车业杂谈
这款车底盘采用的是老款现代小型车底盘布局，也就是起亚K2以及现代瑞纳的底盘构造，这款车上市以来总体销量不错，不过在销量统计上35PLUS并未单独统计而是将销量放在CS35车系当中。月销量平均在5000辆左右。客观的说，简配如此严重的一款小车能去的如此销量已经是相当不错的表现了。不过由于是品牌中比较走量的车型之一，这款车在降低成本方面也是无所不用其极，底盘防护措置全部取消，隔热瓦也没有，对于这款车的潜在用户而言，买一辆车并不容易，并且对车辆也不一定很了解。而且还是简配底盘比较隐蔽的部位，自然不会引起注意。但车质网上已经有车主反馈车内问到了烤糊的化学味道，其实是排气管缺少隔热瓦导致高温烘烤从而内部散发异味，并且还有可能造成线路被烤老化，漏电、短路等安全隐患。
实拍图显示确实没有隔热瓦 完全裸露
车质网统计的CS35PLUS缺少隔热瓦的通俗统计
而耐人寻味的是从车质网了解到，新款CS35PLUS将在2019年6月4日正式亮相。搭载了1.4T+DCT的动力组合，同时款车型也成为搭载蓝鲸NE发动机平台首款量产产品。
http://www.12365auto.com/xcdg/20190529/392611-all.shtml
。而貌似新款车型已经安装了隔热瓦，看来厂家已经察觉到老款车型简配造成的负面影响。但目前还未安装隔热瓦的老款车主不知是何想法。
汽车数据分析
长安CS35 PLUS这款车，我的评价是：是小型suv中的佼佼者，其性价比也是相当高的。
先说说这款车的售价，1.6L版的售价区间为6.99万至10.49万。1.4T版本的售价为8.99万至10.39万。在实际购车过程中，往往会有一些优惠，总体价格会低于官方指导价，这样的一个价格区间，可谓实惠至极，要想这个价位买一款合资suv，那可能门都看不到。
先说动力，1.6L的动力相比1.4t来讲稍逊，当然价格也要便宜好些，总体来说家用是非常合适的。而对于1.4t蓝鲸动力发动机，其热效率，动力，油耗，静音等各方面均得到很大的改善，可以说充分兼顾了动力性和低油耗，关键还静音，开起车来心情都要好很多。自己也不是动力的专家，讲不出很多专业的术语，自己也没买这车，只是坐过这个车，和别的一些合资品牌比起来，感觉毫不逊色。
再说说底盘，CS35 PLUS采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架，别说为啥不用后独立悬架，这个定位的车自然是找不到多连杆独立后悬架的，35 plus自然也是常规的扭力梁。但把这车上举升机研究就会发现，这根后悬架扭力梁可（后轴）不简单，采用的是整体液压成型封闭梁工艺，这种封闭梁可以很好的实现刚度调教，对车辆的侧倾稳定性有很大帮助，听说这只后轴是由世界顶级结构件供应商本特勒提供，可见长安在造车这件事上是舍得花血本的。一般其余车型的后扭力梁，包括十几万好远的合资车，都只采用V型焊接工艺，即拿钢板直接焊接做梁，工艺粗糙，成本低廉。cs35 plus底盘的调教也是软硬适中，整体也比较紧凑，不松散，兼顾了舒适性和操控性，有一定的高级感和专业性，不像某些二三流车企感觉就是凑起来的底盘，没有一个方向。
CS35 plus的内饰也有一定的高级感，看起来绝不像十万以下的车，当然这个东西每个人的看法不同，但总体来说，厂家用量是诚意满满，几乎没有塑料感。外观的话，这车本身属于小型suv，但外观给人的感觉是超出了这个范围，在向紧凑级迈进，因此比起定位的车型更大气，更运动。
