2020年新冠疫情發生至今，“健康出行”理念引發前所未有的全民關注。作為公共交通出行和公路客運的主力軍，客車“健康”關係到廣大草根階層，客車健康防控工作顯得尤為重要。
春節後，宇通、中通、金龍、金旅、海格、歐輝、開沃、安凱、中車、亞星、歐睿等主流客車企業相繼推出了各具特色的防病毒“健康客車”，但其中究竟哪一款，適合客運行業呢？
一、服務“健康出行”的那些“健康汽車”的概念和本質都有哪些？
其實，對於乘用車和高級客車而言，新風系統、負離子發生器、獨立式智能空氣淨化器等車載裝備早已不陌生，但經過這次人民戰“疫”，車輛的全方面健康防疫系統被提到了前所未有的高度。
2月份，乘用車企業陸續提出“車載N95口罩”、“AQS空氣質量管理系統”、“PM2.5空調濾芯”、“納米級負離子車載除菌系統”、“IAPS智能空氣淨化系統”、“智能生態森林防護空調”、“表面高標準VOC材料”、特斯拉“生化模式”等概念。
而客車企業則推出了“離子淨化複合光催化空氣淨化技術”、“智能熱成像技術”、“車內空氣淨化消毒系統”、“遠紅外測溫技術”、“臭氧消殺和噴淋消殺二合一技術”、“超級血氧檢測系統”等技術和產品，還有在客車內部配有吸頂式殺菌淨化器、紫外線殺菌燈、抑菌座椅和扶手、超大醫藥箱等，力求為乘客打造空氣過濾+多樣除菌消毒措施的新能源智能健康客車。
兩相比較，無論是乘用車的科技感概念，還是客車健康產品的低調務實，都是為了在未來在很長一段時間，人們出行更安全、更無憂。
二、疫情逐漸減弱，復工復產復“商”，“健康出行”勢在必行
隨著疫情防控形勢的進一步好轉，各地生產和交通逐漸恢復。一年之計在於春，這個過於漫長的假期，讓所有的人都迫切希望儘快走上正軌。
尤其在經濟發達地區，復工復產的同時商務出行在所難免，用車需求也自然越來越多，客運行業亟待以全新面貌開展運營服務。
這種情況下，過去的大普通客運車輛已經不再適應當前和未來的消費需求，消費者期待具備防疫、防病毒功能的健康客車。
三、9座高等級營運客車市場應優先切入推廣“健康客車”理念
2019年5月，交通部發布了《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）公告和修訂解讀，其中涉及一項重要內容：1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，這意味著9座客車通行費用將顯著降低。
從目標市場看，9座客車不僅用來滿足單位通勤、商務接待等需求，同時還適合包括高速短途客運、精品旅遊小團，以及城際接駁，長三角、珠三角地區共享出行等在內的多種用途。從這些車主的實際用途來看，收費公路通行的頻率很高，而《收費公路車輛通行費車型分類》將1類和2類客車分類界限值調整為9人，將給這些車主帶來實質性的優惠。毫無疑問，政策的調整是潛在的市場機會。
事實上，9座客車之所以不斷湧現，有其客觀的市場需求，尤其是伴隨著二孩政策的放開，夫妻雙方家庭共同出遊的需求越來越多，7座客車無法滿足夫妻雙方家庭集體出遊的需求。
因此，未來9座客車的市場需求將會越來越大。隨著新的車型分類標準給9座客車帶來的政策利好，該市場未來可能會成為汽車消費的藍海。
從客運公司層面來看，這次疫情使得本來經營就困難的客運市場遭受重創，“雪上加霜”。疫情過後，客運公司一方面要降低成本，另外一方面還要拓展業務。只有將公司原來運營的大中型客車改為9座的高等級營運客車，才能起到降成本作用（9座客車比大中型客車各方面的管理成本和營運費用要低很多），同時更容易拓展公路客運市場業務（9座高等級客車主要是中短途客車營運業務，比高鐵競爭優勢明顯，可避開高鐵競爭）。
目前已經有客車製造企業，例如濰柴歐睿優先將健康客車的理念應用到9座高等級營運客車產品上，並針對各地的客運公司這個目標客戶進行精準推廣和營銷，據估計，市場效果將會很快廣泛顯現。
濰柴亞星歐睿9座車型
四、“健康理念”在團體客車市場突破，也可能會容易“得手”
市場調研表明，疫情期間及過後，團體客車市場相對客車市場的其他細分市場（如公交客車市場、旅遊客車市場、中長途客運市場、校車市場等）受到的影響可能要輕一些，並且“健康團體客車”會受到重視。主要原因：
1、經歷這次較長時間的疫情，人們逐漸意識到乘坐公共交通客車（如公交客車、中長途客運及旅遊客車等）出行受到感染的風險，明顯要大於乘坐團體包車或單位團體客車（班車）。
因為單位團體班車（包車）上班或出行的乘客基本都是本單位職工，基本是彼此知根知底，日日相處，感染病毒的風險要小很多。
2、作為企事業單位的領導都願意自己的職工健康安全，因此，這次疫情後，不少企事業單位領導可能會投入資金購買具有“健康”概念的團體客車作為自己職工上下班用車。
因此，客車製造企業將健康客車引入團體客車市場，可能會在疫情過後更容易被接受。“健康理念”從團體客車市場突破，客車企業可能會更容易“得手”。
五、為精準儘快推廣健康客車，可以考慮打造更廣闊的營銷渠道
產品的賣點是企業的靈魂，渠道是企業生命發展不可缺少的血管。作為客車的屬性是小批量多品種，客車（尤其是輕客）的目標客戶比較寬泛，因此需要企業重構目標市場，建立和完善更多樣化的營銷渠道，向目標客戶精準宣傳推廣健康客車，這樣推廣效果或許會更好。
目前新冠疫情的“全球化”發展已經影響到全世界人的健康安全。因此，客車企業如果把健康客車理念率先應用到出口客車產品上，必將受到海外市場的青睞，也必將增強我國客車產品在國際上的競爭力。
閱讀更多 汽車總站網 的文章
