公元2020年初，英雄無言，戰“疫”有聲。
沒有人是一座孤島，每一個人都心繫著前線，網絡上一個又一個的數字無時無刻不刺痛著人們的神經。
2月4日，工信部發布《充分發揮人工智能賦能效用協力抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情倡議書》，倡議進一步發揮人工智能賦能效用，組織科研和生產力量，把加快有效支撐疫情防控的相關產品攻關和應用作為優先工作。截至今天，馭勢科技已正式復工多日，這也是自抗疫之戰打響起，在緊鑼密鼓的研發之中度過的第n天。
馭勢科技與北京布科思(BooCax)科技有限公司合作推出無人配送車“鴕鳥”
當前，為最有效地切斷傳播途徑，最大限度地控制“人傳人”的發生，防止交叉感染，全國各地均頻頻出現了封閉式社區管理辦法，如患者隔離區、封閉管理居民社區。
為了有效輔助防疫工作的順利進行，馭勢科技響應政府倡議，持續在“無人配送車”這一協同領域積極地展開著研發與測試工作。目前基於自主研發的U-Drive智能駕駛系統，已快速完成兩款馭勢無人配送車原型車打造，將針對醫院、社區、工廠車間、高校、產業園區、辦公樓宇等封閉場景，實現重點防疫區域醫療用品的無接觸配送、快遞外賣抵達住宅樓宇間的定點配送，及隔離區或封閉社區的安全巡檢等無人作業，以減少人員流動。
圖源：北京日報有關馭勢復工展開研發的現場報道
在研發的過程中，馭勢團隊採用現場調試與線上設計相結合的方式進行，在做到減少人員集聚的同時，保證研發的質量與效率。 並計劃儘快投放無人配送車在社區中進行無接觸的無人配送、巡檢工作，力圖能夠以自身技術優勢在AI駕駛領域為抗擊疫情再添一可靠解決方案，幫助居民更安全更便利地實現日常生活所需的配送需求。
無人配送車“鴕鳥”試運行中
隨著各地企業、工廠的陸續復工復產，如何減少人群聚集、接觸，儘可能避免交叉感染的發生，成為了此次復工的重要難題。
而此時，清晨，太陽剛剛升起。在香港國際機場禁區運輸線上，馭勢科技與香港國際機場合作研發的無人物流車仍然維持著常態運行，車上已完全無需安全員，並實現無人駕駛不停運，日夜交替地完成無人化的航班旅客行李運輸服務，為客戶有效減少人力投入，以科技力量為社會經濟的持續運轉貢獻著綿薄之力。
圖源：TOPick新聞
這不是一場無人駕駛的革命，只是大“疫”當前，我們選擇了聚力一搏。
“用AI駕駛打造面向未來的出行和物流，重塑人類的生活方式。”這不僅僅是一句話，是過去、現在和未來馭勢科技都為之奮鬥的信念與願景。
從無人微公交的商業運用、面向乘用車客戶提供量產自動駕駛方案再到機場/廠區無人駕駛物流解決方案的量產供應商，我們堅持自主創新，將積累到的豐富實踐經驗反哺並完善無人駕駛物流運用，為客戶帶來更具應用效益、社會價值的無人駕駛技術和服務，並進一步挖掘更多符合人們真實需求的無人駕駛落地運營場景，讓無人駕駛為這個世界發光。
願春暖花開
所有美好如期而至
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