對於美系的B級轎車來說，豪華感與動力是有所體現的，但是市場的銷量前景卻不是很高。就拿福特的蒙迪歐來說，在早些年憑藉著顏值優勢也是很有市場的發展潛力的，月銷萬臺也很輕鬆，可是到如今，一則是因為競爭車型增多，二則是因為消費者口中所謂的油耗高，小毛病多等缺陷而被冷淡，其實嚴格算起來蒙迪歐的產品力並不算差。而金牛座是定位比蒙迪歐高一級水準的轎車，就像君威與君越的關係是一樣的。金牛座作為一輛富有高級感的B級轎車，一直以來都是以行駛質感與動力聞名，無奈的是品牌的支撐力不足以支撐它的消費群體，所以在月銷量上僅僅是幾十臺或者說幾百臺的表現，可謂是相當的低迷。不過福特現在終於也不甘讓它這麼沉淪下去了，全新改款之後的金牛座在產品力上實現了一個昇華。
設計上，我們就拿該車的豪華版來說吧，前臉的造型上依舊採用是老款的佈局，但是細節方面經過很多處理，比如中網上，該車選用了是一個“波浪”型的裝飾，從遠處看像一群騰飛的“海鷗”動態效果非常不錯，而大燈上相比於老款有了很大提升，由22顆LED組成的轉向燈集成了示寬燈與日行燈，並且在轉向的過程中有著流水的效果，與奧迪的流水大燈一樣富有很高的檔次感。車身設計上線條很凌厲，從引擎蓋出一直延伸到D柱，刻畫得很深很富有直觀性。而且在A柱的前方還有著一排vignale的英文字樣，這是福特豪華版本車型才有的身份標誌。尾部尾燈的設計上高級感強了很多，輔以貫穿式的鍍鉻飾條銜接時尚感與對稱感都稱得上是躍然紙上。尺寸上，該車的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm。在尺寸的表現上要比亞洲龍大上一圈。
內飾的設計上，相比於老款在科技感上有很大的提升，大家都知道，之前的金牛座內飾雖然有著一定的豪華感，但是有點脫離時代的感覺，所以新款的的金牛座在中控區域直接安裝了一個連貫的大屏幕，輔以旋鈕式的換擋，可以說完全看不到年代氣息，很符合當代的潮流。唯獨就是福特家族化的方向盤樣式有點老舊，要是在上面加上一些鍍鉻或者說木紋材料的裝飾，我想效果會好很多。最後在後排方面，該車的座椅不僅包裹性很好，而且後排還有遮陽簾，以及座椅按摩加熱通風等高級化配置，在加上該車自身的尺寸優勢，絕對會讓你體驗到行政級的享受，可以說無論是商用還是家用，它都能勝任。
動力上，該車匹配的是還是一款2.0T渦輪增壓的發動機，但是在變速箱上卻由原來的6AT升級到了8AT，這也就表示了該車在後期動力上匹配更加流暢。
總的來說，新款的金牛座無論是在配置還是空間尺寸上都到了越級的水準，就我而言產品力確實算得上是不錯，唯一遺憾的可能就是沒有混動版的動力組成，畢竟在這個排放考究的時代，油耗也是大家很在意的一個地方，那麼對於這輛全新的金牛座，你們大家覺得怎麼樣？改款後有沒有達道你們預期的水準？而現在就讓我們一起期待它8月16號的上市吧。
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