真真假假,假假真真,揭开汽车尾标的神秘面纱之大众篇

写在前面,继上一期《奥迪家族尾标学问,看了你也是车神》后小编得到了众多看官老爷的称赞(详情请搜索车戏头条号观看)在这小编给您手动比心~谢谢您的支持与鼓励,小编一定会再接再厉为您解答各种汽车疑惑。

今天,我们来聊聊一个对于国人有着深远影响的品牌——大众

真真假假,假假真真,揭开汽车尾标的神秘面纱之大众篇

此图片来源自网络


曾经,大众的尾标非常易懂“1.6”、“1.8”、“2.0”、“1.8T”等等,即便不懂车的人看到后都能大致明白它的含义,而现在大众的尾标也开始“故弄玄虚”变得“扑朔迷离”起来。

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现如今街面上的新款大众车都使用了新式尾标去区分排量,但相比奥迪的“G”值尾标,大众的尾标还是那么通俗易懂,下面小编为您逐一解析。

180:即为最大扭矩为180Nm,排量为1.6L

200TSI:最大扭矩为200Nm,排量为1.2T

230TSI:最大扭矩为225Nm,排量为1.4T(低功率)

280TSI:最大扭矩为250Nm,排量为1.4T(高功率)

300TSI:最大扭矩为250Nm,排量为1.8T(已停产)

330TSI:最大扭矩为320Nm,排量为2.0T(低功率)

380TSI:最大扭矩为350Nm,排量为2.0T(高功率)

530TSI:最大扭矩为500Nm,排量为2.5T

(以上为大众常见车型尾标注解,如有出入请以官方数据为准)


真真假假,假假真真,揭开汽车尾标的神秘面纱之大众篇

大众常见车型尾标注解

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