用户4229188815845
现长安CS75都是经过改款的，CS75PULS是CS75的升级款，车身长度比CS75长很多，车头中网进气格栅有一定改动，前LED大灯一线连成一体，和前保险杠形成一种层次感，让车头看上去你更加厚重，A柱侧翼和前车门的CS系列羽翼凸显车身的豪华。尾大灯更是设计新毅，渐变式灯光、形式雄鹰翅膀羽翼设计让车身自带光环。
苗疆青年a
我是池妹撩车，非常高兴回答这个问题，觉得有意思就关注我吧~
池妹之前在长安汽车工作过，虽说没参与CS75PLUS的开发，但多多少少听过关于这个项目的进展。CS75在长安汽车中的地位是很高的，以强悍的外表赢得很多用户的喜欢，曾经一度出现供不应求的情况，而作为新款车型CS75PLUS压力当然很大了。因为这款车是在合肥基地生产，而研发是在项目总部，因此在试生产阶段时，很多工程师都不得不长期出差合肥（一出去至少2个月），为了这个项目，他们付出了很多，是值得敬佩的！自从造型公布后，池妹的第一感觉是震撼，帅气，由这样一群辛勤的工程师造出来的车，放心！
可能很多人都会拿这款新车的前脸与雷克萨斯比较，说长安抄袭，其实类似的声音自从2017年12月睿骋CC问世之后就一直存在。这里池妹说下自己的看法，为自己的前任公司正名一下哈。
1、相信第一个说“抄雷克萨斯”的应该是国内某竞争品牌，水军事件大家应该都知道，我想说的是本来自主品牌发展并不容易，只能在抢枪中低端市场，本应互相扶持的，网络上时不时听到的攻击性言论，不应该哈。
2、近年来用户对于汽车的颜值、配置非常关注，既然大家觉得雷克萨斯美，我就拿来研究嘛，学习好的地方，我觉得这很正常，我相信国内没有哪款车敢自信的说他们没有参考车（这里的参考车并不仅仅局限于造型，性能、内饰、空间也包括在内）。言归正传，个人觉得CS75PLUS的前脸与雷克萨斯还是区别很大的，但不得不承认的是尾灯造型是很像哈。这里我想表达的是，花更少的钱，享受更好的配置，何乐而不为？我相信这是很多车企的必经之路，在学习中成长，成长中强大！愿自主品牌越来越有特色！
最后看下，CS75系列的前脸变化，你的感受是什么？
即使已经离开了，但我一直对长安汽车存有感激之心，毕竟在那里我开始了自己人胜职业生涯的第一站，学到了很多知识，看到有新车型公布后，心里不免有点波澜，祝越来越好！
池妹撩车
你说雷克萨斯好不好看呢？
好摄之途HWJ
在网上看图片觉得真心不错，不说模仿谁吧，就单轮长安几款suv中就79p觉得最好看，但去4s店看过实车后，白色2.0顶配，或许是白色的缘故，说真的，有落差，前脸那两个大鼻孔封死的，感觉怪怪的，把雾灯弄到上面，下面掏空，个人觉得更好，而且还可以给轮胎散热，也更运动，看过实车后，感觉设计太过于用力，座椅弄个红色，反正我是有点接受不了，内饰设计不错，不过做工就很一般了，用料也有种廉价感，看过国产车，领克，wey，红旗，用料上就不会有这种感觉，当然价格也不一样，副驾驶左侧靠腿位置硬的，座椅也不够软，排气管与底盘不是平的，为了把后排中间位置做平，可排气管掉出太多，看着车子底盘很高，实际你看到底部就知道了，实际可能也就180高吧，应付城市地区基本也够了，看完后大概就是这些感觉，原本打算买2.0顶配的，看过后犹豫了，最后也放弃了，再加上我是重庆的，长安的其他车在其他地区都多多少少有优惠，可在重庆，呵呵。。。
Mr陳147886903
好看与否真的很难有一个标准的定论，毕竟每个人的审美都是不同的，但对于车来说，肯定是以适应大多数人的审美为最好。只是随着竞争的加剧，车型的不断增多，千篇一律的设计很容易就被埋没在消费者挑剔的眼光之下。就CS75PLUS来说，整体外观设计还是照顾了大部分的审美的标准，只是在细节上做出了一些夸张造型，以博得众人的眼球。在我看来这样的设计还是值得肯定的，毕竟随着年轻人成为主流的购车人群，夸张但不失风度的设计已经逐渐成为主流，但要说好不好看只能考您自己定夺了。
汽车有文化
好看不好看都是相对的， 就像丰田雷凌和卡罗拉，有的人觉得好看，有的人对他们设计的头部就不满意， 不论那款车，外形只要是设计出来了就肯定有部分人觉得好看的，哪怕车只卖了一辆出去，那也是说明有人喜欢的，至少这个设计者和这个购买者都认同它，
长安CS75PLUS 个人觉得还是很好看的，有特色。
小小周还很小
前进气格中网格栅，和侧门两边的红色装饰条不好看。
用户5941485101137
作为下步主打车型，没有一点科幻元素，没有经典设计，没有细节精工刻画。总之，整体尚可，但相对平庸！
昙天
还是挺不错的
外观上，长安CS75PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言，为新车型增添个性风范与未来主义风格；极具辨识度的全LED冰晶大灯和贯穿式前卫灯，精致新颖的凤凰火焰尾灯，以超前造型，尽显未来科技感。
老坛师傅泡车
不错，就是小贵