再讲讲变速器，采用的是爱信6at和湿式7速DCT。爱信变速器自然不多讲，而7DCT属于长安自主研发，和他们的蓝鲸动力相同，是掌握了核心技术的产品，其传动效率很高，换挡也很平顺。同为DCT,湿式比其它品牌的干式双离合变速器故障率低，更稳定平顺，这也是长安用心的地方，毕竟这是一款十万级下的小型suv。
总之，不是为了面子非要买合资或者高端品牌车，这款车相当实用，开起来自然是贴心的好朋友。很适合国民使用。
本人也是长安粉，希望大家别喷我，每个车都有优缺点，长安在技术积累和技术突破上，是真的花了精力，而且确实有很多成果，车子用料也是相当厚道，这些年也看到了长安的进步。
车就像人，没有一款车，没有一个人是完美的，都会有这样或那样的不足。我们不能完全要求一个车动力非常好，油耗非常低，空间非常大，外观十分美，其实合适就行。我们在网上应该更多客观公正的评价车子，不能来就喷，抓住车子的一个不足就放大来喷。
希望长安以及更多的自主品牌车企越来越好，为国人造更爽的车。
晨阳之源
10万元级的家用紧凑型SUV市场和小型SUV市场一直都是比较火爆的，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一辆全新的长安CS35PULS，这款车型在整体的外观设计方面确实非常的漂亮，而我的朋友也告诉我，对于这款车型，真的要比老款车型更好看，家人也喜欢下面，下面我们就来听一听，对于这款车型它有着怎么样的看法，为什么会选择这款车型呢？
说实话，当时我在选择车型的时候，预算并不是很多，而且购买的这款车型还是手动的，预算也只有10万元，毕竟是在外打工，手里每年能够挣到的钱不多，所以也没想着贷款，直接全款购买的，这款车型的外观我是比较喜欢的，而且空间配置方面的表现都不错，这才是我购买这款之前的一个很重要的原因。
新车的整体外观设计采用了全新的设计风格，但是这样的设计不同于长安CS75以及长安CS95那样，感觉长安所推出的新车有点像奇瑞，每一款车型都有着不同的设计风格，这款车型的外观设计我个人感觉还是比较成功的，从车身侧面去看，它采用了悬浮式的车顶设计，这种流行的设计元素在很多车型上都有使用，而整个车尾的设计还是比较圆润的，一体式的尾灯是一个亮点。
整车的内饰设计方面，做工用料的表现也是非常不错的，我对这款车型比较喜欢的是它的配置，因为受限于成本的原因，所以车内还是使用了大面积的硬质塑料件，手动挡中配的车型，配置方面表现还算不错，比如配备了主副驾驶室气囊，胎压显示车身稳定系统，后驻车雷达，上坡辅助等功能，在实际使用的过程当中，绝对非常的方便。
而这款车型我所购买的是一台1.6L手动畅联版，指导价75,900元，因为这样定位一台小型SUV，其实价格方面不高，所以它的优惠幅度并不是很大，4s店给我的实际车价为7万元，所以我感觉，这款车型比较符合我的预期，但是仍然需要所说的一点是，他的第2排空间是勉强家用的，毕竟定位在这里放着，不可能要求这款车型的第2排空间像一台中型SUV或者是紧凑SUV那样，但是后备箱的空间我还是比较满意的，每年过年回家能够拉很多的东西。
总结：这款车型所搭载的1.6升的自然吸气发动机，其最大功率为128马力，配备的是一台5挡手动变速箱，非常的稳定，只要说驾驶习惯比较好，我相信，开个5年以上是没有任何问题的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
作为长安汽车在小型SUV的重要布局，CS 35的销量一直很难有大的突破，为了迎合国人对大空间的需求，长安CS 35在本次成都车展中推出了PLUS版本，不仅仅只是尺寸的增大，很多方面都做了新的升级。
