欧美股市最近暴涨暴跌，上蹿下跳，实在让人难以捉摸。
道琼斯指数
今天巴菲特在接受采访的时候也说到，在他的投资生涯里，从来没有见过现在这种情况。美国以往出现百分之二三十的暴跌一般都是金融危机导致的，而今年非常特殊，与其说金融危机，更多是一种金融恐慌。
全球疫情越来越严重，我们中国虽然已经得到了控制，但是在一些欧美国家，尤其是意大利，已经到了扛不住的地步，医疗资源跟不上，昨晚还表示已经在向中国的医药公司采购医药设备；英国方面也紧急宣布降息。所以说现在全球的疫情依然非常紧张，谁也预测不到后面会怎么发展。
但是从历史上看，我们现在的行情跟03年的SARS行情是非常相似的。当时SARS一出现，整个A股大跌，随后得到控制，股市就出现了剧烈的V型反弹；而当SARS扩散全球，我们的股市又出现下跌。
上证指数
不过最后，当SARS完全消失，A股是创出新高的。所以毋庸置疑，尽管疫情带来了很大的短期风险，我们的结局肯定是好的，毕竟我们A股目前整体的市盈率只有12倍左右，在这么一个受低估的历史底部区间，没有必要恐慌，跌出了价值，反而是进场的好机会。
今天的采访提到，巴菲特最担心的还是疫情跟原油。疫情我们没办法把控，但是原油的机会比较确定，价格战导致原油价格暴跌，很有可能会成为一个中长线趋势。具体逻辑看昨天的文章《3000点得而复失！原油暴跌下的A股机会！这些板块有望爆发》原油的问题会持续到中长期，短则几个月，长则一两年。
原油价格下跌会给航运航空带来机会。微观上看，很多航空公司本来就很便宜，市净率已经接近1，甚至是破净的。而原油价格下降，会让航运的成本下降，中长期利好整个航空业。
航运板块这几天表现得很热烈，中远海能今天强势上攻，我们一直提的招商轮船也表现得不错，因为原油价格下跌是中长线的趋势，所以我觉得航运这一波行情还没走完，后面还是有机会。
中远海能
招商轮船
同样的，油价下跌也会利好传统燃油汽车，利空新能源汽车。今天我们看到整个汽车板块都比较抗跌，这种情况其实跟经济的基本面都是相关的，未来在原油价格下跌的大趋势下，我相信汽车也会出现反弹。
2019年上半年开始，政府出台了很多刺激汽车消费的政策，包括在北上广深，都放开了汽车牌照的指标。就拿广州这边来说，原来一个牌照最高能去到五六万，现在已经降到1万块了。从政策的导向来看，国家也希望汽车消费能够出现拐点，毕竟今年的经济，消费、出口都不行了，就得保住基建投资和汽车消费，让经济保持平稳。所以，我们可以好好留意汽车、航运航空这些受益板块。
另外就是沉寂一个季度的大消费，我们一直在强调3月份会出现一波报复性消费行情。今天也看到很多食品饮料股比较抗跌，我觉得从最近的暴跌情况来看，其实报复性消费行情已经开始，只是因为大盘还没有涨起来，所以行情还不是很明显。但是等大盘站稳之后，我相信反弹急先锋，会有大消费的一席之地！
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