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汽車輪胎要多長時間或多少公里又或者在什麼情況下必須更換這個問題，一直以來都沒有一個具體的標準的尺度。駕駛技術好和常年在平整的路面上行使的輪胎用的時間和公里數肯定會長久一些，反之則短一些。所以輪胎的更換一般主要考慮輪胎的磨損程度和輪胎的老化程度來更換。
一般正常情況下輪胎的生命週期為3年或5萬公里，有些耐磨型輪胎，可以在6-8萬公里更換。但實際更換時間或公里數還是需要根據輪胎的老化和磨損情況而定。比如胎槽深度低於2.5mm就建議更換。輪胎年限過久，側面橡膠就會出現老化，開裂，影響輪胎強度建議更換。出現胎壁老化有裂紋，鼓包，胎壁破損等情況必須更換。其實在我們日常汽車使用過程中就養成對輪胎檢查、清理、保養的良好習慣，切記反覆急加速和急剎車，定期四輪交叉換位等，是可以有效延長輪胎的使用壽命的。（圖片來自網絡 侵刪）
車行周邊
要看輪胎磨損程度和老化程度 磨損程度比較直接 老化程度比較難分辯 我就是看輪胎側面的碎紋 再就是經常跑高速的(路況就比較好)每年跑兩萬公里吧 應該磨損不大 老化也慢 我前一輛車六年 12萬公里 沒換過輪胎
永遠不說話
汽車輪胎更換里程有如下內容：
輪胎更換要進行檢測
一般情況下，輪胎行駛6-8萬公里就需要更換，但是我們卻經常看到車開了3-4年，行駛了10萬公里，但是花紋還挺深的，那這個時候還需要換胎嗎？這時候要對輪胎進行體檢
老化是隨著時間而加重的，雖然花紋還很深，但是輪胎中的油分已經逐漸丟失，膠質變硬，此時輪胎的性能會有很大降低，尤其是剎車性能。
輪胎更換要檢測的內容
1.花紋深度
輪胎的磨損極限是1.6mm，在這個深度時必須更換，但是我們推薦達到3mm時就進行更換。
2.氣壓
日常充填的氣壓大小也對輪胎的壽命有很大影響，氣壓過小，會使輪胎胎肩磨損
氣壓過大會磨損胎面中心，這都會使輪胎過早磨損，壽命降低。
3.外傷鼓包
外傷，尤其是胎側的外傷會是極大的安全隱患，因為家用轎車此處沒有鋼絲帶束層，所以必須更換。
鼓包就是胎側碾壓後，胎體簾線出現斷裂造成的，安全隱患也很高，因為輪胎內部氣壓很高，極容易造成爆胎
3.偏磨
由於底盤四輪定位的數據出現問題，導致輪胎出現偏磨，此時如果輪胎花紋尚可，可以在調整完四輪定位數據後，進行輪胎換位，還可以行駛一段時間。
換不換，要根據檢測來進行判斷。
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VP技師
這個真沒有準確答案！
有人說5-8萬公里，有人說3-6年，其實都不對！
第一，行駛的路況不一樣，即使行駛相同里程磨損程度也不一樣！
第二，行駛的速度不一樣，輪胎的發熱和變形程度也不一樣！
第三，車輛的裝載重量不一樣，經常載重的車輛輪胎肯定要比載重小的車輛的輪胎壽命短！
第四，車況不一樣，經常做四輪定位的車輛輪胎壽命長一些，定位不正常的車輛會發生輪胎偏磨等非正常磨損！
第五，品牌和花紋不一樣，同一品牌裡經濟型輪胎主打的就是耐磨，壽命肯定最長，反倒是高端的主打舒適靜音型的輪胎不耐磨！不同品牌的差別也很大！
第六，輪胎保養程度不一樣，壽命也不同，比如長期低胎壓行駛或者長期高胎壓行駛都會對輪胎壽命造成影響
所以，就得靠車主學會一些簡單的檢查輪胎的方法經常自己檢查。
第一就是磨損極限，任何輪胎的胎肩都有磨損刻度指示標誌，就是一個小三角，順著小三角往上找胎面的縱向溝槽有個凸起，如果花紋磨損的接近這個凸起，就要更換，絕對不是一定到了這個凸起，因為輪胎在溼地制動主要靠花紋排水能力，溝槽越淺排水量越小，溼地制動距離越長，磨損接近凸起的時候溼地制動已經很差了。
第二就是看輪胎的老化程度，如果輪胎有很多龜裂，不影響正常使用，但是如果龜裂深度大於三毫米，那就影響安全了，也需要更換
