說到Mpv車系，大家首先想到的無外乎是豐田埃爾法，雷克薩斯LM。如果不嚴格上講，大後驅的五菱神車等等也都是耳熟能詳的存在。這些年來MPV市場已經被SUV車型瘋狂蠶食，僅剩不大的一塊蛋糕也基本被日系豐田與美國通用霸佔，德系Mpv已經沒落。實際上大眾集團卻擁有著全世界最富盛名的MPV車系，他也曾經引領過時代的潮流，他就是大眾T系列，如今也可以稱他為邁特威。
現在市場上主流的MPV車型要麼注重空間，在意經濟性。要麼就是主打奢華舒適，高端商務。而這款不亞於甲殼蟲的歷史神車大眾邁特威的設計側重點則有所不同，他更在意的是放肆去野！雖然屬於死板的大眾集團，但大眾也已經盡力讓他擁有著青春的活力。作為一款有歷史的車系，邁特威延續了T系列車型的設計風格，方正盒子樣式的車身卻不失圓潤質感，作為一款中高端MPV還提供了充滿活力的雙色車身也是為了致敬T1車款。
邁特威或許是中國市場上為數不多搭載全時四驅的MPV車款，獨立式懸掛，軟硬可調節式的避震絕對可以通過性，雖然過高的重心阻礙了他的運動性能，但是他卻可以前往硬派越野車才能到達的地方。對比豐田車系上的2.5升混動動力組合那可憐的117匹馬力，2019款邁特威的2.0升渦輪增壓發動機則可以爆發出204匹馬力，經過調整升級的EA888發動機已經擁有了更好的燃油經濟性，同時燒機油的情況進一步得到緩解。而搭配的7速雙離合在中高速情況下換擋迅速，高配車還能通過換擋撥片調節，動力銜接完美無瑕。對比豐田所採用的CVT變速箱，犧牲了舒適性換來了動力也絕對符合邁特威的定位。
如果要嚴格意義上講，邁特威應該叫做高端露營車，他有別於埃爾法這類型的商務MPV，也區別於純粹的房車，或是載貨能力較強的麵包車。中國市場上銷售的邁特威目前僅提供2+2+3的7座版本車型，內飾較為簡約，實際上海外海提供了改裝後的房車版本。我認為中國版本的簡約也是為了保留整車的改裝空間。
彈起式車頂，車門上處帶有的可伸展式遮陽簾，對於喜愛露營的朋友真的是再好不過了，前排的駕駛座椅與副駕駛座椅可180度旋轉，中側置的盥洗臺與桌板，冰箱讓這臺車擁有更大的舒適度。只要你願意，如同勞斯萊斯一般，大眾凱特威似乎可以滿足你的一切需求。中國市場上邁特威的售價僅是豐田埃爾法的二分之一，你願意花費40-50萬元購買一臺露營車嗎？
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