有氧运动3
感谢你的提问，直接步入正题。
首先，要看你买的厢式货车的品牌，该品牌在当地是否保值决定了他的价格。太高端的需求少，折价会更多，太低端的没人要，折价也不少。大众化的保有量高的才是最稳定的，比如你买的如果是奥铃，江淮骏铃，时代，东风，五菱之类的一般首年折价25%左右，第二年15%左右，之后每年10%左右，具体还得看当地二手车市场。
第二，看你的车是否存在事故或者较大故障，如果有以上这两点，那价格是要大打折扣的。当然，如果你爱惜的比较好，那价格也会适当的高一点。
第三，看你的车的排放个年限，这两点是相通的，如果你的是柴油车，并且是2015年元月1日之前的（有的地区是2014年7雪1日），那就是黄标车，这样的车基本是废铁价。因为正常用车的人是不会购买的，环保限制，已经无法上路哥年审了。如果是15年元旦到17年元旦之间的国四车辆，卖是可以，但是价格也会略低，17年元旦之后的国五，那一般会很容易出手。当然，如果是汽油动力，价格就会稳定的多。
第四，要看你卖车的对象是用车客户还是二手车贩子。因为二手车不是新车，没有明码标价，这种买卖只有靠经验，你情我愿，合适就能成交。二手车贩子经验丰富，他要收购你的车去赚钱，当然价格会低，一般首年会压价35%左右，之后每年15%都有可能。但是针对用车客户来说，只要你的车开着没问题，价位上他们也不会那么专业，参考新车价格，如果觉得合适就可以成交。
这是我的一点分析，希望能够帮助你，最后建议你可以去买车的店里咨询一下。你是客户，他们会给你建议的。
春风十里闯江湖
在货车无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40%，第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。
打个比方，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算。
你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万，再按照第一轮进行计算。
有事故就不好说了，打折很厉害的！
小李电影迷
货车无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40%，第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。
打个比方，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算。
你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万，再按照第一轮进行计算
南京万通汽修学校01
一般是1一2年折价三分一左右，3一5年折价差不多一半，再个看车况
我在高塔等你
使用性质及年限、注要车况、一车一价
