用户8552545308486
深圳限行政策已经实施多年了，今年取消是不可能的，目前不限行，就是因为疫情问题，会延续到六月份。我们想一下，深圳是个国际大都市，不限外，将是什么样子，看看图片，这样的情况经常可见。再说，取消限外,对外地牌是个福音，但是本地牌，却是多少个不公平，有的花了多少钱买来的，这又怎么补贴？所以就目前的发展来看，限外还得继续，至少目前几年内不会取消。但是我们想想，这种情况我们该怎么面对？现在很多公路也在扩宽扩建，这也是疏通交通的一个办法。深圳大发展，是你想不到的快速！
螳螂踏天下
我觉得2020年深圳不会取消限行，最近深圳取消限行主要是因为疫情的原因，估计鼓励大家尽量出行的时候不要太多接触
深圳会不会取消限行我觉得要从深圳为什么限行说起，深圳2014年开始限牌，限牌和限行同时执行的，刚开始限行只在关内，后来开始扩大到全区，在深圳生活的知道深圳的拥堵程度，俗话说英雄难过梅林关，其实不单是梅林关，深圳所有的关口上下班高峰期都很难过，特别是早高峰，每个关口都拥堵很严重，深圳市全国单位面积汽车保有量最高的城市，而且随着限牌很多车主上了惠州牌粤L和东莞牌粤S，再加上很多车主从外地来来深圳的车辆，深圳汽车保有量已经突破300万量，对于面积只有两千平方公里的深圳来说，如果不限行拥堵只会原来越严重，甚至崩溃，所以综合来说，我觉得短期内深圳不会取消限行
公牛开关江门运营中心
应该以限外为主，本市的车辆应该不会限制。
深圳是一座现代化的城市，经济繁荣发展快来，科技，服务，高效是深圳城市的管理核心，会加速轨道交通的建设，通过高科技技术解决本市车辆的增量问题。
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润和坊赣南脐橙
不仅不会取消限行，有可能会出台更严厉的限行政策，比如现在的是早晚高峰限外，说不好2020会出台全天候限外
发飙的蜗牛360
深圳2020年取消限行是暂时，疫情期间国难当头，深圳政府会考虑大局问题。疫情期间取消限行对政府和人民也是一个方面的考虑，深圳小区现在都处理半封闭管理及同行，大家的生活需求都处于一个大损耗状态，生产及运作都未恢复，所以作为一个外来深圳务工人民，我还是比较支持与赞同深圳政府疫情期间取消限行的举动！
想要平淡的汉子
不会取消。
深圳考虑到疫情防控工作部署，春运返深和复工时间均有调整，所以暂停限外措施，结束时间则要根据疫情发展和交通流量变化情况再另行通告。其中，所有载货汽车仍要遵守相关限行规定。
因为深圳作为重要的一线城市之一，每年吸引着大量外地务工人员和创业者，当地交通带来了巨大压力，所以需要相关限行措施来缓解这一现状。目前来看，限行措施将在疫情过后继续实施。
一生缘乐
长久来看不会取消限行，短期因疫情原因，深圳交通压力不大，且深圳需要尽快推动经济发展，所以先零时取消限行，等疫情过去了，交通压力增大，还是会恢复限行管控。
限行根本原因是交通压力，如果交通压力一直增加，限行管控力度会一直增大。当然限行只是减轻交通压力的一种方法，深圳也同时增加公路路网，加快地铁建设等。
明日晴空ko
刚刚前几天取消外地车限行了，到什么时候开始限行没注意看，好像另行通知。
傲雪凌风27
作为在深圳上班的我，我更希望限行结束，但是我感觉这是不可能的，至少现在几年是不可能的！深圳是个地少人多，车多的地方！车辆保有率全国第三！况且深圳实行拍牌和摇号两种模式！这种限行政策不是一年或几年就走向终结的
深圳李延峰
目前是限行的，受疫情影响，返程人员过多，安全第一！
再坚持一段时间，疫情结束之后，为了恢复正常经济秩序，正常工作生活状态，一定会逐步解除限行的！
