日前，海外媒體曝光了一組瑪莎拉蒂Ghibli新款車型的路試諜照。對於Ghibli這款車，其身上最大的名片肯定就是最便宜的瑪莎拉蒂了。而這次新爆出的Ghibli車型或許會將這個名片再次發揚光大，也就是說其售價將進一步降低，無數人的豪車夢也將觸手可及。
2.0T的瑪莎拉蒂？其實是插混版
為何會做出這樣的預判？那是因為在諜照車的擋風玻璃上貼著的發動機標籤。從這個標籤上可以明顯地看出該車將搭載一臺最大功率330馬力的2.0T發動機，要知道目前國內在售的所有Ghibli車型搭載的都是3.0T V6發動機。所以該車價格進一步降低也就指日可待了。
不過據《車壹圈》進一步分析，該車極有可能是一款搭載著2.0T發動機的插電混動版車型。其一是單純的2.0T發動機真的很難配得上這樣一個超跑品牌，瑪莎拉蒂引以為豪的聲浪單憑一臺2.0T發動機是很難演奏出來的，相信瑪莎拉蒂官方也不會犯這樣的錯誤。其二是在油箱蓋上方，本應是一個瑪莎拉蒂標誌的地方被嚴密遮擋住了。如果有人要說這是諜照，遮住車標很正常，那麼更加明顯的前臉大標為什麼完整露出來了呢？所以圈哥認為這應該是混動車型的標識。綜上所述，這次曝光的車型不出意外應該是一款插電混動版Ghibli。各位也無需在動力方面感到可惜了，電機方面肯定能夠補回來。
外觀變化較少，細節更加運動
確定了車型版本，再來看看新車的設計方面。由於偽裝程度較低，所以該車的外形基本都展露出來了。整體造型和目前在售的Ghibli沒有太大的區別，同樣的大燈、進氣格柵、包圍套件。不過大家熟悉的豎排中網在這輛車上見不到了，由於太黑不能看清楚，但應該是網狀造型。
側面的輪轂造型和紅色卡鉗的搭配使這輛車的運動範提升了許多，同時，現款Ghibli車窗一圈的鍍鉻裝飾條換成了亮黑色的裝飾條。這些細節方面的改變無疑都是在讓車輛更加運動。也許是怕消費者認為一輛插電車型會喪失超跑品牌的基因，所以在很多地方反而設計得更加運動。當然還包括雙邊雙出的大排氣口。
相比外觀，車內就遮擋得稍微嚴密一些了。除了能看到沒有改變的三幅式方向盤和電子檔把，其餘的地方都很難看清楚。不過中控屏被擋住了也許是傳遞出了一個好消息，那就是可能會換裝更現代化的觸控屏。有多少人是被Ghibli稍顯老氣的電子設備擋住了購買慾望？而這款新車的廬山真面目就很值得期待了。
《車壹圈》觀點
對於插電混動版車型，國內的消費者肯定已經不再陌生了，畢竟市場上已經出現了許多燃油版車型的插混版，兩者的異同大家心裡也有個數。其中最需要被人知曉的就是同款車型，插電混動版普遍比燃油版的價格稍微貴一些，不過那都是建立在同排量的發動機上。插混版的Ghibli可是隻搭載了2.0T發動機，所以很大概率，該車的價格會低於在售的入門版Ghibli。
在全國排名前十的《車壹圈》看來，這款插混版Ghibli的推出目的就是想要拉低該品牌的門檻，好讓更多的消費者觸摸到到瑪莎拉蒂這個豪華跑車品牌。同時，今年瑪莎拉蒂還有一款重磅車型即將問世，那就是純正的超跑MC20。看來瑪莎拉蒂已經找到了適合自己的生存路線，那就是兩手抓，既要拿出車型篤定自己的超跑品牌，又不能放棄Ghibli車型為之挖掘出來的新客源，同時保證品牌價值和銷量收益。
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