漯河有很多人不知道，就在沙河岸边有一座海员俱乐部，他就座落在滨河路沙河航运管理处院内，就是现在的解放路沙河大桥南岸东边的河堤边上。
当年，沙河河道里常年都有半潮水，丰富的水源使漯河水运很是发达，有水旱码头之称，往东直通无锡到上海。
码头就在解放路沙河大桥的桥南头儿，码头西边有一座木桥连接两岸，河的对岸是一个造船厂。站在码头你会看到，满河都是林立的桅杆，来来往往的船只，上上下下的船工，出出进进的车辆，显得十分热闹和繁忙。1953年，漯河籍木帆船由1949年的130条增至525条，到1958年最辉煌的时期，沙河处有船近千条，员工就有5--6千人。
为了给长年奔波在外的船员和船工提供一个休息、娱乐的场所。在沙河岸边建起了海员俱乐部，俱乐部整体为砖混结构，清水墙，前厅为两层，外墙为水刷石装饰图案，前面正中央有海员标识，标识下面为“海员俱乐部”五个大字，后面演出大厅的顶部为木质结构和老的文化宫俱乐部很相似。
在五十年代，能在一个码头建起这样高大上的海员俱乐部，已经是很了不起的事了，这也说明，新中国成立后党和国家对职工文化娱乐生活的重视。船员回到码头后，可以在这里看演出，看电影，休闲娱乐。同时还作为沙河处召开职工大会的地方。
八十年代初，我还经常到海员俱乐部看电影，“斯大林格勒战役”“列宁在十月”等。后来海员俱乐部就慢慢被废弃了。也就是前几年，因房地产开发被遗憾地拆除了。
海员俱乐部承载了漯河航运半个世纪的历史，见证了漯河航运的兴衰，其本身有着一定的文物和文化价值。现在看到这张照片，只会给后人留下无限的遐想。
据了解漯河的船员现在还在无锡一带继续从事航运，漯河海事局还要对他们进行服务和管理。我想随着去年新建漯河港的开通，他们回家的梦想一定会实现。不过，在他们记忆中的海员俱乐部也只能留在他们的记忆里。
文 ||孙爱国
图文整合 ||许可
閱讀更多 文明漯河 的文章
