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一般情况下，油泵是不会把汽油点燃的。
汽油点燃有几个必要的条件：一是达到汽油的燃点，二是有足够的氧气。汽油的燃点为427℃左右，闪点温度大约55℃。当汽油蒸气混合空气，并由明火或电火花点燃，才会造成燃烧或者爆炸。
大多数的燃油泵为有刷直流电机，电刷与换向器接触的位置会产生电火花，但是燃油泵的转子部分是浸泡在燃油中的，并且位于油箱的底部，燃油能够起到有效的灭弧作用，并且没有空气进入，就不会引起汽油的燃烧。同时燃油的流动，也有效解决了燃油泵的散热问题。
以上是在正常使用情况，如果燃油泵存在故障，造成密封不严，以及局部的高温也会存在一定的概率。只是这种概率极低，在设计是已经考虑到了一些特殊情况。
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油泵电路点不着汽油是因为不具备燃烧的条件：
这个问题让我还是琢磨了一会的，我决定用最基本的方法来解释这个问题：
燃烧的基本条件：我们在小学自然科学课上就学习到了燃烧需要满足三个条件：1.可燃物、2.助燃物（氧气等）、3.着火点。接下来我分析一下我们油泵电路情况：
1.可燃物分析：毋庸置疑，汽车油箱里全部都是可以用于燃烧的汽油或者柴油。而且汽油柴油是从石油中提炼出来的，可燃性和易爆性比石油活跃得多。内燃机选择汽油和柴油就是其拥有这些优点。
2.助燃剂分析：助燃剂一般情况下指的是氧气，化学概念中互相发生反应的也可以是助燃剂，汽车油箱中空气非常稀薄，几乎都是挥发的汽油蒸气填充，于是油箱中会有一定的压力，但是活性炭罐的存在会将这个压保持在正常范围内。活性炭罐会将油箱中的汽油蒸气吸附，等到发动机启动以后利用发动机的真空压力将其输送到发动机内燃烧掉。所以说助燃剂这一条件无法满足。
3.着火源分析：按照楼主的问题是来自油泵电路的电火花：这个可能性不大，因为汽车内线束连接是通过金属端子来连接的，端子连接稳定而且导通性良好，端子又固定在插接器中的，汽车插接器具有防水防气的功能，如图油泵的插接器就是用的防水插接器。所以产生电火花的概率为零。
总结：汽车油泵电路中是无法产生燃烧的，因为助燃剂和着火源无法满足。这种情况也是必须避免的，否则马路上的汽车都是行驶中的炸弹了。汽车就不会像现在这样走入寻常百姓家，为每个家庭都提供出行便利。总之汽车安全性还是非常可靠的，楼主有忧患意识非常值得称赞。
以上是我的全部内容，大家如果有什么想法可以在评论区留言，也希望大家能多多关注我啊！谢谢！
星野青松
因为达不到燃点啊，你不加保险丝，把两根线接一起试试，
莪薆蘿
这个要从宇宙大爆炸说起了，有点久远，这里就不一一回复了了。
驹之家
问这样的问题不知道你是想搞研究，还是好奇，如果是好奇，在网上百度一下简单的答案就有了，如果想搞研究，最好是买些类似的书认真地细統学习一下，就可以全面深入地了解。
