1608年，德国天文学家提出，地球上可以利用风帆移动，或许天空也可以利用太空帆，进行低消耗甚至无消耗移动。
目前人类探索太空，最普遍的方式就是利用推进器。
发射到太空的卫星，往往自身带有燃料推进器，当遇到特殊情况时，可以启动推进器进行移动调整。部分卫星没有推进器，或者燃料用尽，这时候如果发生特殊情况，卫星很有可能失去工作能力，或者被抛弃。
经过400多年的科技发展，我们已经知道太空中不会有风，但是人们可以利用太阳光，使用太阳帆进行空间移动。
IKAROS（伊卡洛斯号）：
对于节能这些事，日本往往比较积极。
伊卡洛斯号是日本研制的世界上第一艘太阳帆太空船，伊卡洛斯号在前往金星的过程中，明显受到了太阳光的推动。
根据日本科学家的说法，伊卡洛斯号非常稳定，坠毁的概率几乎没有。这艘太阳帆太空船，为日后的太阳帆提供了大量的参考信息。
LightSail 1：
2015年，LightSail 1太阳帆进入太空，这艘测试用的太阳帆飞船安全进入太空后，很快因为无法控制方向，坠向地球，并最终在大气层中烧毁。
然而该项目并没有因为失败而告终。
行星协会后续收到了超过5000名捐助者，高达700万美元的捐赠，用于LightSail 2项目的研究。
LightSail 2：
LightSail 2是前身的两倍大小，但是仅有5千克重，是目前世界上尺寸比例最好，拥有最快加速度的太阳帆。目前LightSail 2在太空接受测试。
研究团队表示，太阳帆的操控非常复杂，类似帆船航行。
远离太阳时，就像是顺风航行，团队需要快速将太阳帆调整到直面太阳的方向，同时还要考虑太阳帆的承受范围（类似暴雨中撑伞）。
接近太阳时，就像是逆风航行，团队需要尽可能将太阳帆的侧面边缘对向太阳，减少太阳的后推力。
LightSail 2计划到达800km的高空区域，目前已经到达650km区域。
经过数月的磨合，研究团队对操控太阳帆逐渐有了自信，大约每天可以提升接近10米的高度。
研究团队表示：实验证明太阳帆是完全可行的航行方式，并且目前的实验数据表示，太阳帆的重量继续增加也不会影响航行。
科学家表示，太空帆虽然不会立即用于星际航行，但是人类可以利用太阳帆往返于太阳和地球之间，不断检测太阳数据，这样人类或许可以提前预警太阳风暴，并获得更多数据信息。
传统的航行模式，需要大量燃料资源，并且燃料在太空中很难补充。
太阳帆技术，无疑可以帮助人类探索更远的太空，并且只需要找到恒星，就可以获得航行的动能！
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