第三就是補胎的次數，如果補胎次數大於三次，那就不要再補第四次了，直接換新胎吧
所以，如果是正常鋪裝路面行駛，不常走高速，一二線品牌輪胎，用個五六年，跑個七八萬公里沒什麼事，但是如果有我說的影響輪胎壽命的情況就得酌情減少時間裡程更換！
提高輪胎壽命最重要就是養成保養輪胎的好習慣，買個二十幾塊錢的胎壓表平時每個月檢查一次胎壓（帶胎壓監測的忽略），及時按照標準調整胎壓；每一兩萬公里左右團購一個四輪定位，也沒有多少錢，及時調整一下四輪定位；閒的時候扣扣輪胎裡的大顆粒石頭子；不要讓輪胎接觸有機溶劑，比如機油一類的能夠腐蝕橡膠的東西（有人為了防狗尿天天蓋個板，這個完全沒必要，狗尿裡頭99.9%都是水，酸鹼成分也是弱性）。
這樣能夠有效提升輪胎壽命，給自己省錢也是為了自己安全！
雪落無聲138834900
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。
另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體數據。
溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
百姓評車
汽車輪胎理論上的使用壽命是4年或者10萬公里，區分不同的品牌略有差異。
關於輪胎更換標準，有專門的法規規定：輪胎胎面花紋磨損至1.6mm必須更換，而實際應用中低於3mm就會嚴重影響輪胎抓地力和排水性能，這兩項指標看似無關緊要其實直接影響安全。
輪胎抓地力自然是胎花越高效果越好，尤其是在非鋪裝路面，不多做解釋。至於排水性能要重點說明一下。
胎面的凹槽、刀槽和羊角紋的作用就是用來排水，高速行駛的輪胎會和路面積水形成一層水膜，這幾個分別設計的槽路就形成了合理的水循環。
水流刀槽和排水槽向後甩出，刀槽導流到羊角紋輔助排水，同時形成一定的下壓力，輪胎則能緊貼地面。如果這些槽路被磨平那麼行駛中的輪胎就是懸浮在水膜上的，一旦遇到積水嚴重的地方就會出現“水滑現象”車輛極易失控。
所以只要胎面的紋路已經磨損殆盡，那麼這條輪胎就基本走完它的一生了，這點可以作為換胎的參考。
輪胎是橡膠材質，雖然加入了炭黑耐磨性會好一些但是天長日久面對各種複雜的路面和巨大的溫差，橡膠分子的結構也會發生變化，其堅固性會越來越差，所以建議每四年更換一次也是有道理的。
快到更換週期的時候勤檢查輪胎工況，如果發現裂紋或者磨損嚴重還是儘量換新吧，畢竟生命安全不是幾千塊可以衡量的。
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天和Auto
汽車輪胎更換一般是按使用年限，磨損量及是否損傷等作為更換依據，如何使用的是舒適型或車輛定位不好吃胎的話有可能2-4萬公里就要更換，如果使用的是經濟耐磨型的話，一般使用6-8萬公里左右。
輪胎更換判斷依據
1、根據磨損情況更換
輪胎坑槽都會有輪胎磨損極限膠條，磨損到極限膠條裸露在外就要更換輪胎了，極限值是1.6mm左右，一般胎槽深度低於2.5mm就建議更換輪胎了。
2、根據使用年限更換
因輪胎為橡膠產品，容易出現老化開裂情況，由於每輛車的行駛環境不同，所以更換的判斷要結合實際情況。如果磨損嚴重，哪怕只用了一年也要更換。輪胎磨損不嚴重的話，使用超過6年以後也必須更換，否則容易老化出現爆胎的風險。
輪胎如何查看生產日期？可以通過輪胎表面的數字來判斷哦！輪胎壁上有一組數字，從該標誌的最後四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，後兩位“BB”表示年份。所以說買輪胎時候一定要確定好輪胎的生產日期。超過半年的輪胎，最好不要購買。
3、根據使用狀況更換
輪胎使用過程中，如出現胎壁老化有裂紋，鼓包，胎壁破損等情況也是需要更換的，由於輪胎胎壁強度減弱或胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛極有可能出現爆胎的危險。