现款长安CS35的售价区间是6.89—9.29万元，那么新款长安CS 35 PLUS的预售价预计也就在7万元左右。
一、外观方面
从外观来看，长安CS 35 PLUS的前脸立体感比较强，采用了窄条式的前格栅设计，用镀铬饰条加以点缀，线条比较简单，但层次感很强，凹陷式的雾灯看起来也十分精致。
车子的侧身，长安CS 35 PLUS车身轮廓比较简约，平直的腰线贯穿其中，搭配悬浮式车顶，看上去运动感十足。车尾部分更加饱满圆润，贯穿式的尾灯组以及分色设计的后保险杠，视觉效果与前脸形成了良好的呼应，看上去很有特色。
二、动力方面
长安CS 35 PLUS将搭配1.6L自然吸气发动机，与之配备的是6档手自一体变速变速箱，最大输出功率可达117马力。
三、车身尺寸
长安CS 35 PLUS整车的尺寸为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm。
四、内饰方面
长安CS 35 PLUS的内饰设计质感很强，大块的金属拉丝面板以及镀铬元素的点缀，增加了它的档次感。三辐式镂空方向盘连接了车辆的很多功能，运动感也很强；内嵌式的中控大屏幕具备了车辆的多媒体功能；机械式的仪表盘和液晶显示屏组合在一起搭配，视觉效果也很不错；作为PLUS版本，因为车身尺寸跟轴距都加长，乘坐空间完全满足日常生活，包括车友喜欢的全景天窗同样带来不错的乘坐感。
白希文总结：
长安CS 35 PLUS车型只是一款升级车型，颜值和内饰有一些优化，重点还是轴距的增加，这一点跟今年的新款大众朗逸很像，但是核心的动力搭配并没有质的改变，其卖点依然是现款长安CS35的配置，PULS车型量产后售价相比现款肯定会有一些吃亏，在变化不大的前提下，拉升现款销量的可能性反而很大，对于长安在现款CS35月销仅3千余辆的实际情况下，想依靠增加轴距就能获得认可的愿景我并不看好如果没有诚意，那结果只能是凉透了。
白希文
可以到4s店试驾一下！
国车评
Hello朋友们，标题中既然说到长安CS35 PLUS这款车怎么样？那我们要先从选择SUV开始说起，大多喜欢SUV的肯定有很大部分原因源自于它的空间较大引起的乘坐空间的宽敞，还有高底盘带来的通过性较高也非常受欢迎，特别在坑坑洼洼的泥泞路况，那么suv的这样的高底盘通过性就非常有优势了！还有能给驾驶员带来比轿车更开阔的视野。那么小编今天原创要写的这篇文章是一款小型SUV中月销量在前5名且获得市场上拥有超高好评的它，而且仅次于广汽丰田缤智的长安CS35Plus！
长安CS35 Plus外观
长安CS35PLUS是众多长安车型中即便是CS系列中非常重视的一款车型，不再是老款CS35时网友们说它没有CS75看起来那么典型，没有CS55那么年轻时尚感，新款CS35PLUS厂商根据大家的综合意见改进了非常之多，不仅在外观上就连内饰和动力等方面都高端了许多！作为CS35加大增配版的CS35Plus，它拥有全新外观设计，车身前脸的那横向线条元素，特别是前进气格栅那三条横向的镀铬装饰条加上前宝箱下方非常犀利的护板，显得长安CS35Plus非常大气，气势一点都不输CR-V！还有贯穿式的LED大灯与中网连接起到的呼吸大灯非常动感！近期流行的悬浮式车顶设计在CS35Plus上也丝毫没有给大家带来失望，侧面看，那流畅的腰线从前灯到尾灯一直延伸显得非常袖长！雾灯的凹陷样式看起来具有非常强的层次感！在颜色上，长安CS35Plus提供了6种颜色可选，分别是海晶蓝、琉璃棕、闪光冰晶白、钛光银灰和耀动红！
长安CS35 Plus内饰
