前不久美股惨遭屠杀，然而西方不亮东方亮，虽然美国的特斯拉（TSLA）收盘跌逾4%，但中国的蔚来汽车（NIO）开盘却涨超30%，到收盘虽然大幅回落，也仍然有13.4%的涨幅。蔚来汽车的飙涨，或许和两个因素有关：一是11部委印发《智能汽车创新发展战略》，以推进智能汽车创新发展。另外就是蔚来又融到资了，蔚来中国总部项目将落户合肥，建立研发、销售、生产基地，这个项目计划融资145亿元。
▲合肥市重大产业项目集中签约仪式
紧锣密鼓 2个月内完成最终协议签署
最近受疫情影响，现在全中国的企业压力都应该挺大的，蔚来也是如此。但对于蔚来来说，收到了合肥市政府对蔚来超百亿的投资，还是对蔚来的资金紧缺问题有了缓解。蔚来CEO李斌表示：“这笔投资主要还是用在研发、生产、销售、服务体系建设等方面。”
▲蔚来江淮工厂
如今的蔚来跟合肥市政府还只是签署了一个合作框架协议，目前双方的团队还在紧锣密鼓的工作，希望2个月内能完成最终协议的签署。毕竟框架协议离最终协议还有许多细节需要去完善，还有很多工作要做，最终的细节还要等到正式协议的签署。
▲合肥市重大产业项目集中签约仪式
另外，蔚来中国总部本身是一个投资的概念，是个法律主体。如果这次的合作变成正式协议，蔚来中国将来法律意义上的总部肯定会在合肥。会在合肥成立一个新的实体，会把蔚来中国的业务主体装到里面去，进而引进外部投资人。 也会以合肥为中心去发展蔚来中国的业务，建立研发、生产基地。 但最终大部分同事该在哪工作还是会在哪工作，包括现有的上海基地。我们全球有40多个分支机构，毕竟现在公司已经是一个多元的概念了。
高效合作，蔚来会更好
当记者提问到：“蔚来为什么选合肥？”李斌则回答道：“我认为这个合作对双方都是很合理的战略选择。首先对蔚来来说，蔚来的每辆车都是在合肥产的。如果在另外的地方落地，会涉及到新的基地建设的问题，现在合肥基地的产能还没有用完，如果这个时候再去别的地方建新工厂（因为和政府谈合作肯定有落地需求），那么肯定就不是高效、合理的选择。另外过去这几年我们和江淮的合作的很好，我们也体会到了安徽合肥市政府高效、务实的作风。 包括这一次合作他们推动地也很快，省市领导都非常重视。地方政府的重视，对我们还是很重要的。”
▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌
如今安徽合肥将电动汽车产业作为战略发展机遇，蔚来对整个战略的实施肯定能够起到正面的作用。而且对于合肥市政府来说，现在这个时机支持蔚来，做助推我们的二级火箭（李斌曾形容，蔚来刚刚扔掉一级火箭助推，现在是二级助推的时刻），支持投入效率是最高的。
作为合肥唯一的汽车企业，江淮与蔚来已经有多年的深度合作。但可以肯定的是，蔚来不会参与江淮混改。对于有媒体推测，蔚来将参与到江淮汽车的混改当中，甚至未来会在科创板上市的说法，都是“一厢情愿”。
▲江淮蔚来EC6量产项目启动
这次蔚来中国落户合肥，将来蔚来还会引入更多投资主体，然而李斌也一直作为蔚来的灵魂人物，不会出现外界质疑的蔚来易主之事。蔚来与合肥政府的合作对现有业务没有实质影响，但是对美国上市的公司，会增加一些蔚来中国投资人。
结语：
总的来说，这很显然是一个双赢的合作，对于蔚来汽车来说，兜兜转转，终于敲定了一个可靠的合作伙伴；对于安徽省来说，只要蔚来汽车将来能够在新势力造车中杀出重围，必定能对地方经济起到巨大的拉动作用。
▲全新蔚来EC6
2019年，蔚来汽车销售汽车20565辆，同比增长了81%，在造车新势力中销量排行第一。其中，蔚来ES6表现亮眼，9~12月份连续四个月在新势力榜单中销量登顶，全年累计龚销售了11487辆。作为一个本土的自主品牌，在35.8万元起步的定价之下，能卖这么多车是非常不容易的。更值得一提的是，蔚来的车主群体凝聚力也非常强，对品牌有着很高的满意度。蔚来的车辆销售中，有40%是来自于老车主的介绍。综合各个方面，我们有理由相信蔚来在2020年能给我们带来更加亮眼的表现。
原标题：《李斌：这是个既双赢、又合理的战略选择|汽车产经》
图：官方、网络
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