今天為大家介紹一款非常有代表性的國產家用緊湊型轎車—榮威350。因為我的第一臺車就是榮威350，所以作為準車主下面我給大家分析一下這臺車。
購車背景
車子購於2013年底，到現在也一直在使用，七年多的時間，總里程跑了71000多公里。
當時對汽車並不是很懂，只是覺得在8萬左右的價位裡面，榮威350無論是外形還是內飾還是整體的配置，在眾多車型中都是非常突出的，所以雖然是國產車但最終還是選擇了它。
幾年過去了，從使用上來說，榮威350可以說是一臺比較稱職的家用轎車。
優點分析
客觀講，榮威350是一臺優點和缺點比較突出的車子，先來分析一下優點。
第一：當時這個級別裡面，外形比較時尚，包括放到現在看起來也不過時。
第二：內飾的設計和整體用料很好，要比同級別的其他車型都要優秀。
第三：配置比較齊全，倒車影像、多功能方向盤、多媒體中控屏等都有配備，雖然現在看起來很普通的功能，但是這在當時這個級別可是非常時髦的配置。
第四：車子整體的質量非常穩定，使用7年來除了正常保養未出現過任何問題，可靠性非常好。當然，除了這一個發動機的正時鏈條設計缺陷問題，下面的缺點中這個問題還要細說。
第五：後排乘坐空間還是比較大的，油耗也不高，綜合油耗日常使用在七個油左右，日常駕駛的底盤感受也是非常不錯的。
缺點分析
雖然優點很多，但缺點也是非常明顯的，下面來分析一下。
第一：車子的發動機噪音是比較大的，特別是日常怠速狀態和行駛過程中一擋加速切換二擋的時候，發動機的轟鳴聲很大。
第二：車子的變速箱優化不是很好，特別是這一擋和二擋切換的時候，整體感覺並不是很流暢。如果你不是一名開手動擋的老司機，十有八九開它的時候會有換擋頓挫的問題出現。
第三：不得不說的就是這一個發動機正時鏈條的問題，雖然並不是每臺車的都會出現，但是出現的幾率還是比較大的。如果出現了這個問題，維修費用也是比較高的，損壞輕的話得花一兩千塊，厲害的話就得花三四千塊。雖然之前車子質量很穩定，但是前段時間我的車子出現了這個問題，維修費用總共花了四千多，還是比較高的。
第四：整車的保持率的問題也比較突出。我們都知道，國產車在二手車市場的保值率並不是很高，所以榮威350也不例外，雖然優點突出，但一樣不保值。但是，這對於我們購買二手車的車主而言，其實是一件好事，因為購買同樣的二手車，甚至車況更好的二手車，買一臺國產車可以花更少的錢。
車型總結
整體而言，在國產家用轎車裡面榮威350算是一臺比較有代表性的車型，無論是外形、內飾、配置、空間還是整體的質量穩定性。
雖然已經停產了，但是如果車友們在選擇二手車的時候，同級別、同價位裡面還是非常值得推薦的。
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