说到长安CS35 Plus内饰上的看点对消费者也有非常高的吸引力，颜色上，无论是什么版本都标配着黑棕搭配，布局的全新设计风格一眼看去非常简洁，且坐在里面任何位置便可拥有那温馨般的舒适！仪表盘采用的是7英寸液晶屏并搭配机械指针这样的组合；中控触摸屏那可是非常智能了，10.25英寸内置长安In call3.0车载互联系统与腾讯车联智能生态系统深度合作，腾讯旗下的产品均可以无缝使用，况且还可以给其它车友提供位置共享！舒适度上因为车身尺寸跟轴距的加长的Plus，乘坐空间非常满足家用旅途用途，还有那全景天窗更是锦上添花作用！不仅仅中控屏的科技配置丰富，其它方面的配置照样不少，比如那自适应巡航、泊车雷达、360全景、空气净化系统、自动空调以及电子手刹等！安全辅助方面标配着紧急刹车制动辅助、车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、坡道起步辅助灯，还有侧安全气帘气囊、行车记录仪、主动涉车预警、盲区辅助、远程控制等配置的拥有那都是在几十万车型才有的啊，所以长安CS35Plus配置上非常良心了！
长安CS35 Plus动力
暂时还没有上涡轮增压车型，目前都是自然吸气1.6L128马力，最大功率在94kW，扭矩在161牛米，手动匹配的是5速，自动挡匹配的是来自日本爱信6速手自一体变速箱，这样的搭配组合算是非常稳当的，在城市代步或高速行驶都毫无问题，相比老款的表现高的不是一丁半点了，如果你对这样的动力还不满足？别担心，后面要上市的1.4T版本也同样不会让你失望！
最后，我们来聊聊它的价格，如果按合资车型来算价位的话，这样的外观、内饰、配置、动力在豪华车上算的话至少要20、30万以上的价位！但要让你失望的是，不需要30万也不要20、15万，起步价6万多的定位，即使在普通或者腰包不算富裕的都可以买得起这样车型！你喜欢长安CS35Plus吗？欢迎回复评论！
百车巧说
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安CS35 Plus在成都车展正式亮相，这款车自从改款升级的消息放出来之后，对于它的关注度一直是比较高的，一方面是CS35在这个级别的优秀表现让消费者对于新款充满期待，一方面是新车是长安北斗天枢战略的首款车型，亮点可谓是不少。那么说整台车究竟表现如何，我们一起来看一下。
首先说设计风格的提升。
外观方面，CS35 Plus一改之前圆润的设计风格，整体的棱角设计更加突出，给人的感觉对比老款差距还是非常大的。前脸部分，CS35 Plus的层次感比较明显，进气格栅部分与大灯组采用了直线相连的设计，类似于德系的某款SUV，下方的设计也是比较具有力量感，区别于同级别车型的单调设计，这台车也是进行了分层处理，在前脸给人的印象来看属于有颜值的一台车。侧面的话，该车的腰线造型平直，虽然车体尺寸不大，但是给人的感觉还是比较有活力的。尾部设计方面，最有代表性的就是贯穿式尾灯，这一点比较符合时下的流行需求，是有吸引力的一个点。内饰方面，这台车的感觉与新逸动比较相似，大尺寸的中控屏幕以及液晶显示屏都为这台车增色不少，简洁的设计也是新款的一个改变，整体来说，设计要比老款甚至是其同级别对手好很多。
然后是配置的提升。长安CS35的卖点在于皮实耐用的质量稳定性，而新款则增加了很多安全与科技型配置。高配车型上我们可以看到主动刹车预警的加入，并且在科技型配置上搭载了深度优化腾讯软件的车机系统，对于时下配置的就行需求拿捏的相当准确，新款车型的配置亮点也将是一大优势。
