1.7億農民工等待復工,今年“返工潮”的時間該來了嗎?

近期企業復工復產已經成為了重點關注話題,在防疫取得了階段性進展之後,各大企業都開始復工了。與以往相比,今年“返工潮”的時間確實晚了不少,因為各種因素導致企業和員工都面臨著難題。

企業雖然用工難,但是員工被滯留在家鄉,出不去也進不來。眾多農民工在家心急如焚,遲遲不能動身復工,心裡也不是滋味。畢竟農民工和上班族不同,他們沒有基本薪資,只能幹一天活拿一天工資。

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對此不少農民工都在關注,究竟什麼時候能夠啟程,復工何時能實現,下面就讓我們一起來看看吧!首先我們從企業復工的幾道“關卡”來看,下面這幾點也成為了復工困難的主要因素。

交通物流受限

由於疫情的影響,不少地區交通運輸管制力度在不斷加強,同時管制的範圍也在擴大。部分省際省內公路封閉,增加了企業運輸上的難題。加上公路運輸以及物流系統還沒有完全恢復,進出高速公路審批的時間也相對延長,這樣一來自然會影響到部分企業。

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員工無法全部復工復崗

這一難題也是不少農民工遇到的情況,每個地方採取的封閉措施不一樣,不少外地員工想要返崗也變得困難。就算能夠返城,也需要在家按照規定隔離一段時間,立即返崗是不現實的。這就導致企業在生產方面的壓力變大。

防疫物資不足

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企業開工必須做好相關防護措施,目前消毒劑、口罩等物資採購難度又比較大,企業無法滿足復工要求,也只能優先讓部分子公司先行開工。

而農民工是國內產業工人的主體,根據人社部數據來看,2019年農民工總量已經達到2.9億人,其中有1.7億是外出務工人群,還有7500萬人跨省務工。按照以往的情況來看,“返工潮”中大部分農民工都會去自己熟悉的務工地點,不過今年情況特殊,究竟該去哪裡找工作,也成為了不少農民工的難題。

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想要打破這一情況,首先要讓農民工“出得去、進得來”。對於這一問題不少地區實施了“包車、包機”等方案,解決打工人群的出行問題。這一做法既解決了農民工出不來的問題,也保證了大家的安全,可以讓農民工安心返崗。

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其實對於農民工返崗的問題,人社部也有過回應:返程和返工的總體要求是“錯峰返程、分批返工”。建築業在2月24日以後開始逐漸返程,部分省份建築行業已經實現復工了。少部分可能還要等到3月15日之後才能開工,基本上在3月都是能夠復工的,返程高峰也有望迎來。

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而服務業大部分都已經關停了,由於人員密集何時能夠復工還需要根據市場恢復情況來定。大部分農民工可能從事的都是製造業或者建築行業,一般來說按照當地要求可以分批覆工。還沒有復工的農民工也不要太心急,畢竟這時候也是為了大家的安全著想。自己在家好好調整狀態,隨時等待復工就可以了。



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