隔壁店老張
現在我們車主朋友對輪胎的關注度並不高，而且基本上都在使用車輛的原裝輪胎。對於輪胎何時更換這個問題，不少車主都表示“只要輪胎沒破沒裂，能用就用，實在用不了再換”。輪胎相當於汽車的“鞋子”，其狀態好壞直接關係到汽車的行駛安全。
● 留意輪胎需要更換的“信號”
雖然輪胎不會主動對車主說“我撐不住了”，但車主可以靠自己的觀察和觸摸，去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。
1、胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上溼滑路面時，胎面花紋無{{BANNED}下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要儘早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
什麼是簾子線?
簾子線是織造簾布的經線材料，也用作輪胎、運輸帶、傳動帶等橡膠製品的增強材料，主要應用在輪胎上。簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等，其性能各不相同。不同種類的汽車輪胎，會根據性能要求以及成本等因素，選擇不同材料的簾子線。
3、輪胎年限到期
即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
所以，就算老化的輪胎看上去並沒有嚴重的磨損，車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業輪胎店檢查輪胎狀況，以確定是否更換新輪胎。
穩穩
汽車保養手冊上一般是建議3-5萬公里更換一次，但是實際上，一般是根據我們用車習慣和實際情況進行更換。
如果發現以下情況，建議立即更換輪胎。
輪胎被割傷，出現了比較深的劃痕和破損，雖然不漏氣，但是也不好修補，在這個時候，建議直接更換輪胎。
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輪胎磨損厲害，已經到達輪胎必須更換的顯示，這種情況，肯定就是立即更換輪胎了。
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所以實際上，汽車輪胎的更換，並不是有一個固定和相同的時間，每個人駕駛習慣，每輛車的輪胎品牌，規格也不一樣，更換時間也就不一樣。
更換輪胎的時候，一般是同時更換兩個輪胎。
湘華說車
通常新車輪胎的使用壽命為3年或5萬公里。
具體的使用壽命還得根據輪胎的實際狀況來決定，具體判定如下：
一、磨損到輪胎磨損極限標記。
新輪胎的磨損標記高度一般為1.8mm-2.0mm。
當輪胎花紋磨損到與磨損標記齊平時就需要更換輪胎了。因為此時輪胎的抓地能力，吸能減震能力已大大降低，存在安全隱患，必須要更換。如下圖，
二、輪胎老化，胎側出現裂紋。
當輪胎胎側出現裂紋，表明輪胎橡膠已出現老化跡象，輪胎的強度降低，受到較大沖擊力時容易出現應力集中，使輪胎出現鼓包或者爆胎。此時就須及時更換，不然非常危險。
輪胎的使用壽命與駕駛路況和駕駛習慣有很大關係。路況良好，輪胎的磨損小，受衝擊力小，使用壽命就長；良好的駕駛習慣，不急加油、急剎車，也能有效減少輪胎磨損，延長輪胎的使用壽命。
同時，輪胎的日常保養和維護也很重要。做好輪胎日常清潔，清除和清理胎紋中的石子，做好胎壓檢查，也可有效延長輪胎的使用壽命。
做好以上這些，輪胎的使用壽命可達到7萬公里左右。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
