特斯拉是世界上著名的高端電動汽車品牌，在國內也受到了不少消費者的喜愛，可是特斯拉有一個毛病就是價格太貴了。雖然最近幾年國內老百姓的收入越來越高，但是花幾十萬甚至上百萬的價格買一輛電動汽車還是讓人感到壓力山大，因此特斯拉在我國的市場保有量始終比較低。
為了降低國內老百姓的購車門檻，特斯拉也想出了不少辦法，2019年特斯拉在我國上海建立的廠子已經正式投產了，國產特斯拉亮相後就因29.9萬元的價格廣受好評。看到國產特斯拉的售價後很多老百姓都認為特斯拉還是很有良心的，29.9萬元就能買一輛車，而且還不用交稅，對大家來說壓力非常小。
國產後特斯拉價格下跌了將近一半，不知道車子的實力到底怎麼樣呢？拆開一看讓人非常失望。專業的檢測機構拆開了一輛特斯拉model3，讓人意想不到的是，國產後的特斯拉居然在芯片上做手腳，表面看上去沒什麼變化，實際上卻是個繡花枕頭。除了在芯片上動手以外，國產特斯拉的減配也非常徹底。
國產後的特斯拉使用了更為劣質的材料，生產前特斯拉聲明要用wh3.0芯片，可是實際上卻用了wh2.5的芯片，雖然只差了0.5，但是性能差距卻高達20多倍。很多車主在買車之前並沒有仔細瞭解過汽車的各項數據，因此很難發現特斯拉神不知鬼不覺就減配了。國產後的特斯拉使用了低標準芯片，已經是一件違法的事情。
知道特斯拉瘋狂減配後，很多受到欺騙的車主都想提出退一賠三的賠償，事情鬧得越來越大，特斯拉官方也做出了回應。特斯拉官方的回應是，廠家在生產的時候不小心用錯了芯片，願意為車主更換全新一代芯片。這樣的說法小編並不接受，每家車企都非常嚴謹，芯片怎麼可能會用錯呢？特斯拉明明就是在欺騙國內消費者。
如果特斯拉給美國人生產汽車的時候也用錯芯片，不僅要名譽掃地，甚至還會面臨上百億的鉅額罰款。可是在國內特斯拉用錯芯片卻依舊有底氣，因為中國人好欺負，只要換一塊新的芯片很快國人就會忘記這件事情，特斯拉還能繼續賺中國人錢，特斯拉的行為非常惡劣，大家有何看法呢？
閱讀更多 劉奕杉 的文章
關鍵字: 上海 伴隨成長的中國味品牌 特斯拉汽車
