黄毛精灵
现在想加入货拉拉我个人觉得有点过时了，我年出的时候干了两三个月，用的车型是小面在北京跑，我总结的收入大概每小时五十元左右的毛钱，在一线城市有本地车牌还好干一些，外地牌照要躲高峰期之类的规定好多活不敢抢，中小城市活太少了一天都抢不到两三单，还有好多用抢单软件，老实的人不好接到大单，在有干货拉拉的太多了，看新闻河南的一个村就有6个专门跑货拉拉的，以上都是我个人意见，也可以加入一下试试反正不至于赔钱。
逆黄一哥
也是可以的，最近因为疫情原因，很多厂家都没法送货基本上都是交的货拉拉，像我，最近一天能跑个十几单，挣个千把块的都是很正常，而且还有了一些老客户，基本上用车都会给我打电话，如果你选择了他那么你就好好干，别因为没单就气馁，做什么工作都是要慢慢来的，不可能一口气吃个大胖子，所以想干就干吧
padmour
别听他们的。跑货拉拉虽然一个月挣不了3万，2万还是随便挣的，只要肯吃苦，开一个高级会员，一天接7个单子。就在一个城市跑，别出城就好了，平均200一个单，一天1400，400块钱油钱，抽烟吃饭足够了。他们怕你加入抢饭碗。说了这么多我只想告诉你，回头罚款比你挣得多
用户108458979567
我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考：一，货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容，当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告；要么自费给车辆换漆。我就自费给车辆换漆，着了近3000元，为什么着这么多？因为前引擎盖、左右前车门、左右后车门、后门全需要重新做漆。可以说，除了车顶，得全车重新做漆。
二、关于线下支付费用问题，遇到这样的情况，用车人就算不支付你的费用，你作为司机方完全无法讨要回自己应得的费用。2019年7月16日上午，我就遇到这样的情况，后反应到平台，平台一直推诿，至今都未对这种情况做出处理。
三、车辆广告情况检查标准货拉拉平台说了算，光线不好，需要重新上传；角度差点，需要重新上传。试问我们跑车的谁不是起早贪黑，且不会货拉拉平台要求的那种专业摄影技术！再说有那摄影技术谁还跑这车！我就因为相片晚传了几分钟被扣保证金500元，合同中没有约定过货拉拉平台有扣保证金的权利，都不知道该平台那来这么大的权利！
四、关于顾客方投诉，作为司机根本没有申述的权利，只要有投诉，你那几天几乎是不可能接得到单的，有时货拉拉平台也会打电话来了解一下具体情况，我们作为司机，多数时候都不清楚具体是哪笔单，既或是想得起，但对最终结果也不会有什么影响。
综上所述，仅做参考。
鬼匠技研
可以啊，想加入货拉拉，直接下载货拉拉司机端app注册认证即可。具体的步骤：1下载货拉拉司机端app， 2打开app，点击下面的成为货拉拉司机进入注册页面，用自己的手机号码进行注册，注册完后按照系统提示提交相关的资料信息，如身份证、驾驶证、行驶证等。3资料提交后会有相关的工作人员进行审核，审核通过会联系你过去培训，培训通过，签好合同就加入成功了。
常樱樱
货拉拉司机们，
货拉拉强制司机贴车贴违法，一、违反消费者权益法，二、违反交通法，危害行车安全。
货拉拉想做广告宣传可以选择合法的正规的广告渠道，如央视如地铁等，为什么要用下三滥的手段逼迫司机贴车贴的方式来做广告，因为这样省钱啊。
虽然货拉拉是外资企业，但是也必须遵守中华人民共和国的交通法，对不对？
愿意维护自身权益的司机行动起来，拨打12345向市政府投诉货拉拉的上述违法行为，对货拉拉的霸王条款说不。
枫叶2020
不建议跑货拉拉。目前货拉拉公司压榨司机是货运行业一哥，具网传，我是货拉拉我怕谁姿态傲视天下，交通主管部门就货拉拉车贴问题 约谈货拉公司负责人。万恶的货拉拉依然我行我素，一副死猪不怕开水烫的架势。
HouGe猴哥
各人看法不同，按七座面包车是二块八一公里.油费伍毛一公里来回是一块钱，运气好接个回程单那是加倍的，还有车损.保险.路上危险各种不记。
小灯花
货拉拉丶快狗都已经不是很挣钱了，平台才是老大，两头通吃
货拉拉和快狗面包车载货罚款罚到怀疑人生
汽油车限制进城，来了就走不了
纯电动车里程短投入高，二手卖不出去，砸在手里
物流行业辛苦危险大，挣钱少
勿忘初心任意
我就是跑货拉拉的 现在准备退出了 现在车太多了 单子不好抢 一天就抢个一两单 现在只有几十米的单子容易中 反正建议不要跑 如果你是有婆娘 娃儿的 更不要进 因为你跑车的钱 养不活一家人