最后是动力的提升。新款车型动力依旧是1.6L发动机匹配手动与手自一体变速箱，但是发动机对比老款参数所有提升，驾驶感受方面目前不得而知。除了发动机，变速箱的改变也是同样明显，老款车型搭载的是4AT变速箱，在新款车型上增配成了6AT，不管是品质还是驾驶感受，应该都有明显的进步，具体的表现还是等实车上市之后的试驾。 总结来说，新款的CS35 Plus产品力提升比较明显，对比老款来说更加符合时下的潮流，在这个竞争相对激烈的小型SUV区间，这台车将会有比较大的作为。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
—“PLUS”这个概念最早是在手机界被提出的，人们熟悉的苹果手机经常就用到“PLUS”这个概念。在手机界，“PLUS”意味着更大的尺寸更大的屏幕。而在汽车界，“PLUS”可不仅仅是尺寸加大这么简单，特别对于长安汽车的CS35 PLUS而言，却不仅仅是尺寸加大了，接下来，我们一起来看看，新CS35 Plus都Plus了些什么呢？
造型设计不做路人甲，抢占C位出道
什么样的汽车能够吸引年轻的消费者呢？个性时尚而又与众不凡的颜值肯定是必须的。现在的年轻消费者都喜欢彰显自我，不希望被千篇一律的设计所埋没。而长安CS35 PLUS就是一款颜值爆表，可以让年轻消费者彰显自我的车型。长安CS35 PLUS采用了贯穿式尾灯与悬浮式车顶组合式设计，这项设计赋予了长安CS35 PLUS年轻运动的气息。采用了1.11的宽高比，整体车身十分协调，让人赏心悦目。
长安CS35 PLUS的前脸采用了黑曜石贯通式格栅与LED炫酷呼吸灯的组合设计，这一设计辨识度很高，视觉效果十分突出。新车的车侧应用了18寸大轮毂宽胎设计，让整车颇具运动感。此外，长安CS35 PLUS更是提供了专属红、蓝车身色，挑动感官更烙印于心。
打造全新智能互联生态系统，兼有舒适享受车内空间
长安CS35 PLUS的腾讯车联智能生态系统也是非常吸引年轻消费者的一个地方。对于现在的年轻消费者而言，车辆可不仅仅是一台代步工具，智能互联功能也是非常重要的。长安CS35 PLUS的腾讯车联智能生态系统集成了多项腾讯独家资源和服务，拥有时下最受年轻人喜欢的应用配置，像是QQ音乐、腾讯地图以及王者荣耀语音包等等。而且新车还将很好地放大了车辆的社交功能，车主只需要用微信扫码绑定手机，就可以进行车友集结或是智慧停车，让车主实现玩转长安CS35 PLUS。
与此同时，长安CS35 PLUS也为车主朋友带来了舒适享受的车内空间。车内的座椅采用了Nappa皮纹座椅，触感细腻，纹路清晰，舒适感很好。新车车内搭载的PM2.5过滤器+等离子发生器，在车内营造了如同森林般自然清新的空气。长安CS35 PLUS让车上乘员彻底放松和享受。
高效动力自在驾控，长安CS35 PLUS带你征服前路
除了颜值、配置和舒适性，年轻消费者也非常注重动力和操控性，而搭载了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机并匹配爱信第三代6AT变速器的长安CS35 PLUS，就足以带领车主征服前路。
这套动力系统不但性能卓越，而且搭载的爱信第三代6AT变速器让车主轻松掌控车辆，自在驾驭，也彰显了长安CS35 PLUS的强大实力。
总结：长安CS35 PLUS全面升级而来，颜值爆表，智能互联配置格外有趣，舒适车内空间坐享舒适，再加上充沛的动力与良好的操控性，长安CS35 PLUS深讨年轻消费者的芳心。长安CS35 PLUS，专为年轻消费者而来！
二师兄玩车
一款很有质感的车，我提的手动酷联目前跑了3000了，油耗7.4，动力不错，家用足够！
秋风60845606
外形好看 价格合适 至于其它的 仁者见仁智者见智吧
