不到14萬的混動車,綜合扭矩接近500,續航達到53千米

對於年輕人來說,在購買車型的時候,不僅對車的外形和產品力比較看重,同時也對車型的品牌比較在意。但是因為經濟的限制,購車之時確實會比較偏向於性價比比較高的車型,而在目前的整體經濟條件之下,購買一款屬於自己的車型,也成為不少年輕人的選擇。如今不少車企已經在市場的探索當中瞭解到了目前的主流需求,也因此在打造車型的過程當中,確實有著比較針對性的選擇,從設計、配置空間方面都符合了主流的需求。

不到14萬的混動車,綜合扭矩接近500,續航達到53千米

比亞迪作為國產車型當中比較出眾的品牌,在佈局當中,也是按照市場的主流需求來進行設計。旗下的比亞迪秦pro能夠滿足多方面的需求,特別是dm版本可謂在性能和外形上都有著出眾的表現,該款車的指導價格定在了13.69-20.49萬元之間。單純從價格定位上看,頂配車型的價格確實有些高,但是如果參照車型本身的性能表現的話,也能夠理解比亞迪做出這樣高定位也能夠滿足車型本身的特點。

而從中低配價格的設定上來看,該款車還是非常滿足家用的定位,不足14萬的價格買到入門版本,對於很多年輕人來說也能夠接受。該款車全系的動力是1.5T加上電機在動力方面能夠達到6秒的百公里加速,在同級別車型當中確實有著非常出眾的產品力。除去性能之外,比亞迪秦pro還有著非常多的亮點。

作為在新能源領域當中已經探索多年的自主品牌,比亞迪在此領域當中確實擁有著非常高的話語權,在技術方面能夠滿足很多人的需求。1.5T發動機的160馬力,加上電機150馬力的整合能夠達到495牛米的綜合扭矩,同時也給出了比較出色的續航,如今能夠達到53千米。從官方給出的油耗數據上來看僅僅只需要1.4L,在經濟性上也給出了非常具有吸引力的數據表現,可以說和日系品牌之下的不少車型也能夠打個平手,足以看出如今國產車型確實在性能方面有著非常大的進步。

不到14萬的混動車,綜合扭矩接近500,續航達到53千米

這款車在外形方面的設計是偏向於年輕人,特別是前臉的風格採用了非常潮流化的線條進行營造,加上大燈內部矩陣式的燈組排列,讓該款車的前臉看上去非常前衛,同時也有著很明顯的辨識度,能夠讓人一眼看出車型品牌。整體的風格還滿足了運動色彩,同時在側面的線條營造當中也凸顯了該款車的性能感,有著轎跑車型的味道。4米7的車長,在視覺上也進行了延伸,軸距提供的空間表現也讓內部乘坐的體驗變得非常舒適。

內飾空間的風格也是格外亮眼,特別是中控臺的大尺寸屏幕,讓科技感得到進一步的延伸。整個中控臺並沒有提供太多的按鈕,因為將很多功能放在了中控臺的系統以及方向盤的功能按鍵上,也因此讓這款車在操控上具有更多的科技進行支撐。整體的風格是比較簡潔的,但是從線條到設計上來看非常精緻。加上秦pro本身提供的很多先進的科技,讓這款車的整體風格更加滿足現在年輕人的審美。可以說在諸多方面的作用之下,這款車的產品力已經得到了明顯提升,對於市場當中已經存在的混動車型來說有著明顯的衝擊,也因此能夠為用戶們帶來更多的驚喜。

不到14萬的混動車,綜合扭矩接近500,續航達到53千米

總的來看,這樣一款在外形、內飾、性能、配置等方面都有著比較高產品力的車型,在價格方面也有著明顯的吸引力。也因此在如今的市場當中確實受到了很多年輕用戶的歡迎,混動車相如今是城市當中比較好的過渡,也算是為新能源的發展提供了更長的進程而其出眾的性能也能夠為想要購買新能源車型的用戶提供更多的選擇。


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