首先提到大秦鐵路，你會想到什麼？這不就一條運輸煤炭的鐵路，運輸煤炭去發電嘛！前半句正確，後半句不正確
雖然主要是來運輸煤炭的，運輸煤炭到河北省秦皇島市，但是大秦鐵路運輸的煤炭不全都是用來發電的
據央視網專題片《大秦鐵路傳奇》報道，大秦鐵路擔負著全國六大電網、五大發電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司和六千多家企業生產用煤的運輸任務，用戶群輻射全國26個省、市、自治區。但是有些鋼鐵公司、企業是需要生產用煤的，沒有煤炭就無法進行正常的生產作業。
簡介
大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，橫貫山西、河北、北京、天津，全長653公里，是一條國鐵Ⅰ級貨運專線鐵路，在普鐵時代，國鐵Ⅰ級是最高級，沿線共設37個車站
大秦鐵路（來源中國重載運輸概況）
奔馳在大秦鐵路上，長達2公里以上的萬噸載重列車
大秦鐵路概況
大秦線上的運煤專列整裝待發（圖片來源：人民鐵道網）
鐵路分兩期建成：
- 一期工程於：1985年1月開工，該工程也是七五計劃中鐵路建設三大重點工程之一，1988年12月28日開通運營
- 二期工程於1988年6月開工，1992年12月21日開通運營
大秦鐵路主要功能
SS4在大秦鐵路上運煤
HXD1在大秦鐵路上運煤
大秦鐵路主要經營貨物運輸，尤其是煤炭運輸業務，是中國西煤東運的主要通道（北通道）之一。除了主要運載山西北部的煤炭，一些來自內蒙古西部、陝西北部的煤炭也由大秦鐵路運出。
2003年、2004年、2005年，大秦鐵路分別運送煤炭1.22億噸、1.53億噸、2.03億噸，2007年達到年運量3億噸，在晉北、蒙西煤炭外運市場中佔據85%以上的市場份額。
2010年大秦鐵路實現煤炭運量4億噸的目標
大秦鐵路技術特點
大秦鐵路是目前世界上運輸能力最大的專業煤炭運輸線路
- 採用雙線電氣化重載技術
- 配置了大馬力的機車和大載重專用貨車
- 採用大規模的自動裝卸系統和直達運輸方式
- 依託萬噸級裝車站點和中國最大的煤炭接卸港——秦皇島港
- 完整的煤炭運輸體系
大秦鐵路上目前主要運行20000噸級的列車，2006年3月起，大秦在中國率先開行了重載列車，單列最大載重達2萬噸以上，由4節機車共同牽引210節車廂，列車總長度達2700米。2014年4月，大秦鐵路成功組織實施了由4臺電力機車牽引、編組320輛、總長3971米、滿載3萬噸的重載試驗列車
2010年大秦線日均開行重車88.3 列，其中2 萬噸列車48.7 列，1.5 萬噸4.8 列，單元萬噸9.3 列，組合萬噸25.5 列，日均運煤110.97 萬噸，最高日運量122.03萬噸
最後
鐵路最初的設計能力為5000萬噸/年，1997年改造後形成1億噸/年的運送能力，2007年達到年運量3億噸，2010年大秦鐵路實現煤炭運量4億噸的目標。這就是基建狂魔的牛逼
大秦鐵路：承擔全國煤炭運量近1/4，但是你知道這些煤炭用在哪些地方了麼？查閱了資料，覺得很有意思，在本文就不提了，感興趣的小夥伴可以自己查閱一下哈
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