3月10日9時，隨著洩水閘門徐徐落下，位於廣西桂平市境內的大藤峽水利樞紐工程10日正式下閘蓄水，標誌著工程投入初期運用。大藤峽工程被譽為珠江上的“三峽工程”，它對廣西意味著什麼？
大藤峽水利樞紐工程下閘蓄水。 何雯莉 攝
按照工程建設計劃，蓄水將分兩個階段進行，第一階段計劃用10至15天的時間，將上游庫區蓄至44米高程，滿足船閘通航和首臺機組發電兩大關鍵節點目標需求；
第二階段到5月中旬前蓄至52米高程，庫容16.1億立方米，相當於110多個西湖水量，將有效提升粵港澳大灣區水安全保障能力和通航等級，西江億噸黃金水道初步形成。
大藤峽水利樞紐工程下閘蓄水。 何雯莉 攝
大藤峽水利樞紐工程肩負多重重任
大藤峽水利樞紐工程是中國國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程。肩負防洪、航運、發電、補水壓鹹、灌溉等重任，對推動流域經濟社會發展和粵港澳大灣區建設意義重大。工程總投資357.36億元人民幣。2014年11月開工，於2019年10月26日提前實現了大江截流，計劃於2023年竣工。
首要功能是防洪
大藤峽水利樞紐工程的首要功能是防洪，主壩體設計為重力壩，可以承受相當於200輛火車頭的水流推力。大藤峽水利樞紐位於廣西大藤峽出口處，控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%，控制洪水總量佔梧州站洪量的65%。
大藤峽水利樞紐與上游水庫聯合調度，可將廣西梧州市防洪標準由50年一遇提升至100年一遇，珠江三角洲防洪標準由100年一遇提升至200年一遇，兼顧提高西江、潯江堤防保護區防洪標準。
大藤峽水利樞紐工程下閘蓄水。 何雯莉 攝
保障粵港澳大灣區用水安全
為壓制鹹潮倒灌，確保珠三角地區供水安全，國家防總、水利部每年均需從紅水河上游的龍灘電站遠程調水，應急補淡壓鹹。從龍灘調水，需要10多天的時間。而從大藤峽電站調水，2至3天即可到達珠三角地區。作為珠江流域防洪關鍵性工程，大藤峽水利樞紐工程下閘蓄水，將大大緩解鹹潮對珠三角地區的威脅。
左岸3臺機組全部發電，為地方經濟社會發展提供源源不斷的清潔能源，改善桂中旱片灌溉用水條件，有效提升粵港澳大灣水安全保障能力，為粵港澳大灣區高質量發展提供有力支撐。
廣西大藤峽水利樞紐工程一期3月10日正式下閘蓄水，標誌著這項工程投入初期運用。圖為大藤峽工程全景。水電八局供圖
真正把廣西與粵港澳密切聯繫起來
水利既是制約經濟社會發展的瓶頸，也是推動可持續發展的重要引擎。
珠江—西江流域上接雲貴、縱貫兩廣、下通港澳，是連接西南和華南的“黃金水道”。2014年7月“珠江—西江經濟帶建設”上升為國家戰略，廣西便開始在西江沿線進行一場聲勢浩大的基礎設施建設大會戰。大藤峽水利樞紐工程就是珠江—西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設的標誌性工程。
大藤峽工程一期蓄水期間，將爭取早日恢復通航，使黔江通航等級將由當前300噸級提升至我國內河航運最高等級3000噸級規模，年運輸能力將由1300萬噸提升至5200萬噸。
大藤峽水利工程建成後，能真正把西江航運與粵港澳連通起來，打通廣西重點城市至粵港澳的水上高速路。該水道打通後，物流成本將大幅下降，一條水道相當於八九條高速公路，成本低，有助於推動西南地區與港澳的經貿合作。
對廣西加速東融，全面對接粵港澳大灣區發展，加快提升做實珠江-西江經濟帶，主動服務大灣區建設，接受大灣區輻射，對接大灣區市場，承接大灣區產業，借力大灣區發展，具有重要推動作用。
此外，大藤峽水利樞紐工程所具備的發電功能，將有助於緩解廣西電力緊張局面。
拉動廣西地方經濟發展
重大水利工程建設是擴大有效投資、補齊基礎設施短板的重要領域，對穩增長、擴內需、穩就業的作用巨大。
建設過程中，覆蓋範圍大、產業鏈條長、帶動能力強等優勢的重大水利工程建設同樣對地方經濟發展具有重要意義。重大水利工程建成後，將發揮重要經濟、社會和生態效益。
具體而言，工程建設需要的工人多，可以促進就業和增加有關人員的收入；對設備和原材料需求量很大，可直接拉動鋼鐵、水泥等建材行業，同時帶動旅遊、餐飲等關聯產業發展，為拉動內需、保持經濟平穩快速增長作出重要貢獻。
資料圖：圖為西江流域核心港口城市貴港的港口碼頭。
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