海南板块今天一枝独秀，早上板块内掀涨停潮。览海医疗，一言不合就打出了4板。
引起我注意的倒不是它为何打了4板，去看了下，估计炒作的是可能是定增8亿用于骨科医院项目，或者可能是更名改姓（览海投资改名"览海医疗"，你懂的），而是它所处的板块---海南。
这下就厉害了，整个板块这几天都走的很强，今天又是涨停潮，目前又处在大底部区域，已经冒头了。
海峡股份，海航基础，海南瑞泽，海汽集团等已经明显走出来了一波。
看来确实值得深挖啊。
以史为鉴，复盘历次海南主题行情
以史为镜，结合海南的发展历史，我们通过海南相关指数及本地股，详细复盘了在这片土地上曾有过的几轮突出且典型的主题行情：
1）2009 年 12 月至 2010 年 2 月，海南在打造国际旅游岛规划下，经历了一次以 ST 罗顿为主角，规模及反应最为强烈的旅游岛行情；
2）2012 年 6 月至 2012 年 8 月，以三沙建市为催化，海南经历了又一次以 ST 罗顿为主角、三沙概念为核心的主题行情；
3）2013 年 8 月至 2013 年 10 月，在"土地流转"为全年政策焦点的背景下，海南以土地流转政策推进为主线经历了一轮有规模的趋势性上涨；
4）2018 年 2 月至 2018 年 5 月，海南在双庆背景下，迎来了第三次全岛建立自贸港的历史性机遇，海南又一次"不出意外"的成为了两会政策预期中的焦点，经历了从春节旅游、自贸港政策预期催化和"赛马"规划主导的两段突出的主题行情。
这一次有何不同
其实从今年开始，网上就一直有传闻，海南将有大利好开始兑现（从盘面来看，好像并没有撒谎，阴笑）。
民间的普遍猜测是：海南很可能会成为一个"独立关税区"，有实施"零关税"的概率。如果真的如此，那么其开放力度无疑将超越深圳、上海和雄安新区啊。
为此我们专门去搜集查看了相关内容，确实有一篇关于第一财经"专访海南现代研究院院长王毅武：海南自贸港下一步应是零关税"的文章。
王老师大意是说：
海南有天然的封关优势，搞零关税，不封关的话就可能出现走私行为，严重走私会给经济社会造成损失和混乱，而建设封关运行的自贸港，海南的封关成本在理论上为零。
如果在内地某个地方实行封关运作，需要用铁丝网把关区围起来，但在海南，大海就是天然的封关铁丝网，走私实属难上加难。
有可能把"离岛免税"政策进一步拓展为"到岸免税"政策。
什么是"到岸免税"？？就是出国旅游回国时经由海南享受"离岛免税"政策。
也就是说，只要我们把离岛免税政策稍微做一些调整，或者不用调整，只要告诉国人，凡是在国外旅游回国时路过海南的游客，同时享受离岛免税政策，这将会是一大笔不得了的消费回归收入。
回国路过海南享受"离岛免税"，或者说就是"到岸免税"。现在海南离岛免税限额是3万元，我们可以把离岛免税限额多提高一些，就可以把中国游客到国外购物的积极性与消费力转向海南。
若是如此，不要说回流1万亿，就算能回流5000亿，也相当于海南2018年的地区生产总值。这个题材想象空间大不大？个人认为不亚于以往海南主题行情！
结论
海南历来是我国顶层设计和改革开放实验的落地点，承载着更多的战略地位。近期也明显表现出强势走势，资金也呈现出持续流入态势，叠加整个板块处于历史相对大底部，目前已经蠢蠢欲动，现在正适合上车。
海南近期再次处于一个历史性机遇的风口上，这次我们可以再次给予一个比较高的厚望，值得期待！
建议重点关注：
1、 海峡股份：唯一拥有港口的海南上市公司，位于三亚大东海之滨。
2、 海汽集团：公司在海南省客运班线及日发班次占有率超过70%。营运车辆占有40%，市占率第一。
3、 海南高速：公司旗下有"瑞海"房地产品牌，项目分布于海口、三亚、琼海等地，目前公司地产项目储备1043亩。
4、 罗牛山：涉及大农业、房地产开发业务、教育业务，公司是大东海A第一大股东。
5、 海航创新：公司主要从事旅游饮食服务业务及景区开发、建设、运营、投资等业务。
6、 海南瑞泽：公司的商品混泥土业务占海南省35%市场份额，同时承接海南岛内园林绿化工程并开展赛马、游轮等旅游业务。
（说明：本文观点及以上个股提示、板块机会等，仅作为学习参考，不构成任何买卖操作建议。股市有风险，投资需谨慎。）
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