近日，東部戰區陸軍防空兵的一段視頻顯示，一長排的防空導彈發射車亮相。
看到上圖中的導彈發射車，大家是不是很眼熟啊，有人可能會說，這就是紅旗-17防空導彈吧，是在引進俄羅斯的“道爾”-M1基礎上改進而成的。
其實，這是原版的“道爾”-M1防空導彈。
注意看上面的兩張圖，一個是我國引進的原版“道爾”-M1防空導彈，一個是我國在前者基礎上改進而來的紅旗-17防空導彈，兩者最大的外形區別就在雷達上，紅旗-17採用平面相控陣雷達替代了原來的機械掃描雷達。
所以，文章開頭那一排防空導彈發射車不是紅旗-17防空導彈，而是原版的“道爾”-M1防空導彈。
“道爾”-M1採用了三位一體的模式，即實現了搜索雷達、制導雷達、導彈及指揮系統裝備在一輛戰車上面，僅需要一臺車就能夠投入作戰，而且從行駛狀態到短停發射狀態僅需要5秒，發射後就可以迅速機動，這就是“道爾”-M1防空導彈的優勢，也是我國引進的重要原因之一。
在上世紀90年代中期，我國從俄羅斯進口了兩個團共計約30套的“道爾”-M1防空導彈。隨著對俄製“道爾”-M1導彈的使用，我國認為該導彈具有機動能力強、反應速度快、垂直髮射無射界死角，具有很多戰術優點。而且在使用過程中，我國還發現了該型裝備另外兩個重要的特點：一是能夠適應海拔3000米以上的高原作戰；二是重量和體積適中，可以用戰略轟炸機進行空運。
當然，也發現了一些問題，比如存在底盤和操縱人機工效差，電子設備老舊等缺點，於是我國決定自行改進這種導彈，整個系統從底盤到導彈均國產化，新的國產化“道爾”-M1被命名為紅旗-17防空導彈系統。紅旗-17防空導彈已經採用彩色屏顯替換了此前“道爾”-M1採用的CTR顯像管單色顯示器，而且其操控顯然也要簡潔的多，可見紅旗-17防空導彈的電子設備已經基於“道爾”-M防空導彈進行了一些升級。
不過，我國對紅旗-17這型防空導彈十分低調，所以外界對紅旗-17的詳細情況知之甚少，直到2017年的天津直升機展上首度正式公開，當時的展板是這樣介紹的：“紅旗-17主要用於攔截低空、超低空突防的作戰飛機和戰術空地導彈，保障地面部隊戰鬥的順利進行。也可與其它防空武器配合形成多級防空網，進行區域防空和要地防空。”
上面這張圖很少見，是正在裝填中的“道爾”-M1防空導彈，注意細看，這是一個導彈模塊，內裝4枚9M331導彈。“道爾”-M1防空導彈每輛車上裝載2個導彈模塊，也就是一車8彈。
導彈的發動機是單室雙級推力固體火箭發動機，導彈採用無線電指令制導，垂直冷彈發射，可對付速度700 米/秒，12g過載的空中目標，攔截距離12公里。
閱讀更多 東方新觀察 的文章
