2013款宝马X6 3.0T中东版现售价十三万，红色黄内，行政版四座，无匙启动，哈曼卡顿音响，倒车影像，挂挡拨片，新款M版轮毂，发动机变速箱巅峰状态。
大红的色，很招人显眼，回头率很高；不知道我是不会设置还是怎么样，两个耳朵要手动或者用摇控才可以收镜，觉得这样不方便。溜背的造型，性感的PP和尾灯，这都是X6的特色。宝马X6的外观是大家都喜欢的地方那个，特别是后背的造型，十分的流畅，十分的漂亮，这款宝马X6又多了几分的硬朗，车灯的变化最大，车尾依旧是那么的顺畅，挺稳重大气的，挺适合那些大老板开的，开出去谈生意有面子。整个车身做得比较厚实，让人很有安全感。
宝马X6中控台采用了真皮材质以及实木进行装饰，并用双线缝合，豪华感得到了明显提升。10.2英寸全液晶仪表盘，更大的尺寸足以显示丰富的信息。宝马X6内饰整体造型和布局基本没有变化，因此操作上手及其容易，座椅均由真皮包裹，并加入腿托，长途对腿部有很好的支撑，座椅功能齐全，加热、通风、按摩、前后调节等功能一应俱全，并且主副驾都带有记忆功能和多项调节。对于一款SUV而言，X6的空间还是很大的，车子里面小格子比较多，后排座椅还可以放倒，增加不少空间。宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，因此后排同时乘坐三个成年人没有任何问题。后排带有独立的温控系统，让乘坐更加舒适，三个座椅都可以独立放倒，空间使用非常灵活，单独放倒中间座椅靠背，方便您直接从后备厢取物。
操控非常好，有种人车合一的感觉，车子虽然比较重，但是很容易控制。档位很容易挂，刹车系统比较灵敏，要是轻踩油门，立马就有反应，很及时。配置还是蛮齐全的，虽然是低配的车型，但丝毫不受这一点影响。比如前后安全气囊、胎压监测、上坡辅助、倒车影像（后来装了个全景摄像头）、人机交互系统等，都是一些比较实用的配置。基本够用，舒适模式下动力反应稍微有延迟，运动模式车子就很灵敏了，不得不赞宝马的动力总成做的好，2.3吨的车子0-100居然只要6秒多点，说动力已经超过路上绝大多数车子了。动力随叫随到，和跑车没得比，但比普通轿车和SUV都有不小优势。喜欢大脚油门，加速很猛，超车无压力，跑过一次山路感觉配合8速变速箱动力输出毫无停滞感。很多朋友会说宝马何来舒适性，那还是老思想，舒适性来说毕竟不是宝马的强项，和奔驰比差太远，但术业有专攻，宝马不会牺牲掉操控去做舒适，本身这车的舒适性总感觉不是来自一方面，首先是座椅的厚度坐着正好，并且腰部支撑功能的配合就更完美了，再就是方向盘的握感真心不错，只要是握着就不想松手的感觉，其次是整体质感和布局的搭配，一进去就感到整洁大气，而且很上档次，还是比较不错的。
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