秋官8
B级车的种类很多的，不光只有雅阁天籁凯美瑞，甚至包括BBA。比如奥迪a4l和宝马3系，以及奔驰C级车型都属于B级。奥迪a6l和宝马5系其实是属于C级车。
日系车型的优点就是座椅的舒适度，所以天籁也被称为移动大沙发，这个很多人都知道，甚至也有被人戏称，说，马自达只知道研究转子发动机，而日产只知道研究座椅舒适度。但其实还有一句俗语也曾广为流传，相信大家也都有听说过，那就是所谓的，坐奔驰开宝马！
奔驰车型虽然驾驶起来跟自然吸气车型一般的无趣，好吧，天籁本身就是自然吸气车型，这倒不是故意贬低天籁，因为奔驰车大多都是动力强劲的涡轮增压发动机，它的动力水平是老天籁所不能相比的，至于新天籁的2.0t车型，因为发动机油封漏油，一直都没能正式上市，所以可以忽略不计。
继续往下说，虽然奔驰车型的驾驶感觉如同开自然吸气车型一样的无趣，但它的座椅舒适度是非常赞的，在这一点上，宝马车型也一直在努力，但显然现阶段宝马的座椅舒适度还是比不上同级的奔驰车型。
也就是说，别的不敢说，起码B级车里边的奔驰车型，其座椅舒适度是可以跟天籁相媲美的。
红剑鱼
迈腾帕萨特后排空间比天籁大，但是舒适度真不如。b级车真的找不到比他舒服的车，就加上d级，比天籁舒服的谁知道说出来，边回答边提问，谢谢。
日久见人心
其实b级别车很多，跟天籁价位差不多的也很多
比如日系三年了，凯美瑞，新款凯美瑞，年轻化的外观，动感的内饰，帅气的外表真的是一绝，绝对的三剑客之首，没他说的
雅阁，同是三剑客的成员，新款的外观真的不要太好看，好称大思域，油耗也低，不错的选择
新款的天籁，不得不说这年轻化了很多，而且移动沙发，这个称号不是白来的
蒙迪欧，阿斯顿马丁的前面，动力十足的发动机，可以说很是不错
帕萨特，一直以商务话作为代表，现在也年轻化许多了
迈腾，也走年轻化的路线了，不得不说，迈腾的口碑，很是不错
以上这几款车作为参考，还有很多车型可以选择
取了一个网名
我家的大沙发就比天籁的坐椅舒适
鸭子不哭
英菲迪尼[抠鼻]
蒙E6617D
推荐四款舒适度极好的Ｂ级车供你选择，一，凯美瑞基于TNGA架构打造，一改前代车型中庸的形象，外观和内饰的设计都更加时尚，即便是年轻消费群体也不会过分排斥。
二，2016年上市的新一代君越同样在年轻化方向迈出一大步，没有了上一代臃肿的造型，新车看上去修长而大气。内饰设计也更加简洁，加上别克品牌一直以来不错的做工用料，坐在车内依旧能感受到不俗的美式豪华气息。君越的底盘向来不缺乏厚重感，新一代车型在保证舒适的同时，也向驾驶者传递一些路感，增强了整车的运动气息，开起来也不至于太过乏味。
三，速派，整车设计胜在耐看，而且很有亲和感。与稍微年轻了一点的外观相比，速派的内饰则依旧延续了大众的设计风格，比较中庸，但是好在容易上手，对于日常使用来说也较为方便。实际开起来，速派给小编最大的感受就是沉稳，悬挂的调校尽量偏向舒适，路面的大小颠簸都过滤得比较彻底，但是在过弯时悬挂依旧可以给予车身很好的支撑。
四，K5 Pro于去年11月份上市。新车主要是外观小改和提升配置，比如新的直瀑式中网和新的保险杠样式，配置上如多媒体系统增加百度CarLife等。K5 Pro的底盘调校给小编的实际感受是偏硬的，悬挂在过弯时可以提供足够的支撑。而之所以能够在实测中取得如此优异的成绩，小编认为还是和它干脆利落的悬挂不无关系，扎实的悬挂在通过类似减速带路面时能够迅速处理颠簸，不拖泥带水，保证了乘客的乘车舒适性，欢迎关注“达州型哥”。
达州型哥
迈腾帕萨特都可以的
花自若智慧民宿招商
舒适是汽车厂商都考虑的
只不过是谁老说自己舒适罢了
这个级别关注第一位的
也是质量
光有舒适你也不满意
如果喜欢日系就互联网上查
在前三名中选
不敢推荐怕跟奔驰一样漏油
谢谢
福筱航
凯美瑞和雅阁比它好
死肥閪
凯美瑞亚洲龙都非常好。皮实耐用故障率非常低保养便宜.唯一不好是太贵没有优惠。
