下面说下办理车辆手续问题。
汽贸城的利润来源于4S店给他们的返点，例如我是上汽大众4S店的，我给你授权卖我的车，那么一个月5辆车的任务，你卖够量了，我一辆车返你2000块钱。再有就是从客户手里赚的金融手续费、续保押金、保险差价。贷款购车一般才会产生金融手续费、服务费、续保押金啥的，如果你是贷款这方面的费用一般是要交的，你可以多对比几家汽贸店，争取把这个费用降到最低。
在以上费用都是一致的情况下最有可能产生套路的就是装饰和保险。
比如你在一家汽贸店订好车了，他说赠送5000的装饰品，但是他家的5000装饰品不一定跟其他家的一样，那怎样避免这种情况呢，就是让他们折算成现金优惠，对比现金优惠幅度。再就是保险，有的可能你听着保险费用便宜，但有可能是一家你没听说过的保险公司，不同保险公司的返点是不一样的，所以你只要选同样的保险公司和同样的险种就可以了。
以上是个人拙见，如果大家有什么意见或建议，欢迎下方评论区留言，大家一起探讨。
晓凯车邦
本人正在从事相关的业务，有靠谱的，有不靠谱的。汽贸的价格会相比4s店更便宜一点。汽贸公司对接的是4s店二网销售(大客户经理)或更高的职位。
按揭正常流程如下：
1.和汽贸签代购合同并支付部分订金
2.交资料做按揭
3.按揭过后去4s店验车，付首付(给4s店)拿手续提车
4.办理上户(如果送装饰变加装装饰)
全款流程：
上面1....
2.去4s店验车付尾款拿手续提车
3.上户
你要注意：
1.你本人要参与去4s店验车付尾款和提车，避免汽贸以次充好！
2.要在4s店开发票。4s店不敢以次充好，假一赔三！
3.签合同一定要备注在里面(4s店车店票，你本人参与流程)
另外现在汽车都在跨区域销售了，终端价格相差较大，买这些车就要找一个靠谱的经销商咯！
代号胡先生
欢迎关注我「肥猫的小世界」，这里有绝对的原创，真实的用车，保险相关方面的实用经验。欢迎转发和评论。
汽贸市场的存在一般是三线城市或者一下人口较少的城镇常见的汽车销售场所。一般这类地方很少有投资人愿意花钱建设4S店。所以这也导致了其中有一些利润空间。
需要注意的点。一般汽贸市场的车辆是来源于4S点库存车或者偏冷门一点的车辆。毕竟好卖的车型4S店都拿货困难，更不会往低级别的市场流通。所以我们在验车的时候就需要格外检查车辆的出现年份，以及类似电瓶、轮胎、雨刮等易损物件上。
其次，汽贸的拿车另一个途径就是厂家的活动用车或者修复好的运损车。这类车型往往有着几千公里的公里数或者内饰有着少许磨损，我们购车检查时应该格外检查一下汽车的刹车片磨损情况以及主驾驶座椅的磨损情况。而运损车这个就是普通人就比较难发现了，加上低级别的汽贸市场很难有规范的出厂检查报告，我们检查的时候如果有条件，可以把汽车引擎盖打开看一下汽车的前防撞梁和后备箱打开看一下备胎槽的完整程度做一定的判断。
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经销商最长使用的套路就是以次充好。第一就是低配车型当做高配车型买。他们将低配车型拿回来自己加装一个倒车影像，改一下车辆的中控的屏幕，将汽车原本的织物座椅包一个皮质座椅等，就将这款车加个几万当做高配车型卖给你，其实成本也就几千块钱。
- 第二个常用的套路就是以旧充新。汽贸市场拿车的时候往往会被上级销售限定一些标准，例如要求他们拿一些活动用车等，而这些车辆最终也会被销售到不知情的消费者手上。
- 第三个常用的套路就是劝导引诱消费其他款式汽车。因为汽车厂家一般都有自己的4S店作为统一的汽车销售渠道方便管理。而他们在拿车的时候也会遵循厂家的要求。举个例子：现在市面上对于A款汽车需求非常大，4S店想多进一点A车辆。但是厂家就会要求你拿10台A车型的时候必须搭配销量比较低的B款车。这样才能保证厂家的利润不受影响。 而4S店拿到B车的时候往往也会向低级别的销售商类似汽贸城这种打包销售。而消费者本来被其销售的A款汽车吸引的时候，他们会千方百计的说其缺点，让你购买B车。
一般来说，低级别的销售商当中的套路是最多的。因为其盈利手法单一，大头利润已经被高级别的经销商压榨得所剩无几，最后只能转嫁到不知情的消费者身上。
那么我们最后说一说汽贸市场常见的盈利点。
第一个就是汽车车架的差价挣钱。经销商毕竟是以集团或者公司的形式存在。所以他们利用大批采购或者团购和资源的优势相较于普通老百姓更能拿到低于市场行情价的汽车。然后他们在利用市场价或者高于市场的价格销售给普通消费者从而牟利。
- 第二个就是与汽车金融公司合作。利用分期付款收取手续费以及金融公司回扣的方式盈利。
- 第三个就是与保险公司合作。在汽车销售的时候向购买者宣传，诱导购买保险赚取佣金。
- 第四个就是与汽车修理企业合作。在汽车销售的时候收取客户一定的费用然后承诺免费保养或者维护费用。这个方法也是最为常见和隐晦的盈利机制。
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我们可以看出，一般来说低级别的汽贸市场多是以合作形式与其他企业共同赚取客户费用。一般来说盈利的基础就是信息不透明。所以车企才会大力发展自己的4S店销售公司，使得融合多方资源，让客户享受到比较好的服务。
肥猫的小世界
1.车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
2.车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
3.购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
4.三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
5.其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
注意事项：
6.核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
7.注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后，双方责任是否对等;免费保养以时间计，还是以里程计；消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。
8.搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。
9.购车合同条款要齐全。
汽车界的搬砖工
所以你与汽贸公司签购车合同，只需支付部分定金，等车提到你们那里之后，再付全款。
注意⚠️部分资源车辆也可能是运损车。
希望我的回答可以帮助到你。
杰哥侃车
没啥套路你的，不必担心，购车前谈好车价及相关费用。把所有需要支付的费用都写进合同。然后签合同交定金，车到了看发票开票方是不是4s店，怎么查是不是4s店可以通过汽车之家和企查查等app查询！
有人提到运损车，如果是运损车，4s店会告知客户，跟客户签约告知协议，省得以后扯皮，毕竟打官司和退一赔三这种事哪个商家都嫌麻烦。
一只大波比
两种情况，你说的汽贸是一般纳税人的话是可以直接给你开具机动车发票的，二是那只是4s店在外面设置的一个展厅，或者是二级经销商代销，这样就会由4s店开具发票，不管谁开作用都是一样的，车子都是4s店的车，质量一样的，放心吧！
喵语绘车
首先，不要交定金，第二一定要去他所说的4S店里办手续，发票一栏有汽车专卖用章，第三看发动机号，打汽车的服务电话，查询一下店名就可以了。祝你好运。
旅行铭泽
汽贸公司也是在4S拿车.预防汽贸公司不给你厂家免息政策.逼你去贷款.然后汽贸公司拿回扣
