本期車型：18款歐藍德
故事時間：2020年2月
故事主角：@AUY
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對於愛車歐藍德，初識在18年1月，陪我走過40000 多公里，在這兩年多里，它給我們生活給予了很多便捷與幫助。我們一起跑過平直順暢的水泥公路，也走過凹凸不平的爛泥水坑，更與山路坡地作過鬥爭，我與它並肩搭檔，經歷風雨，它卻絲毫沒有抱怨，從不發脾氣，兩年多來還沒出過大毛病，這樣沒脾氣的好車，家裡人都把把它當成親人對待，呵護有加。
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歐藍德的車內裡空間足夠寬敞，坐一家人完全沒問題，而且180斤的大胖子坐上，手腳都沒有受到限制，動作自如。看上歐藍德也是因為它不但有大空間，而且後備箱裝載能力超強，什麼家用電器，出遊設備，年節大禮，年貨購物大掃蕩等，都裝得下。試駕2.0L的動力強勁有力，對比過其他車型後，覺得歐藍德的性價比很高。
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三菱4J11型號發動機，排量是2.0的自然吸氣，開著相當給力。白歐相當強大，可以為我提供很多功能配置，電動天窗給我兜風，春風得意。一鍵啟動的遙控鑰匙，無鑰匙進入系統都是很實用，不用擔心鑰匙掉裡面。電動座椅八向調節，想怎麼舒適怎麼調，調到滿意為止，更帶有座椅加熱，現在冬天正好用上。空調具有智能設置兩邊控制主副駕駛溫度，等等很多實用且方便的功能。
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作為一款合資緊湊型SUV，歐藍德配備的是進口自然吸氣發動機，把進氣歧管前置，排氣管在後的倒置式佈局，從而降低了發動機的進氣溫度和重心；採用無極可變進氣門疏通節氣門的氣流，使得發動機的反饋和氣缸充氣效率發揮得更優越。
CVT變速箱是日系車應用最廣的變速箱，它的平順性和穩定性都表現不俗，車子開動上路輕便，靈敏又平穩，駕駛體驗非常棒
L字型的日行行車燈，無論是白天還是夜晚，看起來都帥氣點
18款歐藍德繼承了三菱傳統的越野技術，結合多連桿式獨立懸掛，高底盤，高通過性，確實不賴。
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